fastpack

t'as essayer a tournai sur l'avenue de maire asian autoparts???a part ça essaye de voir si y'a un club toy en Belgique

julien pas assez vite a mon gout mais bon pas le choix on fait avec

alors il fait beau (enfin surtout y pleut pas ) on si remets ce que j'ai fait aujourd'hui ... "l'avant"du tour d'aile arrière gauche ...un bout du passage de roue(intérieur est a remplacé) : ...une fois soudé : puis on passe à l'extérieur : et découpage du bas d'aile arrière et de sa tôle intérieure : et le "bout" du bas d'aile en l'état actuel : il était 20h 40 pour la "paix des voisins" est aussi parce que c'est bon pour aujourd'hui j'arrête ......pour aujourd'hui à tous et à demain pour le prochain épisode

croisé aujourdh'ui dans basécles :

ben j'ai pas encore tout vu surtout les 403 et 203 ,l'Opel Olympia , les 2 Renault et la mini et la 500et un scooter Peugeot de 55 (il me semble)

zut j'ai zété trop viiiiiteuuuuu!!!! c'est pas dans le bon post ... les modo si vous pouviez m'aidez un pneu pour remettre ça dans "vos sites persos et blogs" merci d'avance

je sais pas si carman l'as déjà mis ici (ou ailleurs dans le forum sinon ben ce seras un déterrage de post) mais allez voir ceci ça devrait en intéresser pas mal : http://www.aventure-restauration.net/index.php

une bonne blague!!! : http://www.leboncoin.fr/voitures/332887161.htm?ca=12_s

une tite 2 sans 3 http://www.leboncoin.fr/voitures/344942123.htm?ca=12_s

ci pa cher mon frére jti jur ci pas cher : http://www.leboncoin.fr/voitures/349209639.htm?ca=12_s

et y'en as plein d'autre comme ça

aller voir ici pour voir si voyer une olds qui y ressemble en 1936 : http://oldcarandtruckpictures.com/Oldsmobile/ c'est une arnaque ce truc y'a qu'a voir comment les échappements "latéraux" ont été fait c'est du "Custom" de très mauvais gout les américains ont fait des répliques de duesenberg ou cord 812 avec le même type de moteur (350chevy) et c'est bien plus beau tant qu'on ouvre pas le capot

la fausse oldsmobile je sais pas ce que c'est mais apparemment y'a pas qu'ici qu'on en parle et d'oldsmobile elle n'en as que le moteur(ptêt aussi le châssis ) et encore a voir si c'est pas un "bête" 350ci identique à chevy et pontiac ainsi que buick prélever dans un break oldsmobile des 80'donc d'origine GM...dont olds fait partie évidemment

imaginez un peu un rdv galant et là kikarive?? bibi (ou Bean ou qui vous voulez) au volant de ça : http://www.flickr.com/photos/mrscharroo/6806194229/in/photostream ou encore ça http://www.flickr.com/photos/mrscharroo/6530276635/in/photostream voire ça : http://www.flickr.com/photos/mrscharroo/6389819985/in/photostream ....moi je suis la gonzesse (pardon mesdames) je suis plier en 4 mdr et c'est foutu ou soit je me barre en courant et c'est foutu aussi les 2 dernières ont dirais des "américaines" des 50' qui ont rétrécis au lavage

et celui-la en page 3 ou 4 on dirait un petit frère a trois roues du HY http://www.flickr.com/photos/mrscharroo/7010887783/in/photostream

tiens regarde celle la est en terme de cylindrée et d'encombrements (en apparence en tout cas ) comparables à la 2CV (même si c'est de la TPV qu'il s'agit ici) ... http://www.flickr.com/photos/mrscharroo/7609934714/in/photostream elle est dans la galerie à la page 1

Yes pour la Cord 812 4.7l de 1937 c'est bien julien tu m'épates!! ben je dirais pour la 2éme qu'avec son bicylindres de +/-400et quelques cc c'est pas "vraiment" une micro-car mais à performances comparables pour certaines micro-car ont "peut" la citer dans la liste au même titre qu'une fiat 500 par exemple parce qu’apparemment le gars qui as fait cette galerie y a inclue ce type de "petite" "vraie" voiture

YES!!! encore une ford bon c'est pas un V-6 mais qu'importe le flacon t'en qu'on as l'ivresse très belle capri si tu cherche des pièces envoie moi un Mp j'ai un ami sur Charleroi qui as tout un stock de pièces et plusieurs capri roulante dont une comme la tienne mais en v-6 très légèrement tunée

http://www.flickr.com/photos/mrscharroo/page12/ il ya 15 ou 16 pages mais quel bonheur ce sont quasi toutes des microcar mis a part une que je comprends pas ce qu'elle fout la essayer de deviner laquelle

alors malgré le soleil qui tape j'ai quand même un peu avancé sur l'auto : bon j'ai pas pris de photo avant mais c'est le bas d'aile avant qui avait un trou de la taille d'une pièce de 2 euros avec du mastic derrière j'ai aussi refermer la tôle pare-pierre et sa doublure coté gauche c'est ptet pas beau mais c'est solide et pis de toute façons c'est un endroit qui se voie pas vraiment : puis je suis passé au bas de caisse gauche : ce que j'ai trouvé derrière : avant : : après : l'intérieur c'est fait on passe a l'extérieur : et le "coup" au milieu avant : ... découpage : et soudés - meulés : demain (enfin aujourd'hui devrais-je dire) si le temps le permets j'attaque le passage de roue et peut-être le bas d'aile arriére on verras

En fait oui et non Quand je l'ai achetée, elle avait été restaurée avec cette belle robe "gris rosé" (AC 136) typique de l'Azam de ces année là. Mais c'était bien la seule chose qu elle avait d'une Azam Elle avait perdue toutes les spécificités de de modèle et aussi ceux du fait qu'étant de Mars 67 donc juste avant la sortie de l'Azam Export En général les banquettes rouges diamantées, les contours de vitres en alu, ses phares Marshall équilux, ses joncs de par chocs ,sa calandre, sa baguette de capot,..... Et j'en oubli ! Herité de l Export, ses poignées de portes et le rétro avec sa forme spécial! Bref, j'ai donc traqué ces pièces une à une, de l'ocas' d'époque..... Je voulais ou plutôt veux,car c est pas parfait encore, la remettre la plus proche déjà l'origine! J'ai même changé le faisceau électrique d'un refait maison par un d'origine que j'ai réparé! Seul chose que je m'etais autorisé est les anti brouillard transformé en clignotant discret et cela pour des raisons de sécurité ! Et depuis peu ce moteur 602 pour pouvoir faire un peu plus de route, un peu plus vite et cela pour continuer à emmener ma dans les sorties et en particulier Nationale 2cv!..... Ah l'amour Mais je suis rester en 6v et un moteur de 66/67...... Voilà, mais en fait j ai déjà du écrire cela dans mes premiers posts de l' époque Je suis bavard.....et c'est pire en vrai .....n'est ce pas "ceusses" qui me connaissent Encore merci pour elle Et je confirme c'est mieux en que À bientôt peu être ! @zamement votre par 100% d'origine je voulais dire qu'elle n'avait pas été customisée ou bidouillée je mesplik : même si c'est pas une 100% "azam" c'est que des pièces de deuche dessus c'est pour ça que je disais 100% d'origine même si je suis pas le genre a restauré 100 % d'origine sur le moindre boulons rondelles je respecte le travail et ça veut pas dire que j'aime pas certaines autos restauré 100%d'origine (matching numbers comme disent nos amis les ricains)

sisi "rapide" c'est mieux

ah ces d'jeuns save pu crire quommil fô

OOOOOOOOOHHHHHHHHHH la viléneu fôte .....au moins sa fait D'UNE PIERRE DEUX COUP!!!

c'est bien le magasin de pièces détaché de vanneste oui peut-être qu'ils pourrons t'aider mais a savoir que c'est le S.A.V.de chez vanneste donc ils sont plutôt axés modernes