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Tout ce qui a été posté par moyanos111
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mouais... ma mere a une punto 2 noire qui pourrait etre joli sauf qu'elle se fait rayé, prends des coups de vélo d'enfants, de parechoc, de portieres etc; elle ne veut pas que je la lui lustre de peur que les gens la lui abiment par jalousie. un jour j'ai retrouvé un panneau routier sur la panda 4x4, heureusement que ce n'était pas une de mes sierra, en particulier la rouge du coup j'ai décidé de n'utilisé en ville qu'une petite citadine et prendre mes sierra qu'en banlieu, la ou un pote légionnaire me les gardait.
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merci pour ceci, mais j'étais un peu au courant /t2412p15-delire-du-matin?highlight=delire en gros je n'ai plus mes docs ford ou rta sous la main, je veux connaitre les montes pour soit remettre mes jantes RS en 13, soit mettre des jantes toles peugeot en 14, pour retrouvé des pneus avec un semblant de caoutchouc sur la bande de roulement et présenté ainsi ma clx au ct. sur mes jantes rs en 13 j'ai encore mes 185/70R13 dessus mais c'est une monte d'escort a la base pour l'indice il est vrai que je ne sait pas encore quoi prendre, du 82 à 88 T ou indice de vitesse plus élevé.
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ça va etre chiant a démonté mais mieux que le parebrise... a part la mk1 et la rs cosworth, en taille toutes les vitres arrieres sont identiques en hayon, apres ya des évos en emplacement des connectiques de lunette chauffante, et parfois ya l'antenne intégré. faut faire attention, si on est regardant, a la teinte de la vitre.
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ça dépends, moi mon dohc carbu était pareil, passé 4500 plus grand chose mais en dessous ça wattait grave, sur mon dohc efi j'ai un rengain de puissance a 4500. d'autres vont avoir plus de patate a haut régime. si ce comportement n'est pas naturel il faut regarder en premier: état du filtre a air et du filtre a essence, carbu ( pas encrassé ? ), bougies d'allumages, faisceau ht, delco et bobine, etat du capteur pmh ( mais il coupe a chaud quand il commence a déconné ) et en dernier souci de pression ou débit de pompe a essence.
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je n'avais pas vu ce post, merci Mat ! nous y voila avec Fred ! c'est physique la corde a piano et si on ne fait pas gaffe on coupe la planche de bord, le métal etc ! la ou je ne sais pas comment on va faire c'est pour le rétro intérieur car le parebrise est fissuré par la et que sa présence va géné pour passé la corde a piano j'ai pris quelques repères pour repositionné le parebrise
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moyanos111 a répondu à un(e) sujet de fordiste17 dans La casse du Fordiste ...
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moyanos111 a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Carrosserie ...
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moyanos111 a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Presentation du bolide ...
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ça va encore, il est drole celui ci ! sur la neige tu peux apprendre a géré les gaz en glisse, tu peux ralentir au frein moteur ou accéléré doucement ( pas a fond ça sert a rien ! ), de meme que tu peux tourné facilement en contre braquage sur une simple et bref coup de frein si le train avant accroche bien. par contre gaffe avec le frein a main, sous la neige tu part vite en tete a queue sans rien pouvoir faire !
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