matiouze

avec un cric et une chandelle ca va tres bien aussi, t'est allongé a l'ombre en plus. lol mais je viens de realiser que c'etait une carbu ta sierra, du coup je sais pas si il est au meme enroit le filtre.

bon, je trouve plus le post ou j'ai mis ca en photo quand j'ai changé le mien filtre a essence, mais c'est pas compliqué, il est devant le reservoir, vissé sous le plancher, caché derriere la roue arriere droite. prevoit de bonnes clés pour le demontage et remontage, faut serrer fort les raccords banjo pour pas que ca fuit, et le flitre etant en tole fine, il faut bien le maintenir avec la clé pour le serrage. c'est pas dur, tu suis les durites qui partent du reservoir, et c'est au bout ! faut juste lever l'arriere ou sur une fosse c'est nickel (un pont encore mieux mais bon..)

comme quoi c'etait certainement une saleté qui etait passée par la rien que pour faire ch..... ! cool ! content que ca marche !

je suis monté a 200 compteur sans probleme avec ma gt (pinto 3.14 donc...), en 4, un peu en dessous, mais en passant la 5 elle en voulait encore, meme si je sentais bien que la fin etait proche. surement 210/215 compteur sans trop de soucis je pense, mais elle devait avoir 100 ou 120 000 a l'epoque, comme neuve quoi ! je l'ai pas poussé au taquet, meme sur autoroute il faut de la place pour la lancer a + de 200 quand meme ! meme si le permis etait pas encore avec des points a l'epoque.

moi je kiffe les tapis siglés sierra !

un petit site bien pratique que je viens de decouvrir: http://www.youtube-mp3.org/fr il suffit de copier coller le lien de la video youtube et de cliquer, en quelques secondes apparait le lien pour telecharger le mp3 correspondant ! 1 minute apres, c'est fait ! ca marche bien et c'est super rapide, tres pratique pour avoir enfin en mp3 des morceaux introuvables ailleur que en video sur youtube. chansons extraites d'un film par exemple, dont la version studio n'existe pas ou est differente. enjoy !

jolis bébés !

ben je fais les deux, mais il y a des retards d'affichage parfois et si tu viens pas d'une journée par exemple, les sujets actifs la veille par exemple ne sont pas affichés. seuls les sujets du jours s'affichent generalement. enfin pour moi ca fait comme ca en tout cas. donc je garde les deux !

merci ! c'est pas facile d'avoir les bords bien nets , les lettres sont par endroit pas tres demarquées en épaisseur par rapport au fond, + l'arete un peu arrondi, mais ca rend pas mal quand meme. faut pas etre trop pointilleux non plus, c'est sur, si on se colle a 25 cm on vois les defauts, mais a 50 ca va ! lol

j'ai pu faire un essai jeudi ou vendredi dernier: je pense qu'en blanc ca va le faire en fin de compte, ca reste dans l'esprit " black n white " que je souhaite. [img][/img] une legere bavure dans le "C" a gommer, un petit fil . je pense pas faire les lignes, que le DOHC et 2 LITRE peut etre. le resultat est pas mal mais peut etre que je ferais une deuxieme couche, ca a fait 2 ou 3 micro bulles , j'ai mis une grosse epaisseur de peinture.

si tu peux ouvrir et pas fermer, je suis a peu pres sur que c'est la cause, si tu peux ouvrir ET fermer avec n'importe quelle clé, c'est que probablement le petit rouleau qui sert de blocage du barillet est absent, donc qu'il a ete retiré. bon, comme je vois que ca vous intrigue, je ferais quelques photos de l'interieur d'un barillet sous peu avec quelques explications en prime !

sur la sierra oui ! pas sur mon escort par exemple.

c'est le contacteur qui met en route l'alarme quand tu ferme les portes, tu tient la clée tournée 2/3 secondes en position fermeture pour la mettre en route (enfin en theorie, moi ca marche plus) tes serrures, tu as du avoir une inversion droite/gauche des barillets a mon avis, du coup tu peux ouvrir avec n'importe quelle clé(vu que tu utilise la position fermeture du barillet pour ouvrir vu qu'il est inversé et que n'importe quelle clé peut fermer) euh,, j'ai ete clair???

merci ! le cache , je sais pas , c'est zarbi quand meme, des pieces de sierra fabriqués en 96 ca parait louche, mais pourquoi pas apres tout.

merci ! le principe est le meme sur la sierra, mais c'est pas le meme montage ni connectique. ca doit pas se monter je pense. en bidouillant peut etre mais pas sur, faudrait que les serrures soient compatibles par rapport au contacteur.

tu peux faire une tof du module de commande clipsé sur le barillet stp, pour voir si c'est le meme sur la sierra, j'en ai plus qu'un, l'autre est cassé.

cable d'embrayage monté ! et une piqure de guepe sur le doigt en prime. elles qui me piquent jamais d'habitude. quelle co....sse !

c'etait pas un reproche non plus . oué, bizarre, l'hebergeur qui a saqué la definition . ce qui compte c'est d'avoir mis des photos !

au moins ce qui as de bien, c'est que 1400 km en scorpio, t'est pas HS a la fin du voyage ! t'as juste envie de prendre un café et repartir rouler dans ta superbe berline ! bon, j'exagere un poil peut etre, 1 café et un croissant en fait. bonne route !

ca peut etre interessant, mais a savoir ce que ca contient vraiement.. + une partie en espagnol on dirait, pas commode(pas pour moi en tout cas, je suis pas fort en espagnol ! )

j'ai failli dire de pas utiliser de meuleuse pour ca, mais bon, je l'avais pas fait. je peux maintenant.

quelques photos: un petit cache d'allumeur comme neuf: (apres un ou deux coup de bombe noire bien sur) [img][/img] et pour ceux qui savent pas comment c'est fait: [img][/img] le nouveau bloc sur lequel j'ai du monter mon ancien contacteur de klaxon a cause de la connectique differente avec la voiture: [img][/img] mon ancien bloc neiman pété au blocage de direction: [img][/img] j'adore comme ca, on dirait un guidon: [img][/img] clé de 22... [img][/img] pas oublier les fils ! [img][/img] par contre il y a un truc que j'ai pas compris, mon cache plastique inferieur de colonne de direction (la partie avec la manette d'ouverture de capot) a une date de fabrication de 1996 . ????? bizarre non? il viendrait d'une escort ou d'une scorpio que ca m'etonnerai pas ! voir une fiesta peut etre??? c'est bizarre que ca ce monte quand meme. pourtant les petits ronds moulés avec un fleche et des chiffres sont bien les dates de fabrication non??? en meme temps je le trouve bizarre ce cache depuis le debut... je ferais une photo , si quelqu'un a une idée de sa provenance .

recu ce midi par la poste qui a pas trainé pour une fois: 1 flexible de frein arriere (y en a un seul donc 1 seul suffit ! ) 1 joint de cache culbu tout neuf en prevision du reglage du jeu aux soupapes 1 joint de collecteur d'admission pour le changement de carbu 1 filtre a huile, ben ........pour la vidange ! et aussi un cable d'embrayage mais ca c'est pour ma 4X4 !

bah, les gars ont rarement les competences pour reparer , ensuite c'est plus rapide de changer tout d'un coup (surtout plus facile ), puis en cas de soucis, ils ont moins de responsabilité, alors le calcul est vite fait, sans compter la marge sur les pieces (vu le prix d'un compresseur de clim neuf, ca va vite en benef !)

non plus talbot, ni pijot d'ailleur... ca ressemble beaucoup a la solara effectivement. le rouge c'est celui des C3 point P ! lol presque.