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German1303

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Tout ce qui a été posté par German1303

  1. pas vu il faut des acier si tu fais du franchissement. en ballade, des alu devraient aller Va m'en faloir en acier alors... Merde... (Bin ouais ca fait encore des depense en plus... Enfin si je monte mes jantes Porsche...) Pff pas facile Bien vu
  2. Bin en faite je comptai monter les 4 jantes Téléphone que j'ai en stock... ET ca me ferai mal au coeur de petter des jantes Porsche en faisant le con... (En plus un pote m'a filler des adaptateurs 5x205-->5x130, en alu eux aussi ) Meme si les jantes tiennent, j'ai peut que les adaptateurs n'aiment pas C'est con, parce que j'suis sur que ca peut donner un bon look en plus les telephone avec des gros pneus à crampon...
  3. Je pense que c'est ce que je vais faire... Le Pb c'est que je ne sais pas encore quoi monter comme jantes... ni quel percage (4x130, 5x130 ou 5x205) C'est pour ca que je me renseigne un peut... Faut deja que je me trouve des jantes... Au debut, je voulais rester avec 4 tambours et mettre des adaptateur 5x205--> 5x130 et monter 4 jantes telephone... MAis j'ai peut de casser les jantes en TT Donc du coup je me rabas sur les jantes tole...
  4. Le fait qu'il soit en 5 trous ancien ne chage rien (Désolé si je pose des questions con, mais la j'y connais rien du tout (En 181 et en train AV à lame) Si je veut conserver le perçage 5x205, il faut imperativement acheter un kit tout fait (Trop chere pour le budget)
  5. Et contre ca je peut pas lutter vaut mieux, sinon, privé de quequette pour une durée indeterminée
  6. Bonjour. Comme vous le savez peut etre, je viens d'acheter un 181 pour pieces dans le but de recupere le chassis pour me faire un Baja. Je souhaiterai monter des disques (2, voir 4 pourquoi pas), car le Pb des tambour, est que dans l'eau, ca marche beaucoup moins bien... Je suis à la recherche de toute info ! Merci de votre aide
  7. Et contre ca je peut pas lutter
  8. Bon pas trop le temsp de bosser sur le Baja en ce moment a cause du taf (et puis du temps aussi...) Bref, ce week end je sus allé m'occuper un peut du 181 (reglage moteur, culbu, allumage, joint de cache culbu...) Et j'en ai profité pour allé le tester avec mon petit frere. Voila une petite vidéo Désolé pour la qualité, c'est pris avec un telephone portable
  9. Ouais !!! ET si ca pette tu nous fait un petit reportage aussi
  10. je te scanne ça et je te le mail(quand les filles me laissent une heure de tranquillité) Passe a la maison, ca sera plus vite fait !!!
  11. ça coute combien par la poste ? Deux euros ? Et tu l'as en deux jours maxi... Gere avec Cricri d'amour ;-) Le moindre colis c'est 5€10... Ca fait cher le relais Tu va à Carrefour, rayon auto, ça se trouve...
  12. Audi, golf, et surrement d'autre marque... Tu va dans une casse avec ton relais, t'en demande un gentillement pour ta cox... Et avec un peut de chace tu leur fera tellement pitier qu'il te le filleron gratos... Ca vaut rien d'occase un relais !!! J'doit en avoir 25 en stock
  13. Change ton relais de cligno... Tu verra bien si ca vient de la
  14. German1303

    1303 de Course

    Si tu veut j'ai des autocollants "Pirelli" Je les ai recuperé au salon de l'auto
  15. Pourquoi? Merci Sylvain Pour équilibré ton freinage entre l'AV et l'AR...
  16. Continu ca devrai revenir... Surtout change pas de main !!!
  17. tu pourrais nous mettre une photo de ces fameux ressorts renforcés, je serai curieux de voir ça, pour 100 balles à tous les coups, ils sont 5 spires, donc des origines. pour les tiges de culbus, des acier de base chez bugpack iront tres bien, en 8mm(5/16) de diametre. Bon du coup ca sera du Gene BERG
  18. je sais bien que j'ai pas une bonne vue mais la c'est pas moi qui devrait voir a achater des lunettes Mouais... MAis bon le guide de soupape etait quand meme legerement descendu... Enfin maintenant il est a la bonne hauteur de nouveau...
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