Twin Cam1

elle est superbe !

terrib' ! c'est quoi le truc qui fait que ça tourne sur 3 cylindres à froid ?

sur les deux 1.8 GL de la casse près de chez moi (autocass Dufourcet/67) il y a encore ce que tu cherches, bon c'est pas la porte à coté pour toi.au fait tu avait contacté cette casse ?

ce serai pas la bobine d'allumage qui merde ?

la casse ce trouve à 5 minutes de Strasbourg http://www.casse-dufourcet.fr/ , donc y'a 2 Sierra 1.8l ,le flector c'est 30 euros chez eux et ils avaient l'air en bon état vraiment.ceux là sont donc avec montage par 3 vis ,c'est pas ce qui me fallait et le boss de la casse à de suite compris et m'a montré une boite MT75 en stock mais y'avait plus le flector dommage.

le flector d'une 2.0l GT n'ira pas, j'en ai une et j'ai fait le tour des casses chez moi pour choper un flector et il n'y avait q'une casse qui avait 2 sierra, manque de cul des 1.8l et les flector sont pas pareil du tout que sur la 2.0l GT.

autrement j'ai démonté tout ce qu'il faut,sans problèmes à part donc ce cable qui est cassé dans le levier,et un peu gualeré à enlever le circlips du cable pour le compteur (pinces pourries ^^),j'ai déposé la boite et remplacé l'embrayage.demain matin je remet la boite en place.

dans ma revue technique c'est écrit qu'il faut 'devisser le pommeau', je l'ai fait et ça a cassé le cable pour la marche arrière ...

ça y est je suis en train de changer le mien,mon dieu .et j'ai deja réussi à casser un truc ...

je sai pas comment s'appelle la pièce en anglais

bonjour je doit changer le flector sur ma GT qui est de fin 89 mais je n'ai trouvé que ça sur Oscaro http://pieces-auto.oscaro.com/joint-arbre-longitudinal-ford-sierra-1427-271-gf à partir du 08/90 , il est aussi compatible pour ma GT ou ce n'est pas le bon quand meme ?

le vendeur m'a envoyé une photo ce matin, c'est un kit LUK

cooooool ! je vai pas tarder à changer le mien en + .

j'ai une fuite tres minime au radiateur, ça pourrai ça la cause de ce bruit (?).

je l'ai aussi ce bruit de m**de