stephaneg

ou c'est sympa , mais le catch tank sans mise à l'air libre ne sert pas à grand chose ... les vapeurs vont passer à travers et être ré-avalées par l'admission.

j'en a fait une de la meme couleur immatriculé 92 il ya deux ans dans mon coin , c'est peu etre la meme qui a changé d'immat ? le proprio etait sur rabastens(81) a l'epoque , ça fait un bail que je l'ai plus vu ... c'est alexgaz94 t'as une photo sur son profil , c'est peut etre lui contactes le on sait jmais ... /presentation-f9/salut-a-tous-t1504.htm

sangle de targa j'en ai il me semble , je te la colle dans le colis

elle n'était jamais autant monté dans le nord ...

tu parles de qui , la ??? il me semblait que j'étais clair en général

mais non, t"es pas vieux ... impec ta caisse , c'est vrai qu'elle a lair en parfait état .

le client attends ses stickers ...

voila j'ai fini: carto nistune maison , allumage et injection , turbo a 1.3 bars : ça marche impec . seul probleme , maintenant que la s14 est fini et que la MR2 est en vente, je vais faire quoi de mes journées , moi ???

effectivement , ça fonctionne pas .

salut gars

ça y est enfin , nous sommes la toute la semaine du lundi au vendredi de 08h00 a 12h00 et 14h00 a 19h00 et exeptionnellement sur RDV exclusivement le samedi et dimanche !!! et viva la pepa ... premier client de la semaine , une mustang traitement de l'oxidation de l'alu et pose de sticker Boss en perspective

jp ou alex pour les sieges on fait comment ? et tu as trouvé un compteur ?

le certificat fourni par toy est une certificat de conformité ou non conformité pour le marché francais , mais en aucun cas ils te feront un certificat de conformité pour un chassis et un moteur non concordant , le n°de serie correspondant a un atmo , donc a moins d'avoir une plaque constructeur , une cartegrise et un chassis frappé concordant, c'est mort pour toi , désolé, donc soit tu roules dans l'illegalité( le cas de tous les swappés a ma connaissance) soit tu roule en atmo .

trop loin de chez moi, desolé ... les prix tourne entre 200et 250€ par elements en general ce qui veut dire que pour 3 elements c'est 750€ .

je suis juste de l'autre coté ...de la france

et c'est ou ?

les deux orifices de clim sont sous la roue de secour MAIS, le R134 (si c'est une rev3) est un gaz a effet de serre tres puissant; 1kg de celuici representant a peu pres1200kg de co2 !!! donc tu files en centre auto te faire vider le circuit ( en general c'est completement gratuit) et surtout pas a l'air libre .encore pire si c'est une rev1 ou 2 puisque le R12 detruit la couche d'ozone (d'ou son retrait du marché).

donc apres 1 semaine d'investigation voila les infos : une analyse de sol doit etre faite, sauf si la commune a deja un plan de prevention en route (c'est mon cas) cout de l'operation dans les 2500€ ht . Dans mon cas ce q'uil veule c'est une attestation d'architecte qui stipule que le plan correspond bien au obligation du plan de prevention des risques ... c'est quand meme plus simple d'embaucher un archi a la direction departementale territoriale , que d'envoyer tous les proprios chez un architecte pour ecrire :"oui, effectivement, la profondeur des fondations sont bien a la profondeur requise par le PPRGA ..." de quoi demander la nationalité espagnole et se barrer de se pays de merde !!! pour info , tout le monde n'ayant pas fait les investigations que j'ai faites, j'ai vu sur le bureau de la mairie une etude rejeté par la DDE pour la SNCF qui ont fait une etude complete pour rien (6800€ ..) puisque la simple signature d'archi suffisait aussi , et n'aparaissait pas dans le dossier . donc bientot , le garage special jap va ouvrir ses portes !!!

oui, c'est un compteur meca, peu importe le km, j'ai les rouleaux encore en place pour le tachymetrel'important c'est qu'il n'y ai pas les led economy ... je suis preneur evidemment !!!

suite a l'annonce de la vente de ma MR2, un des interessés préfere avoir quelques elelements d'origine : par exemple les sieges : cesam sport alcantara monté il ya moins d'un an avec fixation sur mesure, peut etre PC avant et arriere, et compteur (sans le mode economie) j'ai encore les jantes et le pc arriere; il va donc me manquer: le compteur les deux sieges le PC avant si vous avez ça au fond des tiroirs a vendre ou echanger contre le stock ...(le compteur, je garde le numerique ne revez pas quand meme )

une nouveauté vient faire prendre du retard à mon projet de construction... le PPRGA. suite à la canicule de 2004 l'état a décidé d'appliquer une circulaire depuis 2009 , c'est le Plan de Prévention des Risques liés au Gonflement de l'Argile et qui touche tout le sud de la France ; non ce n'est pas une blague . la DDE me demande donc une attestation d'un organisme agréé certifiant que le projet prend en compte les prescription du PPRGA . le seul problème c'est que ni la DDE , ni la Mairie ne sait vers qui m'orienter , à se demander qui s'occupe d'agréer les organismes !!! ahhhh la France et sa paperasserie !!! de plus , les bâtiments agricoles et les maisons individuelles sont exemptés de ce certificat puisque c'est bien connu , seuls les garages se fissurent et jamais les maisons !!! la seule contrainte imposée sur sol plat est d'avoir des fondations de minimum 80cm de profondeur et c'est tout . donc si vous avez des infos à ce sujet je suis preneur, car mon permis de construire est bloqué.

salut Miss , bienvenue dans le monde de la MR2...

peut etre un echange avec une prelude 5g vtiS (4 places du coup) en vu , mais rien de sur pour l'instant . apres c'est un peu normal , c'est une des plus cheres qu'il y ai sur le bon coin , a moins que les acheteurs potentiels l'ai vu de pres ou par forum interposé: les trois personnes qui sont passés la voir et l'essayé ont eté rapidement conquises a cause de son état et de sa rage (des MR2 atmo a moins de 6.5seconde au 100m ça doit pas courir les rues ), mais deux crédits refusés et donc l'echange en question . donc oui, elle est toujours dispo... je brade pas j'ai encore quelques caisses chez moi .