fastpack

il l'as vend pas c'est juste pour un recensement sinon elle est pas trop mal et plutôt dans l'esprit d'origine exception faite des jantes qui on l'air d'être modernes

trés bonne idée en plus il a déjà un toit surélevé idéal pour un camping car

et encore une autre :https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=zhT3C9mHLZ4

trop délire c'est jap!!!! c'est comme celle-la y font rien comme les autres ceux la!!! http://www.streetfire.net/video/suzuki-alton-extreme-negative-camber_2389504.htm

alors qu'elle nouvelle de ton allumage "récalcitrant"?

oui iancurtis ça dépends aussi des marques et des modèles il y a encore quelques "petites" voitures ou des marques populaires comme maintenant Dacia qui ont des tarifs défiant toutes concurrence personnellement j'avais acheté neuf le caliber comme 2éme voiture neuve pour mes 40ans (la 1ère une Ford escort aussi achetée neuve en 91 gardée 6mois ) que j'ai quand même gardée 3ans (le caliber) c'est pour le gabarit de l'auto et le niveau d'équipements pas cher du tout a l'achat(entre 2000et 5000 eur de différence par rapport a la concurrence suivant le modèle et la finition choisie) mais ils se rattrapent sur les coût d'entretien les sa..pards!!! 650 eur pour un entretien intermédiaire!!! pour une simple vidange +filtres +de 300eur

même mon propre père qui a connu la guerre de 40-45 il a acheté il y a quelque années une toy corolla 7 places ça dernière comme il disait l'a il essaye de la vendre pour acheter plus ancien tellement le prix des entretiens sa devient n'importe quoi et ont te change les disques à 25000 km pour un oui pour un non et qu'on te change la bougie du pont arrière (le client on s'en fout il n'iras pas se salir sous la voiture si c'est vrai) comme on est devenu des moutons a payer ,payer et encore payer on dis amen a tous mais quand on dis NON j'ai pas demandé ça la on te regarde de travers!!!expérience vécues dans un garage de Mons pour mon caliber que j'avais commandé en neuf reçus 11mois plus tard lors de la " livraison " je me renseigne sur les prix des pièces et accessoires ....+/- 3 semaines après je reçois un courriers du garage comme quoi "MA PIÈCE" est arrivée et que je peut passer au garage la faire monter il m'en coûteras autant!!! que ,quoi,comment???? ni une ni deux je tel en expliquant que j'ai jamais rien commandé sachant pertinemment que je suis dans mon plein droit je leur dis de me donner une copie du bon de commande (que je n'ai jamais fait,ni signer ni quoique ce soit!!!) ils m'ont enm..der pendant +/-3mois pour cette babiole a une 100aine d'euros je leur ai dis comme j'ai jamais rien signer donner moi un bon de commande ou tout autre document qui prouve que j'ai commandé cette piéce aprés j'ai jamais plu eu de nouvelles

ça commence a changer quand même dans plein de domaine il y a de plus en plus de magasin qui font dans le seconde main et je parle pas de cache convertisseur ou autre mais des a.s.b.l qui vendent des meubles que certains ont jeter mais encore en très bon état mais qui ne plaisent "simplement plus.....et en plus je vois de plus en plus de jeunes "courageux" qui préfère rouler avec une caisse des 80'même des 70'(comme tom par exemple ) plutôt qu'avec la dernière pseudo toytroënault voire une fordyslercedes du moment et ça ça me fait énormément plaisir!!!

d'ailleurs regardez lucas et d'autres encore /t5011-qui-part-en-vacances-avec-son-ancienne ....une voiture qu'elle soit de 1950 ( ou avant d'ailleurs) ou 1980c'est fait pour quoi???

en Belgique un garagiste qui était amateur d'anciennes il y a quelques années m'avait dis alors que je cherchais a acheter un ancêtre( c'était vers 2003 +/-) , que les anciennes quel qu’elles soient seraient interdites a plus ou moins court termes mais bon sang de bonsoir il ya trop de clubs d'assoc et même de marchands d'occasion "bon marché" des autos de +/-10 ans qui sont vendues entre 1000 et 2000 eur selon l'état donc toutes une économie en jeux pour purement et simplement supprimer les anciennes ont est plus en 40-45!!!! et pis quand vous regardez bien il y a de plus en plus de gens qui roulent au "quotidien" avec des ancêtres .....comme je le dis toujours a ceux qui sont étonnés que je veuille rouler en taunus de 1965 au quotidien quand la taunus p5 était neuve elle pouvait faire des km et des km sans aucun problème alors avec une auto restauré avec les techniques actuelles pourquoi ne le pourrais telle plus????a l' époque déjà les hollandais descendait dans le sud de la France donc parfois plusieurs milliers de km sans aucun souci alors pourquoi pas aujourd'hui?????

ou dans les funnycar et autres dragsters ou tu peut encore voir un hémi dans n'importe quoi et que personne ne trouve a redire

dans le magazine "AMC" aussi il en parlais avec une mustang motorisé il me semble par un chevrolet mais bon maintenant moi personnellement je n'ai rien contre ça chacun voit midi a sa porte mais c'est les puristes qui risques de crier au loup lol c'est comme faire un "swap" quand c'est bien fait c'est superbeau ça parait presque d'origine pourtant il y en as qui aime pas

vues(elles étaient 2 le gars était assis a l’arrière tellement le v-8 "rentrait" dans l'habitacle) a ciney il y a quelques années avec une audi v-8 qui a remporté le trophée d'ailleurs il y a avait aussi une taunus tc1 avec un v8 dedans

oui oui je précisais seulement dejà vu dans les années 80' 90' une peugeot pickup avec un moteur lancia un pont de volvo etc etc et pis c'est beau de rever non??? moi mon rêve c'est une Ford mustang gt68 (comme celle de Franck bullit) avec un boss 429 ou un 427 sohc

le 455 ho et unique pour Pontiac ,oldsmobile à eu aussi le 455 mais pas en version "HO"ainsi que Buick mais en version "normale" +/-350 cv et en version "phase I" +/-360cv et Chevrolet lui était en 454 ci et Cadillac avait ses propres moteur

désolé pour toi pontiac mais c'est une "héresie" de vouloir mettre un moteur chrysler dans une pontiac qui appartient au groupe gm mais si tu veux du "costaud "du "lourd" bref "dukienvoikantecrazlapedale" t'as le 455 ho 370 bourrin d'origine regarde http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_V8_engine#427_Hemi_TOHC oui il ont bien essayer de faire des hémis (comme la plupart d'ailleurs pour contrer la suprématie de chrysler en compétition avec son 426 mais aucun n'as mis en production juste des études

bon courage !! 35 ans dans une grange comme dirait l'autre oufti!!!!

il y a aussi "BDC" a gullegem mais attention a ses prix!!!

il y en as aussi un à bois d'Enghien (soignies) c'est auto body shop ,chemin de la guelenne , 9 , tel :067 55 26 93

dans le 2éme post de cette longue liste de photos et intitulé "A LA SIMCA ARONDE " lol "SIMCA" aronde p60 "MONTHLERY"et qu'est immatriculée :7265XF60

a mon avis il a juste "besoin" de 3000eur pour finir sa 2éme daube qu'est juste a coté lol

REUUUUHHHHH!!!! non c'est "FASTPACK"lol et de rien lol il y a une énorme casse d'américaines en hollande c'est un des plus grand importateur de pièces d'américaines d’Europe mais je n'ai plus le nom ni l'adresse

sinon en belgique il y a encore speedshop belgium à stekene c'est un peu au dessus de gand tu trouve son adresse dans tout les magazines nitro récents

je sais qu'il ya un gars sur gosselies qui fait dans l'américaine je crois que c'est amar US-AMMAR 30 av Roosevelt 6041 Gosselies 0475/780 827 Il n'est pas toujours la il vaux mieux tel