yves7211

hello, vendue ca a ete rapide....... un amateur de bmw c'est fait plaisir..... elle est entre de bonne main c'est cool @++ yves

salut pascal c4, je sais pas vraiment si personne en veut???,c'est une super caisse,sympa a conduire.... moi c'est surtout question de place, j'ai un projet immobilier en vue + le projet d'ouvrir une petite societee, j'ai besoin d'euros et aussi de reduire les frais, car je loue un hangar de 1000m2 que j'aimerais bien reduire voir meme arreter de le louer.... donc voila je dois faire des choix qui ne seront pas toujours facile a mon avis.... @++ yves

salut, je vend ma bmw 735i de 87 car j'ai plus de place pour la stoker,plus de temps a y consacrer et de nouveaux projets en tete... dans deux ans elle est ancetre et je pensait la stoker jusque la pour pouvoir rouler avec les week end. elle demare au quart de tour, moteur nikel, freins nikel, juste revoir le reglage du frein a main. elle a 290.000kms mais vraiment nikel question moteur,il tourne super bien. c'est un 3.5l 6 cylindre de 215cv qui fait un super bruit et marche tres fort. quelques details sont a revoir pour en faire une voiture nikel, tels que: le ciel de toit qui se decole a l'arr, la fermeture de la porte chauffeur et le verouillage central de la porte chauffeur qui sont a regler. des petites griffes et deux ou trois petits coups dans la carrosserie, mais rien de bien grave. question equipements,elle as presque tout, cuir,airco,tout vitres electriques teintee, toit ouvrant,direction assistee,jantes alu,retro electrique,abs...... volant sport.... le mieux est de venir la voir, je la vend prix coutant 1000€ car vraiment j'ai plus de place pour la garder. je la vend comme elle est, sans controle technique. repart par la route sans soucis elle est visible a 20 kms au sud de bruxelles info: mp ou buggyves72@hotmail.com [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img]

hello, j'ai rien de tout ca, vehicule trop vieux pour prendre ce genre d'assurance ou alor avec une franchise bien trop chere tu pense bien que sinon il y a longtemps que j'aurais pris une brique dans le pare brise @++ yves

hello, non ca va encore, mais j'ai remis le joint de la vitre d'origine qui est un peut "porreux" du coup j'ai eu quelques morceau de joint qui sont venu avec la ficelle au remontage je dois quand meme changer les joints par apres donc c'est pas tres grave pour le moment. celui qui me fait le plus "peur" c'est le pare brise, car la aussi je dois changer le joint et j'ai un pote qui as eclater deux pare brise au remontage.... donc la je pense me faire aider par plusieur personnes afin d'eviter ce genre de galere @++ yves

hello, j'ai pas vraiment bosser beaucoup sur le combi ses dernieres semaine, trop de boulot et de projets en cour..... mais cet aprem j'ai profiter du soleil pour y passer une petite heure pour lui monter sa nouvelle vitre coulissante... a droite restera plus que les deflecteurs arr a monter et les deflecteurs av une fois que j'aurai trouver celui qui me manque voici quelques tofs de ce que sa donne.... [img][/img] [img][/img] comme cela j'en ai une de chaque coter [img][/img] [img][/img] @++ yves

hello, bien sur que ca se trouve du 145, sinon tu peut y monter du 175-65-15 c'est une dimension un peut speciale, qui a mon avis en neuf doit pas etre donner cette taille est plus large mais pas plus haute que du 145..... cette dimension etait monter a l'origine sur les roues de secour des volvo v40 et s40 premiere generation, donc encore facilement trouvable dans les casse auto.... moi perso j'en ai eus en neuf via un garage volvo, qui les avait recuperer avant d'envoyer la voiture a la casse.... et pour presque rien pour les excentriques, je sais pas te dire ,j'en ai jamais eu besoin.... @++ yves

hello, quel est la taille de tes pneus?? car meme avec du 155 ca touche, moi je monte du 145, ca touche encore parfois quand le plein d'essence est fait mais principalement quand je braque, sinon ca touche plus avec du 145. peut etre aussi tes ammortisseur qui sont un peut fatiguer.... maintenant c'est possible que ca touche si tu as des ailes differente devant (une origine et une "copie") , verifie ta geometrie aussi... @++ yves

hello, rien de compliquer a faire,je me suis peut etre mal exprimer.... c' est le thermostat que tu doit enlever, il tient sur un support avec un ou deux boulons m8, puis tu le devisse de la tige qui va au volets de la soufflante. quand tu enleve la soufflante du moteur la tige vient avec ,pour la repose bien la faire passer entre les cylindre sans forcer.... c'est peut etre plus clair @++ yves

hello, retirer la soufflante sans deposer le moteur est tout a fait realisable sans trop de problemes.... tu suis ce que papou t'a expliquer, mais oublie pas avant de soulever la soufflante de te coucher en dessous du moteur pour retirer le thermostat (car tu a la tige de celui ci qui rentre dans la soufflante pour ouvrir les volets de refroidissement) tu trouvera le thermostat coter droit du moteur (coter passager) juste au dessus de la tole qui cache les tubes enveloppes. si tu n'a pas de thermostat, verifie que les volets dans la soufflante sont bloquer en position ouvert.... @++ yves

hello, netoyage des cosses,des conections et du porte fusibles,met des nouveaux fusibles... surement un peut d'oxidation sur tes contacts ..... verfifie aussi tes mises a la masse.... ca devrait fonctioner nikel apres ca @++ yves

hello, choix difficile entre la photo de jak et celle de kris, deux superbe combi dans un cadre magnifique... donc comme j'hesitait de trops j'ai voter pour moi non je decone, pour jakou .... j'ai un gros faible pour l'orange @++ yves

hello, salut pascal, tres propre cette 480, beau modele qui finira certainement rechercher par les amateurs de coupé. et pas cher du tout en plus bonne vente @++ yves

hello, trop beau ce 34 encore un projet qui va faire mal a sa sortie vivement la suite @++ yves

hello, c'est une horloge de vw type3 apres 71, avec quelques modifs ca se met dans le compteur de combi, faut juste fabrique des pattes de fixation pour faire tenir l'horloge sur le compteur le fond est legerement different de celui des compteurs de combi mais ca reste dans la gamme vw et de la meme periode pour ce qui est de ma peinture, c'est propre mais je suis quand meme un peux decu du resultat,ca restera comme ca pour le moment car d'autres trucs a faire sur le combi,mais peut etre qu'apres je recommencerai la porte. @++ yves

hello, pour le moment j'ai pas encore de photos dans un cadre bien sympa.... donc en voici une qui me plait bien [img][/img] @++ yves

hello, ce matin debout de bonne heure pour continuer le combi il fait beau faut pas rater ca, donc j'ai continuer la porte, puis je l'ai peinte, bon c'est pas trop mal, mais pas mieux que l'autre il reste aussi quelques defaults et j'ai eu quelques reactions aussi dans la peinture au meme endroit que ceux qu'il y avait avant dans l'autre peinture j'ai peut etre pas fait la preparation comme il faut... peut etre trop presser d'avoir fini apres avoir remonter le tout, j'avais encore un peux de temps donc j'en ai profiter pour monter le compte tours et ensuite j'ai retrouver dans tout mon brol un horloge...... c'est l'ancienne horloge de mon fast bleu de 70, que j'avais changer car c'etait une horloge plus recente que le fast (d'un type3 apres 71). bien qu'elle ne fonctionne pas ,je me suis dit " tien c'est marrant ca pourait presque aller dans le combi" donc pour en etre certain, j'ai demonter le compteur du combi, demonter le cache d'origine qui ferme le trout de compteur, presenter l'horloge..... apres quelques mesures, j'ai demonter l'horloge de type3, fabriquer un systeme de fixation et hop dans le compteur de combi ca donne pas mal , l'horloge est presque identique au compteur de combi, juste une legere difference de teinte sur le fond de compteur mais ca rend pas mal au final voici quelques photos: la peinture [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] au final [img][/img] le compte tours [img][/img] l'horloge [img][/img] [img][/img] le compteur [img][/img] le poste de pilotage [img][/img] voila pour le moment.... @++ yves

hello, encore une fois superbe, ca me fait mal aux yeux a chaque fois que je passe voir l'avancement.... il claque de trop ce p'tit combi vite vite la suite @++ yves

hello, tu me rassure , dit lui que j'en ai eu une comme elle aussi.... [img][/img] [img][/img] ca te donnera peut etre des idees sur quel traitement lui donner @++ yves

hello, je voulais dire "marina blau" tu m'en veut pas j'espere @++ yves

hello, oui c'est bien un mobile (ouvrant) que je cherche, il m'en faut un juste pour le coter chauffeur,j'ai deja celui passager je sais que generalement ca se vend par paire, mais on sais jamais.... @++ yves

hello, la base a l'air pas mal en effet... un beau bleu "salle de bain" ella semble avoir deja recu quelques soudurres,mais la peinture ext a l'air tres propre. @++ yves

hello, je recherche un deflecteur de porte avant de bay coter chauffeur en bon etat a prix sympa offre par mp @++ yves

hello, non c'est sur tu peux mettre ce que tu a envie comme filtre a air, mais a l'origine c'est un a bain d'huile... c'est ce que je voulais dire avant @++ yves

hello, ton echappement est de type double rechauffeur, mais la pipe d'admission est bien attaquee coter droit, si tu la change t'es pas obliger d'en remettre une pour double rechauffage,une simple fonctionne aussi bien et l'echappement sera plus simple et moin cher a trouver pour ce qui est du filtre a air, je dirais a bain d'huile au vu du collier de serrage. (comme celui qui est a coter du moteur a gauche ) @++ yves