un petit nouveau

[mathieu62490 0]

Bonjour a tous,

Je m’appelle Mathieu j'ai 26 ans, je suis du coté d'Arras dans le pas de calais.

j'ai fait l’acquisition d'une fora sierra mk1 1.6 coupé, il y a 1 semaine,
Elle a 61000 kms d'origine, 1ére main acheté en Belgique a un retraité qui et décédé qui la toujours bichonné .
J'ai toute les factures depuis sa sortie d’usine. Elle et comme neuve .
Je vous ferai d'autres photos sous peu.

[matiouze 0]

salut moi c'est matthieu mais je pas d'arras mais de calais ! lol

bel achat ! une belle mk1 ca ce fait rare !

vite des tofs !!

coupé en 1600 c'est pas importe en france en plus ! modele rare pour nous !

[moyanos111 1]

Salut a toi et bienvenue !

j'ai hate de connaitre l'histoire de ce coupé import

[davidlaurent 0]

salut


interressant ce modèle !

il n'est pas coupé mais c'est une 3 portes comme une 205 3 portes par rapport

à la 5 donc c'est notre sierra 5p moins 2 arrières - l'apellation "le coupé" pour

la i S est un pur nom markéting car c'est le meme cas


en pur coupé on a eu les fuego, manta,calibra,scirocco,capri,407( comme la 504 rien à voir avec la berline)....


On a eu pleins d'autres modèles sierra non dispo : les 3 portes non sportives
donc en dehors des XR, iS, cosworth, les versions C CL en 2 litres, 2,8l, 2 litres i L 3p, la LX, la xr 4x4 3P mk2...

vive les futures photos... meme si je la préfère en métal

[lolo421 0]

Bienvenue !

sympa la couleur, j'aime beaucoup les Sierra 3 portes !

A +

Lolo

[jp 50 0]

bienvennu mathieu jolie et rare ta mk1 et une de plus sur nos routes de france

[mathieu62490 0]

Bonjour,

Oui ces bien une 3 portes, c'est une version de base.
je vous ferai d'autre photos la semaine prochaine, comme le temps est moyen en se moment.

Elle et comme neuve pas un grain de terre dans les passage de roue, très peu de griffe, au début j'ai même cru qu'elle avais été repeinte mais non tout et d’origine .
Quand j'ai acheté la voiture j'avais discuté avec le fils du retraité, il ma dit qu'elle na jamais roulé sous la pluie,il la sortie le moins possible, pour pas abimé sa voiture, il préféré prendre le bus que sa voiture, il été super maniaque, toute ces entretient et réparation on toujours été faite chez ford, avec des pièces d'origine motorcraft.

J'ai juste le par brise a remplacé,et la courroie a distribution a refaire car sa va faire 4 ans qu'elle n'avais pas roulé et 4 pneus de déformé du a l’immobilisation prolongé, j espère trouvé de bon conseil sur ce forum

[matiouze 0]

super achat donc !

pour le pare brise ben il vaut mieux le faire faire, par un mec competent (je me comprend) , la distri c'est pas bien difficile a faire la dessus, on pourra te conseiller sans probleme si tu la fait toi meme

[davidlaurent 0]

super ça


sinon elle a des liserets, s'ils sont d'origine elle est au moins de 85 , les 1eres -82 à 84-
en étant dépourvues d'origine

[mathieu62490 0]

Bonsoir,

Oui elle a des liserets et sont je pense d'origine, elle et du 07/11/1986 donc ces une des dernière mk1 .
Sinon comment fait'on pour accéder au forum? Je n'y arrive pas.

[matiouze 0]

faut attendre que le boss passe par la et valide tout ceux qui sont en attente.

peut etre pour noel...

[freddo1111 0]

Bel achat pour le pare brise le mieux es de faire marcher l assurance ! Sinon le modo es pas la mais bientôt j espère pour toi !

[davidlaurent 0]

en attendant..

[moyanos111 1]

en coupé diesel ? ils étaient un peu trop en avance, le seul coupé qui ait osé ça dans ces temps la c'était la fuego je crois

[matiouze 0]

en turbo D meme !

[troll_gtt 0]

wahou ! je savais pas que le coupé mk1 était sorti dans d'autres motorisations que le 2.0l...en tout cas je suis fan !

[freddo1111 0]

me langui d avoir des fotos de cette belle sierra.

[mathieu62490 0]

Bonsoir,
Je vous poste 2 petite photo dont une du moteur encore une peu sale poussiéreux,
En entendant les autres photos que je vous est promis, mais j'ai pas encore eu le temps de la sortir .

[Benford171 0]

tain elle est neuve quoi !!! et en + tas les ptits retros non reglables de l'interieur , c'est pas courant !

j'ai hate que tu la sortes et que tu fasses des tofs en plein jour

[moyanos111 1]

elle a l'air neuve dans son jus !

si ta planche de bord n'est pas craquelé, fait attention par la suite a bien la protégé du soleil

[mathieu62490 0]

A bon moi qui croyé que le rétro extérieur n’était pas d'origine, ce qui est chiant ces que j'en ai qu’un seul .
Le tableau de bord et comme neuf pas une seul déformation, la voiture na connu voir pas du tout le soleil puisque qu'elle a passé tout sa vie dans un garage a dormir .

J'aurai une petite question, je voudrai installé un poste ford dans ma sierra si ces possible, et en cherchant un peu sous la planche de bord j'ai trouvé 3 fils scotché, ces bien ces fil ?
ou il y a un autre faisceau caché?
Y a t'il déja un haut parleur sur le tableau de bord? j'ai pas regardé de peur de cassé quelque chose (oui je suis une peu maniaque )
Les fils de l'haut parleur son t'il pré équipé?
Je vous poste 3 photos et le poste que je voudrai installé, en vous remerciant d'avance.

[Benford171 0]

nan , si ta voiture n'avait pas le poste d'origine , elle n'est pas precablée .

ces fils la peuvent correspondre a des arrivées de courant , teste au metrix voir si tu as du courant qui arrive la dedans .

pour le retro , oui il est bien d'origine , mais c'est que c'est hyper rare a trouver ! avec la tienne , c'est la 3 eme sierra de toute ma vie que j'en vois equipée !

par contre je connais une casse ou il y en a peut etre un sur le coté passager , ca peut t'interresser ? faudrait que j'aille voir si elle est encore la

[mathieu62490 0]

Merci pour les info benford, si il y a trop de modif, je remettrai le cache plastique noir a la place de l'autoradio, en plus y a pas d'antenne sur la voiture.
Sinon oui sa m'intéresse le rétro passager sé gentil de ta par .

[moyanos111 1]

il y avait un haut parleur en central quand l'autoradio monté d'usine était un antique poste mono.

tes 3 fils me semblent correspondre a l'allume cigare: le marron est la masse ( - ), le rouge un + et le gris probablement un + lampe.

suivant la finition, normalement tu as un emplacement hp de chaque coté de la planche de bord inférieure par exemple en finition Ghia.

[Benford171 0]

j'irais voir alors si ce retro y est encore !!

[mathieu62490 0]

Je te remercie Benford.

[PèreDiesel 0]

Salut, je vous confirme, ce sont les fils de l'allume cigare..



Le 1 c'est la douille, + au centre, masse à la carcasse.

[moyanos111 1]

ça va suis pas trop rouillé

[PèreDiesel 0]

lol...

Il y a les codes couleurs ford quelque part chez vous ?

[moyanos111 1]

lesquels de code couleurs ?

pour la peinture faut voir avec Papy, pour l'élec j'avais colorisé des schémas élec de fiesta mk2, pour les relais etc faut voir avec les furieux.

[PèreDiesel 0]

Tout le monde sait qu'un "rouge" est un "+ direct" et un "marron" une "masse directe"... Mais les faisceaux Ford n'ont pas que ces 2 couleurs... Aussi, Avez vous quelque part un tuto des codes couleurs des fils Ford... Au désir je vous en débute un comprenant les bases globales...

[moyanos111 1]

/search?mode=searchbox&search_keywords=sch%E9mas&show_results=topics

au boulot c'est un peu dur car notre "+" en 12V c'est le marron

[matiouze 0]

ca doit pas etre facile de donner un recap des codes couleurs pour les fils... , je crois que ca change un peu d'une version a l'autre selon les années et ou les modeles...

[PèreDiesel 0]

Concernant les Scorpio, il semblerait que non, cependant, aux vues des liens de Moya, ma proposition m’apparaît caduque...

[Benford171 0]

bon je suis allé a la casse , la mk1 ( qui est un break au passage ) a bien encore son retro comme tu as dessus ! ca t'interresse ou pas ? faut que je te mette des tofs que j'ai prises

[Benford171 0]

ca y est j'ai uploadé les tofs !!!

les voici




la glace est cassée , mais bon , faut l'enlever et en remettre une , vu la rareté de la bete ca vaut le jus !! lol

[mathieu62490 0]

Bonsoir a tous,

J'ai réussi a sortir la bête hier, et comme promis j'ai pris quelle tofs
Pour le rétro, j'en ai trouvé un en très bonne état juste a coté de chez moi, en tout cas un très grand merci de ta part Benford17.
J'ai fait la grosse révision moi même, courroie de distribution et d’alternateur, bougies, tété allumeur et fils bougies, tout les filtres la totale quoi, tout en pièces d’origine .
Hier j'ai remplacé les disques et plaquettes de frein avant, pièces ancien stock motorcraft en amiante.
Il me reste a faire, a remplacé les 5 pneus y compris la roue de secours, de faire repeindre les jantes et enjoliveurs, car l'ancien proprio les a peint lui même au pinceau
Le par brise, et de faire les papier et contrôle technique pour l'immatriculation, car toujours en papier belge. rien a craindre elle et neuve

[davidlaurent 0]

très jolie


appuie tetes ajourés pour cette custom

-notez des baguettes latterales pour ce bas de gamme,et pour la boite à pharmacie
sur la plage je sais pas si ça viendrait pas d'une GL-

[les-nostalgiques.net 0]

une belle mK1, magnifique ca fait plaisir d'en voir comme ca !
A conserver dans l'etat.

[moyanos111 1]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

longue vie a cette sierra !!!!!!!!

[freddo1111 0]

tres tres belle sierra. fait plaisir d'en voir des comme ca.. cool

[MattB 0]

c'est vrai qu'elle est extrêmement propre, ça coure pas les rues dans cet état!

[Benford171 0]

bravo ! tain prends en grand soin , elle le merite vraiment
sinon cool pour le retro !

[Vinké-rs91 0]

Elle est vraiment belle cette mk1 surtout avec cette face avant là , ca me fais pensé a celle qu'on skogenracing avec le moteur de bmw 2.5l turbo ^^

[matiouze 0]

tres jolie !

et l'etat a l'air tres bon en tout cas tres propre !

conserve la comme ca !

[Baal11 0]

Je suis imprésssionné par la propreté moteur^^ Belle sierra^^

[mathieu62490 0]

Je vient de reposé mes jantes repeint et avec mes pneu neuf, et de faire le contrôle technique, qui comporte aucun défaut juste le par brise qui et fissuré
Je l'avais réparé moi même avec de la résine, puisque je suis dans le métier. Je vais le remplacé cette été.
Il me reste a amené la voiture a la drire pour avoir le document de conformité pour la faire immatriculé, c'est un peu galère.