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Grammoux

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Tout ce qui a été posté par Grammoux

  1. Grammoux

    Saab tuning

    Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans Humour

    En drift, pas besoin de lave glace ! Tu regarde par la vitre conducteur ouverte
  2. Grammoux

    Saab tuning

    Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans Humour

    Toyota Supra, non ?
  3. Grammoux
    On est d'accord !
  4. Grammoux
    T'as fait des photos, Cédric ?
  5. Grammoux
    Elle doit être chargée, elle n'avance pas
  6. Grammoux
    C'est possible (je ne saurais pas le confirmer) au moment où il n'y a plus d'eau du tout... Par contre, je pense tout de même qu'à partir du moment où la quantité d'eau diminue, l'efficacité du refroidissement diminue et donc la température augmentera graduellement... et ça la sonde doit le mesurer... non ? (ça ne m'est arrivé qu'une fois (durite explosée), ben ça va vite !)
  7. Grammoux
    Et ben quoi, Nuts, tu ne reconnais pas les voitures de l'intérieur ? Ce n'est plus la 900 à la fin de la vidéo... Il doit sans doute "tirer" dans les tours pour aller chercher la puissance, c'est sans doute pour ça qu'on a l'impression qu'il est tout le temps en sur-régime... (il a enlever la calandre pour améliorer le refroidissement de l'intecooler). Amusant, mais bon, non, pas vraiment mon genre Merci Frag pour la vidéo de présentation de la Viggen (dommage que ça reste statique...)
  8. Grammoux
    Mais que les bagnoles de cette époque étaient moches (surtout les française, faut dire)... Vraiment aucune nostalgie de cette période...
  9. Grammoux

    Saab 90 de 1985

    Grammoux a répondu à un(e) sujet de ioda0111 dans Annonces

    Ah ouais ? Et ça c'est pas de toi ?
  10. Grammoux

    Saab 90 de 1985

    Grammoux a répondu à un(e) sujet de ioda0111 dans Annonces

    Et vu le nombre de pièces communes à l'extérieur (arrière Sedan, avant 99)... Peut-être les portières, mais je ne suis même pas sûr... Et le moteur ! Sacré Frag, va
  11. Grammoux

    Cab T16 blanc 1989

    Grammoux a répondu à un(e) sujet de Yuna1 dans Annonces

    ...mourir un peu plus loin Oui, un chevreuil, c'est pudique... Et, Frag, celle-là si on la croit, on croit l'histoire du faisan et du chat, hein ! Un chevreuil à 30km/h, même en super-volvo-qu'elle-est-construite-comme-un-char-qu'on-fait-plus-des-aussi-bien, ça laisse des traces... Sauf s'il était rose, avec une trompe
  12. Grammoux
    ça va j'ai tout compris... Le faisan avait autant de plumes qu'un certain chat, des poils NB :Si tu avais roulé 20km sans liquide de refroidissement, t'inquiète t'aurais vu la température monter et la lampe s'allumer...
  13. Grammoux
    ça doit se trouver d'occase... Neuf, c'est sûrement de l'ordre de 120-150€. Pour le SRS, comme le dit Pulv' c'est complexe et ne permet pas le bidouillage... Que je sache, il n'y a pas de panne "habituelle", çàd bien connue et pour laquelle on pourrait te donner un conseil ou une solution... Passer par une concession (ou un garagiste indépendant qui est équipé d'un TechII et du logiciel ad-hoc), risque d'être indispensable... A priori, si le voyant est allumé, l'airbag "risque" de ne pas fonctionner...
  14. Grammoux
    m'étais retenu, moi
  15. Grammoux
    Bonjour... Et qu'est-ce qu'il a comme voiture le monsieur ?
  16. Grammoux
    M'enfin
  17. Grammoux
    Meuh non... (un joint mal fait c'est pire qu'un ancien qui tient le coup). Il est très rare qu'un joint de culasse pête d'un coup, il y a quasi toujours des signes avant coureur... Aucun intérêt de changer un joint qui est peut-être toujours efficace, rien que pour se rassurer (ou alors tu change l'embrayage, la boite, les pistons, les segments, les coussinets, etc... pour être vraiment tranquille, hein ) Ou alors tu es architecte, et tu as plein de pognon à dépenser
  18. Grammoux
    Effectivement, Etienne, le WE fût dur...
  19. Grammoux
    heu, c'est pas une deuch... Un joint de culasse quand on ne le fait pas soit-même c'est 1000€, alors faire du préventif à ce prix faut quand même pas exagérer... Faut remettre le moteur en marche et voir ce qui se passe (conso liquide, CO/CO2 dans liquide, etc...)
  20. Grammoux
    Sympa, mais quel rapport ???
  21. Grammoux

    video jack xlr ?

    Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans Trollhättan Café

    Oui, tu as raison, mais un cable XLR (trois connexion), si je ne m'abuse, ne transporte que du mono (il en faut 2 pour du stéréo)... Bref, vais effacer mes explication "vaseuses" pour éviter d'embrouiller
  22. Grammoux
    J'en ai aussi pris un avec la Viggen il y a quelque mois, cet idiot de volatile se baladant, "à pied", sur l'autoroute et a décollé à mon arrivé pour percuter l'arrière de la voiture sans dégat... Etrange de n'avoir pas vu la t° monter !? Et d'avoir perdu toute l'eau sans t'en rendre compte (à l'arrêt avant de repratir = flaque d'eau - à chaud= vapeur d'eau... Le témoin de batterie, c'est peut-être l'alternateur qui déconne, mais pourquoi ça arrive en même temps ?? Et cette histoire de bruit ??? Hé bé, chouette dimanche...
  23. Grammoux

    Saab 90 de 1985

    Grammoux a répondu à un(e) sujet de ioda0111 dans Annonces

    Non plus ! Décidement, je croyais que vous me connaissiez mieux La Viggen est un cas particulier autant pour son modèle (9.3/GM) que par ces performances... Avec une 900, je me contrefous des perfs... Un T16S boostée ? Non pas vraiment, une turbo basse pression c'est bien suffisant !
  24. Grammoux

    video jack xlr ?

    Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans Trollhättan Café

    EDIT : bon ben il semble que ça existe "tout fait"... voir ICI T'as pas les specs du camescope ? Mais c'est sans doute le plus petit "jack"
  25. Grammoux

    Saab 90 de 1985

    Grammoux a répondu à un(e) sujet de ioda0111 dans Annonces

    Exactement ! Non, l'intérieur des 99, j'aime déjà pas trop... Seule une 99 turbo pourrait trouver grâce à mes yeux.. La 90 est rare, d'accord, mais surtout bizarre... La seule sedan que je regrette un peu c'est mon i8, Odoardo, TO et jante minilight... Je ne suis pas "roots", comme Jeff,... Je n'aime pas vraiment les "vieilles" voitures... Je suis un fan absolu de la 900, essentiellement post 87 (flat nose ? Mouais... mais non), et plus spécialement 92-93... C'est étroit, je sais, mais c'est comme ça... La Sonett, par contre, c'est autre chose

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