German1303

Vient voir le toit de ma 1303, et tu vera si c'est pas faisable nan c'est pas faisable puisqu'il a un interieur dit "deluxe" donc couvrant entierement la tole et toi tu as que le toit en lui meme de couvert par ta moquette Ha bas oui, la, forcement...

Je sais... Mais c'etait la solution la + rapide (Pas envie de me faire doubler), la moins chere, et la meilleur facon de tester le moulin J'ai utilisé les plaque et la CG de ma cox pour le rapatrier... A NE SURTOUT PAS FAIRE !!! Ouais... Ca donne au final un 181 avec une CG de cox... Car pour trouver une CG de 181, a mon avis ca va pas etre evident... Pourquoi veut tu que je le decoupe... Au pire la caisse sera revendu, ainsi que tout les autres element, ce qui permettra a d'autre 181 de continuer a vivre... Vous etes bien content quand vous trouvez des pieces d'origine d'occase pour vos cox... Les proprietaires de 181 aussi on droit de trouver des pieces d'occase d'origine Malheureusement, on peut pas sauver toutes les VW

J'm'y frais pas...

Il est presque nickel... Il y a pas mal de taf quand meme dessus... (Capote a recoudre, lunette AR a changer, Il a eu un choc a l'AR...) Mais c'est vrais que ca me fait un peut chier de le désocer... Le seul gros "Pb" c'est qu'il n'y a pas de CG (Les numero de chassis ont ete découpé) Il etait a vendre pour pieces... Je n'ai pas encore statué sur son sort.

Bon moi de mon coté, hier, avec So, on est allée chercher le 181 à Annecy ! On est monté en 205, et elle m'a suivi pour le rappatrier. Pour info le 181 roule d'enfer ! Le moteur est un 1600 avec alternateur, et un 009. La boite est une AV (8x33) Pas de Pb sur la route (A part un petit Pb pour le redemarrer à chaud suite à un callage dans un bouchon, et le compteur de vitesse qui m'a laché en cour de route...) C'est vraiment trop cool de rouler en 181 J'ai fais Annecy --> Pont St Esprit sans la capote

C'est clair... D'ailleur il en est ou toi ton BajaBus Des news ? Tu compte faire des évolutions ? Vu que tu vient de flinguer ton 1600, c'est l'occasion d'y monter un vrai moteur (Un type 4 par exemple... )

En plus elle est deja passé a la TV celle la...

Je vais essayer de trouve un moment dans la semain pour m'occuper de ta cox... (Et y a du taf pour quelques heures ! Voir pour plusieur jour ! )

Haaaa ! Ca c'est cool si vous vous y remettez !!! On va pouvoir faire de bonne sorti Off Road tous ensemble d'ici l'annnée prochaine (avec un peut de chance !) Ca fait trop longtemps qu'on en a aps faite !!! Perso ca me manque trop !!! Vive le Off Road !!!

Vient voir le toit de ma 1303, et tu vera si c'est pas faisable

Du stock car en Porsche : http://www.kewego.fr/video/iLyROoaftYjC.html Special dédicase pour Marcus84

C'est vieux comme vidéo ca

Que de la gueule

Bien le calendrier...

je le change meme qu'il y en a un 2eme dans le moteur ? Le pb c'est pas que tu en ai 2... Franchement meme si t'en met 25, je vois pas ou est le Pb... Mais la c'est plutot que ca doit faire 25 ans qu'il est la... Et en 25 ans il a eu le temps d'en chopper des merdes... Change le, et verifie au passage l'etat de tes durites, car a mon avis tu peut les changé, car vu le sertissage, ce sont celle d'origine...

Je soude tout au fils fourré... (sans gaz donc) Le poste est un Décastar 180 E, payer dans les 500 € (499.90 de memoire) Voila la suite, en photo ! Voila le passage de roue quasiment fini (il me reste tour le pied de porte a faire) J'ai egalement recuperer un capot AV long HS (Merci Maylincox ) Et ca s'ouvre ! Bon c'est sur, sur le Baja, ca le fait moyen... Heureusement mon amis disqueuse est passé... Ca ira tres bien pour le moment (Ca me protegera la boite a fusible au moins...) Je le modifierai pour qu'il aille un peut mieux, mais pas desuite... J'ai pas mal de truc a faire sur le baja (Chassis, ailes, electricité.... JE peut pas tout faire en meme temps... ) Et pour finir des photo du Body lift : On part de ca : (6 Metres de profilé en 40 x 80 x 2 mm) Et on arrive a ca apres 1 journée complete de taf : Et encore c'est pas fini... Il me reste a modifier le body lift au niveau du nez de chassis (chapeau de Napoléon) Car j'ai fait une connerie, et me sui manqué dans les découpes... C'est vrai que c'est la parti la plus chiante à réalisé... Il faut aussi que je bouche tout les trous du au pliage, et a meuler le tout !!! Je suis bien parti pour encore une journée complete...

1° question : Si c'est celui d'origine je te conseille de le changer... Car depuis que ta cox roule, a mon avis il doit etre plein de merde ton filtre ! Si tu veut eviter de vider ton reservoir, attend d'etre en reserve pour le changer ET prevois un bidon d'essence pour faire le plein... 2° question : Ta belle barre qui brille avec le bout noir s'appel un amortisseurs de direction... Normale qu'il ai ete changé aucour de la vie de ta cox... SInon, tu nous aurai demandé pourquoi elle vibrai au dessus de 80Km/H...

Bon désolé pas de photo today, j'ai pas le temps... Je par bosser dans 30 min. J'ai passer la journée sur le Baja a faire le Body lift ! J'ai egalement instaler un capot a l'Av.. J'essayerai de faire un petit article sur la construction d'un Body Lift quand ca sera fini... Demain je fini le Body Lift et je vous bombarde de photo ! Il est quasiment fini... En tout cas entierrement pointé. Je n'ai plus qu'a regler la petite erreur que j'ai faite au niveau du nez de chassis, et il sera pres pour les soudure definitive @ demain

Alors, là, c'est une question à poser à Mr Buggyman, car c'est lui qui me l'a livré hier soir, Et encore merci d'ailleur [/quote] Au poid, et au bruit, tu doit savoir si il est d'origine ou non... Si tu peut le tordre a la main, c'est surrement un bresilien

Oula ! Elle est bien attaqué quand même !!! Bizard que ca soit le haut du longeron qui soit dans cette etat... en general c'est plutot le dessous... Dit moi le parechoc AV c'est un d'origine ou un brezil

Bon today j'ai penser a prendre l'appareil photo... Malheureusement il ne restait plus beaucoup de batterie... Voila les 2 trous des enceintes rebouché : Voila le longeron fraichement soudé et meulé : Et voila a quoi je me suis attaqué aujourd'hui (apres avoir fini le longeron) : Le reste des photo demain... Si vous etes sage:-D

Bon allée un peut de news du baja... Today j'ai refait un longeron a partir de morceaux de tole découpé sur une grande plaque de tole de 1.5 mm d'epaisseur ! J'vous garanti que ca va etre du solide !!! J'en ai aussi profité pour reboucher les 2 trous fait à la barbare sous le tableau de bord pour y mettre des enceintes. Bref, j'ai passé ma journée à disquer et souder... Ca avance Je continuerai demain et vous mettrais des photo... A par ca j'ai aussi acheter les profilé pour faire le body Lift en 4x8 cm ainsi qu'une plaque d'acier de 2 metres x 1 metre + 1.5mm (Je referai mes planchés avec, ainsi que tout les parti malade !) Sinon, je suis egalement sur la piste d'un 181 complet vendu pour pieces Il s'agit d'un 181 a cardan, avec un 1600cc Si je le prend (ce qui devrai ce faire d'ici peut, je vais le voir ce xeek end) je monterai la caisse du Baja sur le chassis du 181 (Apres avoir changé les planchés...Et monté le Body Lift)

Non non, je suis sur qu'il parlai bien du baja de pimp my ride... Va monter ton aileron Porsche

+1

J'vais te dire.... Y en a qui monte bien des ailerons Porsche sur leur 1303 aussi... Quand on en arrive à ça ... On peut dire qu'on a tout vu...