matiouze

oué, vaut mieux rien mettre, enfin, rien de fragile dans le coffre, ca va mal resister ! lol les caissons sur les cotes sont uniquements esthetiques ou ca a une fonction precise? mis a part supporter les amplis bien sur. tu accede toujours a la roue de secours avec ca? en tout cas ca a l'air pas mal realiser, le cote sobre (et discret dans le coffre), j'aime bien.

lol ! 13 janvier 85 alors. je sais pas pour les multiplexages, c'est ce que j'avais entendu dire, c'est peut etre apparu que sur les modeles plus recents ou d'autres modeles.

pas mal ! on dirait deux reacteur au cul vu comme ca ! lol ca pete bien ? tu as prevu une petite protection des HP en cas ou tu mets des trucs dans le coffre? genre une grille qui se cale devant? j'aurais trop peur de bousiller les HP avec un truc qui se balade.

ben ca je sais pas, mais je croyais que ce modele de scorpio etait une des premiere chez ford a etre multiplexé .une belle mouise ces trucs la, si un truc deconne, tu peux jamais savoir ce que c'est.

c'est la folie tout ces fils ! elles sont pas censé etre multiplexée en partie ces modeles? en tout cas ce qui as de bien sur l'etiquette de la boite a fusible, c'est que tu as meme l'heure de pose en usine ! lol

oué, le CVH surconsomme facilement il faut dire ! ca depend aussi comment il est alimenté. j'ai fais du 20 litre une fois sur un plein avec l'mk3, 200 KM pour 40L de super, suis tombé en rade en allant a la pompe ! mdr.(pas trop a ce moment la)

HS: salut robin, ca fesait longtemps ! cool ! fin du HS

ou des barbeuc geants !!!

non, mais prendre un peinture HT apporte plus de securité vu que c'est jamais donné a quelle temperature resiste une peinture classique. si tu prend une peinture normale et qu'elle crame a 70 ou 80 °C, ben t'as plus qu'a recomencer. alors autant prendre de la HT je pense. pour la bi-composant , je peux pas dire, chaque peinture a ses specificités, alors pas facile de savoir.

y a du boulot, y a pas a dire ! le fond de coffre, t'aurais pu changer que la partie roue de secours peut etre, le reste avais l'air encore bon ? sympa les ailes arrieres aussi, j'aime quand on se prend autant la tete pour une petite modif en fin de compte ! pour le moulin, je peux pas t'aider, a part qu'il faut shunter le contact de position de la boitoto qui empeche de demarer quand tu est pas sur P ou N. bon taf !

elle a l'abs? (je pense que oui mais bon) si oui et si c'est comme la sierra, ben tu ouvre un bouchon de purge a l'arriere, tu full-contact, et tu laisse pisser,la pompe d'abs fait le boulot en 3 minutes c'est vide le bazar, te restera plus que les durites des autres roues a vider en laissant couler. sinon ben tu pompe a la pedale comme si tu purgeait, ca ira plus vite que laisser pisser tout seul je pense, mais te faut soit etre 2 soit un embout a clapet anti-retour pour vider.

oué, mais le reste des pieces est pareil, mis a part les diff entre 4P et 5 P. tout ce qui est moteur/train roulant etc... ca c'est interchangeable. mais c'est vrai que pour le kit rs, si le PC va pas ca va pas le faire.

j'ai un DGL a l'arriere, mais a l'avant il me semble que c'est un pont normal. ton, bruit, c'est pas un roulement?

ben repare celle dont le chassis est sain, tu as l'autre pour les pieces. le bas de caisse RS, ca doit pas etre evident a trouver, mais qui sait? au hasard d'une casse ou d'une petite annonce, va savoir.

oui, mais tu as plusieurs sorte d'epoxy en peinture, c'est pas forcement de la thermolaque. thermolaqué= "epoxy a chaud" dans le language courant, tu as aussi de l'epoxy bi-composant (a froid) ou tu doit ajouter le durcisseur, un peu comme la colle "araldite epoxy", tu as aussi de l'epoxy en monocomposant (toujours a froid), prete a l'emploie. il me reste meme de l'epoxy en phase aqueuse (diluable et lavable a l'eau, tant que c'est pas sec bien sur) mais tu as raison je pense, une thermolaquée est surement la plus adaptée pour un bloc moteur.

oué, autant 1500 c'etait pas forcement beaucoup vu le km trage et peut etre l'etat etc.., mais 3500 il aurait fallu un etat exceptionnel et moins de 100 000 km a mon avis. les erreurs comme ca hein, on c'est ce que c'est, c'est du style j'ai eu 15 appels le premier jours donc du coup je monte le prix. c'est pas une caisse exeptionelle l'escort , mais la mienne a 285000 km maintenant et franchement pour une 98 , hormis la portiere pliée/redressée et le capot enfoncé et les PC nickes, ben rien a dire. tu fais l'entretien, tu roule et basta , elle bouffe pas un pet d'huile(un chouia du a une petite fuite au vilo). la meme pas sacagée par un gosse et pas cambriolée serait nickel !

des news: la titine mazoute a donf, nickel, rien a redire sur cette caisse mis a part le volant trop loin pour mes petits bras qui m'oblige a redresser le dossier(ou mas jambes sont trop longues???) aucun souci, consomme 6L de mazout, remplie bien son oeuvre, a part que ca rame , ben je suis bien content de cette escrotte mazout ! defaut a la c..., le mecanisme d'ouverture du coffre, ben c'est mal placé, tres souvent quand j'appuie sur la manette pour ouvrir, ca declence pas. ce ce rempli de saletes et ca coince, j'ai retendu le cable qui a 3 positions mais ca le fait encore, du coup j'ai tordu la languette qui actionne la serrure, on verra bien si ca continue. idem pour les contacts electriques du coffre, placé sur le seuil de chargement, ca ce cradosse vite et parfois des mauvais contact pour l'essuir glace ou le degivrage., pour un break ils auraient pu mettre ca sur le coté et mieux proteger le systeme d'ouverture a cable.

ben tu met le kit rs sur la ghia. sinon ben le choix est difficile. faut voir la plus facile a remettre en etat peut etre.

bienvenue ! une taunus coupé? cool ! ca fait au moins la deuxieme du fofo come ca avec celle de mon pote qui est pas inscrit ! lol mais c'est une 73 en 1300 pinto boite 4.(bientot on the road again ! ) jolie auto ! mets nous vite des photos ! a defaut de sierra une taunus devrais faire l'affaire. pour ce qui est du boa, certains connaissent un peu ce moteur, donc possible que tu puisse trouver des infos dessus et aussi pour le swap. perso je peux pas te dire grand chose, je connais pas le boa, pas assez la taunus . et pour la cos a oel dans le garage, moi ca doit faire presque 15 ans que je l'attend, mais je l'ai toujours pas recue . y serait peut etre temps que je me fasse un garage ???

mdr ! moi je comprendrais jamais les gens qui volent des bm ou des todis ! mdr faire les poubelles c'est pas mon truc

pour revenir un peu au sujet, l'avantage avec cet outil la, c'est que quand tu as une voiture recente, avec ca et un PC, ben tu as acces a toute l'historique de l'auto, panne , entretien etc... tu peux faire les RAZ indisensable sur certains modeles a la moindre vidange etc . et celui qui maitrise un peu peut meme faire une reprog de l'allumage ou d'autres truc.

ca va, ca fait pas les sierra ! lol

et les clignos orange a l'avant ainsi que liseret chromé sur le PC avant pas mal quand meme comme modele. un petit dohc efi ca fait toujours plaisir. ca fait un peu GT avec ces liserets rouges je trouve, j'aime bien le becquet par contre.

lol ben oué, en tout cas ici ils en ont de la hamerite, je sais pas si ils ont la H T° mais y zen on.

crame rien quand meme ! lol