moyanos111

C'est quoi cet elefantino ?

crée en 2006 par Alan je crois, sinon dernier post de janvier de cette année. dans profil/préférences du profil tu modifier le format de date pour avoir les dates complètes

J'avais complètement oublié que c'était moi qui te les avait récup !

je t'oublie quand meme pas, je dois y retourné pour un capteur pmh et un collecteur d'échap pour des ritales mais vers le nouvel an

l'intermittence je ne sais plus comment c'est cablé, mais pas en série avec le comodo de tete, faudrait voir les schémas. t'as perdu l'un des clips métallique sur ton bouton ?

ça fait bizarre de voir ces jantes en 5 trous, de meme que ton espece de pincement de train arrière. bon courage pour la suite

pas la moindre news de notre admin...

Je n'y suis pas retourné et je ne pense pas pouvoir y retourné pour un bout de temps, désolé.

c'est une belle merde !

un taliban-à-la-con ? les mecs qui ne se focalisent que sur une seule marque ou un seul modele ?

s'il n'as connu que la 2.3d c'est normal qu'il confonde avec l'agriculture mais c'est vrai qu'une bx ou rino c'est beaucoup plus beau...

J'ai vu ça, terrible !

il ne me semble pas, quand je vois des faisceaux ab+sondes températures etc vu que c'est sur des ghia, xr4i et autres avec le module infographique.

petit comparo entre les 2 dernieres générations de fiesta que j'adore, avec ici des versions S la S de 2013 fiesta avant relifting les seules différentes visibles dans l'habitacle entre les 2 générations sont la couleur d'affichage ( ambré avant relifting / bleu doux après relifting ) et la commande de réglage rétro qui s'est déplacé sur le panneau de porte conducteur plus évidemment cette option de leds d'ambiance. l'ordinateur de bord semble avoir été amélioré lui aussi, pou l'autoradio je ne peux pas dire vu qu'il existe différents modèles. petite option qui vient avec les feux xénon sur les fiesta et les focus ( la reste de la gamme je ne sais pas ), les leds d'ambiance ! une Ka avec un intérieur mi cuir mi synthé qui déboite, qui n'est pas sans rapellé... les premieres R5 Turbo ! d'autres belles

Oh oui !

heu... houlala la la ? demande au club cosworth france !

en look GT ça le fait !

pour tes vitres arrières faut avoir le coup, je re le temps de changer d'ordi ^^ voila ! pour mon expérience sur mk2: recollé ça vient tout seul, d'origine ça ne vient pas comme ça !!! http://i1008.photobucket.com/albums/af209/breakman30/swap%20pinto%20efi/is%20hs/P130811_18360002.jpg le "joint" métallique tu l'enleves apres avoir découpé le joint a la corde a piano, d'ailleur n'hésites pas a chauffé cette dernière au chalumeau pour plus de facilité de découpe ! Ford vends les joints au metre, demande leur !

Oui mais c'est trompeur car les scorpio mk3 cosworth ont quasi toutes l'écusson Ghia BANZAÏ !!! http://www.leboncoin.fr/voitures/523204587.htm?ca=13_s

oui le BOA sur cette génération fait 195ch, le 2.8i v6 cologne sort officieusement 162ch, 150 sur le papier.

c'est une cosworth ou une V6 normale ?

sa mk2 est équipé comme ma mk1, donc 2 courroies accéssoires ( DA+alternateur etc ) + 1 courroie pour la clim.

ah bah je l'ai attrapé dans les bois !!!

si tu parle des mk2 http://www.coloredwallpapers.com/data/media/54/Ford_Mondeo_Mk2_01.jpg, mis a part de la rouille je n'en sais pas plus, sur les mk3 il y a souvent des soucis de volant moteur bi-masse. la seule chose que j'ai retenue sur les mk2 c'est qu'il y a un pénible berceau a déposé pour faire l'embrayage

oui c'est la CLX ! elle a encore redémarré nickel tout a l'heure. j'ai vidangé l'eau et remis de l'huile, je la démarre juste pour la déplacé de place. une autre tof de mon nouveau cube hé non, ce n'était pas la civic avec le flashbomb !