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moyanos111

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Tout ce qui a été posté par moyanos111

  1. moyanos111

    Couvre culasse 2L dohc

    ah ouais ? la Galaxy c'est l'autre nom commercial de la Ford Versailles mais uniquement pour l'Argentine. Autolatina avait fait un mix avec la vw passat B2, intérieur B3 et santana. http://carrocultura.wordpress.com/tag/ford-versailles/
  2. rouille perforante ? faut la voir ! la graisse se barre, puis ça commence petit a petit a prendre du jeu jusqu'a commencer a faire du bruit. en moyenne ça tient 5000km je dirai avant casse, tout dépends comment on roule.
  3. moyanos111

    Couvre culasse 2L dohc

    et les modeles d'amérique latine
  4. L'ami Italio galérant un peu, je vous poste les photos qu'il m'as envoyé de sa titine
  5. moyanos111

    Couvre culasse 2L dohc

    passé au megajolt quoi !
  6. moyanos111

    Couvre culasse 2L dohc

    oui, seuls les monospace ford galaxy ont eus le cc en alu, on voit aussi l'emplacement du capteur pmh sur l'un des aac.
  7. normalement le dgl de xr4x4 se monte sans souci, mais il me semble que t'as pas d'abs. il semblerait que les pont dgl aillent d'emblé avec l'option abs. je pense que tu peux gardé ton rapport conique mais a condition d'ouvrir les 2 ponts et de faire un mig mac avec les 2 et éventuellement une adaptation. en lien mis a part ebay.uk je ne vois pas, regarde des fois chez les amateurs de kit car; la doc vient de chez eux ! zut ! je ne pense pas les avoir sur mon ordi, peut etre qu'un autre membre les as ?
  8. moyanos111

    le bon coin / ebay..

    autant c'est pour une taunus ?! j'aurait la place elle serai déja avec les autres mais ce ne serai pas sérieux
  9. ah ouais ?! ils font chier, moi je vais devoir livrer en live lors d'un meeting mais bon ce sera le plaisir de revoir des tetes
  10. trouvé ! /t1782-ref-train-arriere
  11. non, c'est au dessus du repose pieds pour etre précis donc juste la moquette de planche de bord a déclipsé mais il y en as aussi coté conducteur je crois. ça dépend des années et des motorisations.
  12. oui, ford a annoncé il y a un moment qu'il va fermer pas mal d'usines en europe.
  13. je savais pour les cardans a changer, il me semblait pas que le train arriere complet était a changer. oui c'est exactement ça ! par exemple sur ma sierra break rouge, j'ai un pont 3.91 dgl d'origine. sur le fofo je ne sais plus ou, t'as un tableau avec toutes les refs de ponts dont ceux avec le dgl.
  14. t'est quasi obligé de changer les joints de cache distri au passage, je conseille de changer les joints de cache culbuteur et ses vis ( un anneau caoutchouc par vis ) et de faire gaffe au serrage de pas fissuré donc couple de serrage a respecté. t'est au jus pour la vis de pompe a huile, pour la distri faut changer le tendeur hydraulique ( ya une manip de réarmement au passage ) et les 2 betes glissieres en plastoc cassant qui entrainent un décalage de la distrib ou autre tu vois la aussi /t7936p105-re-nouvelle-presentation-de-mauresmo
  15. moyanos111

    le bon coin / ebay..

    vous vous liguer contre moi que vous posté que des annonces de bonnes affaires de sierra dans mon coin langlade c'est a 15 km de ma ville et 5 de mon boulot... et la ville ou habite un pote j'ai un pinto 2l dans mon garage, une ou deux boite type N9 mais pas de carbu et de ligne coté électricité ça doit pas etre bien méchant a faire tourné avec un pinto.
  16. superbe ! par contre je te conseille avant de faire des travaux racing de fiabilisé d'abord ton moteur sinon tu vas te retrouvé avec 1200 euros de pieces sur une voiture en panne et les moteurs dohc efi en bon état ça se trouve pas forcément facilement !!! je ne veux pas te faire peur mais des dohc qui petent on en as vu passé sur le fofo ! pour t'aiguillé un peu /t8046-petit-tuto-photo-pour-la-distri-dohc-et-experimental?highlight=experimental
  17. noble ou pas c'est une ford sierra, pas besoin de te justifié, il me semble que des schémas électriques ont étés postés sur le forum pour elle et également des liens pour de la doc en ligne sur d'autres sites. t'as le boitier a relais sous la planche de bord passager toi aussi ? par contre 5.5v c'est bizarre, c'est soit 0 soit 12v pendant 8 secondes de mémoire.
  18. oui c'est bien un 7 car on parle de taille en pouces. ça fait presque 1000 euros, pourquoi ne pas monté le meme en provenance d'une cosworth ou un dgl qui coute au max 300e d'ocaz ?
  19. moyanos111

    le bon coin / ebay..

    tu m'étonnes, avec 5000km !!!!!!!!!!!!!!!!! jantes RS et kit Rieger !!
  20. moyanos111

    fury sur facebook ?

    bon, reste plus qu'a savoir si fs est d'accord et une groupe "fury" se fera, il servira de pré-accueil renvoyant sur le forum; un peu de pub quoi !
  21. moyanos111

    HP focal

    le plus simple c'est que tu dépose le hp actuel, que tu baisses a fond ta vitre et que tu mesures la profondeur d'encastrement par la distance vitre/tole support et que tu enleves 5mm de marge par rapport a la connectique. au pire tu rajoute si possible un anneau de réhausse de hp, j'n vois parfois a norcoco ou feuxvert
  22. pas plus sur mes petites Ford, la panda 4x4 elle s'est pris pleins de km dans les dents et je m'amuse bien avec elle se fait meme des copines ^^ je me suis remis bien comme il faut au vtt au passage https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/523755_4113631356400_1159259792_n.jpg https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/546898_4113637436552_1789151525_n.jpg https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/523110_4113625676258_925256467_n.jpg pour les couleurs du vtt ( noir et vert un peu fluo ), j'ai eus quelques influences...
  23. jolie ! ah ouai, juste de la cendre t'as pas encore pu monté l'interplaque ?
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