yves7211

salut, Vendu @++ Yves

salut, je vend un bay minibus de 74 moteur 1600cc tournant, le combi est roulant mais as besoin d'un réglage pour être au top. modèle avec passage entre les sièges av, quelques options tel que: horloge en état de marche, grand ciel de toit, conduit de chauffage sur porte av, porte de boite a gants, mais pas sur que ce soit un deluxe a l'origine. grande galerie de toit d'époque modifiée. manque 1 banquette arr, intérieur a rafraichir, sièges et ciel de toit. as besoin d'un bon coup de nettoyage car il était garé sous des arbres.... soudures a prévoir aux endroits habituels, passage de roue av, bas de caisse, bas de portes coulissante, face arr.... baie de pare brise en très bon état. papiers belge ancêtre avec conformité. prix 4500€ infos par mp @+

salut, je vend une paire de culasse 1300cc simple admission bon état, soupapes en 33mmX30mm a prendre sur place (Belgique) prix : 150€ la paire info par mp

salut, Vendu, a fermer

salut, je vend un transporter refroidit par air de 1980 moteur 1600cc type ct le moteur tourne très bien, nouvelles bougies, filtres... disques et plaquettes avant neuf. le combi roule bien (pas vite mais bien ) c'est un minibus 8 places, intérieur en super état, pas de déchirures sur les sièges. il y as une vitre coulissante de chaque coter du combi châssis en bon état, il commence ses maladies connues sur le bas de la caisse. l'idéal est de changer les deux portes av et la porte coulissante ( car ceux dessus pour le moment sont abimer) les portes a changer seront fournies avec le combi (provenance d'un blue star) a l'origine le combi est blanc, repeint en rouge pour la poste belge, puis repeint et vert kaki par un collectionneur de véhicule militaire ( le combi lui servait de véhicule d'assistance quand un camion tombait en panne lors de déplacements) le combi prend la route sans problèmes. papiers belge ancêtre (collection) prix: 2850€ a discuter contact par mp @++

hello, voici quelques photos du 412 en journée, je devais le faire depuis un moment mais mon pc ne voulait plus rien savoir , donc j'ai pas eus d'autres choix que de le reformater.... bon entre temps j'ai quand même eus l'occasion de faire deux meeting et un rallye d'anciennes, au final pour le moment je dirait que ca roule pas mal du tout la dernière photos est prise d'internet elle est quand même plus sympa en journée qu'en soirée. @++ yves

Salut, voté aussi. @+ Yves

salut, voici une photo de mon ex-181 une des vw que je regrette... @+ Yves

salut, Volvo Vendue @+ Yves

salut, moteur vendu démontage demain @+ Yves

salut, tu parle qu'il est beau, moi un combi comme ca je le sort même pas du garage, j'aurais bien trop peur qu'il lui arrive quelque chose. @+ Yves

salut, comme dit Freddy, je suis loin mais, pas au bout du monde non plus je pense qu'il restera pas en vente longtemps , ma boite mail travaille..... @+ Yves

salut, je vend un moteur cox 1200cc de 73 6Volts moteur tourne très bien, pas de jeux latéral. 74000kms réel, premier proprio de la voiture, moteur encore monter dans la voiture, donc possible de l'entendre tourner avant démontage. infos par sms ok au 0494 88 60 29 prix: 300€ a discuter ou faire offre a partir de 225€ regardez aussi mes autres annonces.... @+ Yves

salut, oui moteur 1700cc a la base mais modifier en 1832cc. d'après l'ancien proprio il sortirait +- 100cv, mais pas de passage au banc donc sa reste a voir.... spécial c'est sur, on en croise pas tout les jours... c'est le modèle de vw qui a principalement servit comme donneuse d'organes (moteur-boite). @+ Yves

salut, ce soir j'ai installer une radio d'époque et fait quelques petites améliorations pour qu'il soit un poil plus personnaliser... quelques photos prise en vitesse ce soir... d'autres ce week-end si il fait beau.. éclairage type us... l'intérieur: la double sortie d'échappement, une pour le moteur, une pour le chauffage a essence @++ Yves

salut, bon je me suis enfin décidé a reprendre une vw... pour la saison. le choix ne fut pas simple, ayant toujours le karmann en tête, mais ne trouvant rien d'intéressant ( a prix réaliste), je me suis mis a la recherche d'autre chose, ne voulant plus de cox pour le moment, je ne savait pas sur quoi me tourner... un combi? oui mais sans plus, un variant me bottait bien, mais pas facile a trouver comme je le voudrait... puis finalement a force de chiner dans les petites annonce je suis tomber sur un modèle qui m'as interpeller. un coupé 412... bizarre comme choix me direz vous, je sais cherchez pas a comprendre, moi même je sais pas encore vraiment pourquoi j'ai craquer.... enfin si je pense que c'est surtout a cause de son historique, de son état, de sa rareté.... enfin après un petit tours d'essais j'était conquis. je dois avouer que cette fois si je n'aurai pas grand chose a faire dessus.... juste a en profiter toute la mécanique est en état, la carrosserie a besoin d'un petit coup de nettoyage, d'un petit passage chez le carrossier pour refaire deux petits points de rouille, sinon pour le reste rien de spécial. voici quelques détails du 412: vw 412 le e 1973 Excellent état intérieur comme extérieur, CT sans aucune remarque. véhicule entièrement restaurer en 1999. Seules modifs : voiture légèrement surbaissée à l'avant et perçage 5x130 (en plus du 4x130). Options d'origine : peinture métal (hellasmetallic), servofrein, attache-remorque, rétroviseur droit, pack mauvais temps (antibrouillards av et ar, bavettes, intermittent essuie-glace) + options "L" : horloge, journalier, allume-cigares, rétro intérieur, jour-nuit, dégivrage, etc. Chauffage additionnel fonctionnant parfaitement avec option "programmateur/minuterie". Intérieur très très propre, tout fonctionne parfaitement. Actuellement : 117000 km d'origine. Mécanique entièrement reconditionnée par pro il y a 10000 km (pistons, cylindres, culasses, coussinets, équilibrage vilo-volant moteur-bielles-pistons). Cylindrée légèrement augmentée (1832 exactement et développant+- 100cv ) Système hydraulique reconditionné (embrayage neuf et freinage). Bcp de pièces NOS. Injection fonctionne parfaitement ! Jantes téléphone (7x15 195/65/15). hier j'ai fait une ballade avec de 50kms environs et je trouve ca encore très sympa a rouler. voici une petite photos, d'autres suivront des que j'en aurai faites: @++ Yves

salut, vend carton de coffre av pour type 3 couleur gris-beige a nettoyer, pas déchirer, d'origine vw a prendre sur place infos par mp prix:50€

salut, je place l'annonce ici au cas ou ca intéresserait quelqu'un du forum... comme c'est pas du vw.... je met en vente ce coupé volvo 480 es, 1700cc, moteur tourne super bien, modèle qui devient rare surtout dans cet état, premier proprio (femme), 91000kms réel, voiture non fumeur, intérieur état comme neuf, extérieur idem a part une petite griffe sur l'avant, pneus récent, freins récent, sièges chauffants, toit ouvrant, pas de rouille au tour d'ailes arr, cache bagages,. une très belle voiture pour amateur du modèle, un futur collector. cependant il y as quelques petits frais a faire pour qu'elle soit vraiment nikel: une batterie, un mécanisme de vitre passager qui grippe, un embrayage a prévoir bientôt. la voiture est vendue dans l'état. voiture bientôt ancêtre mais déjà possible de l'assurer en classic car. infos par mp prix: 1750€ a discuter. @+ Yves

salut, je vend cette cox du 19 janvier 73 deuxième proprio, carte grise belge normale. sortie de grange ou elle était depuis 1992. couleur maya gold d'origine. moteur 1300cc double admission tournant. la voiture roule pour se déplacer mais a besoin d'une révision complète. freins gripper, batterie hs, échappement hs. prévoir soudures au coin arr droit. peinture a revoir, le gris est de la peinture en bombe qui s'écaille facilement et est avec un peux de bonne volonté facilement retirable car la peinture d'origine n'as pas été poncée avant, donc le gris ne tient pas fort dessus. intérieur velours noir en bon état. très bonne base pour un rat look a moindre frais. prix: 2150€ info par mp @++ yves

salut, cox vendue @++ yves

ça sent le vécu... @++ yves

salut, propre la cox, le prend pas mal mais moi j'ai plus l'impression de voir une cox recomposée avec pas mal de pièces d'année différentes dessus... une coque de 1200cc entre 71 et 73 ( croissant de lune présent mais non percer derrière les vitre latérales, pas de croissant sur une cox 1300 jusque aout 70 ), pas de glignos sur les ailes avant, ont dirait que sur la face av il y as les trous de passage de ferrures de pc pour une 1200, capot arr typique 1302 ou cabrio 1500cc de 68- 71. pour la fixation des sièges, si les planchers ont été changer par des modèle plus récents c'est difficile de remettre l'intérieur d'origine. mais bon ca reste une cox sympa et puis tu me dira que mon avis tu t'en fou et c'est normal, c'est ta cox et fait la comme tu le veux du moment qu'elle te plait l'avis des autres ont s'en passe. bonne resto, t'as une base sympa qui ne demande qu'a évoluer. @++ yves

salut, elle présente bien, elle est pas nikel non plus, mais pour rouler tout les jours c'est une bonne base, un bon coup de polish lui ferait pas de mal @ rosno08: impossible de te répondre par mp, envoie moi une adresse mail ou modifie ton profil. @++ Yves

bonjour, je vend cette 1303s de 72, orange "clémentine" d'origine. moteur 1600cc freins a disque, boite longue. intérieur propre, sièges et ciel de toit en bon état la cox est roulante, mais demande a être révisée car restée un moment sans rouler, présente bien dans l'ensemble malgré quelques retouches de peinture qui ont été faite sur la carrosserie en antirouille. elle a déjà été ressoudée au endroits classique, elle a son âge... pour le prix de 2850€ qui est légèrement discutable devant la voiture. infos par mp

VENDUE