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Ma Kawasaki 125 KE
fastpack a répondu à un(e) sujet de CHRIS59-vintagern7 dans Présentation & photos des bolides
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Ma Kawasaki 125 KE
fastpack a répondu à un(e) sujet de CHRIS59-vintagern7 dans Présentation & photos des bolides
moi j'ai eu une kawa kdx 125 2temps liquid cooled avec valve à l'échapement comme les yam mais sauf que sur les yam c'est électrique (le YPVS)et sur kawa c'est mécanique en 98 achetée neuve couleur vert kawa évidemment elle était full power et pas bridé pour le permis "b" et je lui ai installé un porte plaque "acerbis" celui avec son petit feu qui venait a fleur de garde boue et puis quand la garantie fut finie une ligne complète hoshiro que j'avais payé un pont a l'époque dans un magasin de lille dans ch'nord(ben oui y'a Lille en Belgique aussi) et qui me donnait une bonne 30aine de cv d'aprés le vendeur de lille ainsi que des pneus de super motard des Avon gripster il me semble avec ça et sa partie cycle c'était un vrai rail c'te bécane qu'est ce que je peut la regretter j'arrivais aussi à140km/h sur autoroute en modifiant les rapport de pignons que de souvenirs avec cette bécane un coup en été sur les coup de 22 -23h je suis partie avec un potes a deux sur la kawa direction la cote belge et par les petites routes des fous qu'on était a c't'époque de m'avoir rappeler cette époque -
bravo iancurtis comme dab' saviez vous que parmi les 200conducteurs choisi au hasard qui ont conduis cette Chrysler Ghia Turbine il en as qui fait disons quelques expérience avec en testant pas mal de carburant ,dont de la tequilla quazi tout ce qui est un tant soit peu flammable pouvait être versé dans le réservoir sacré bagnole déjà dans les fifties on croyais que l'avenir du moteur était lié a l'aéronautique et même d"jà a ce moment la on parlais déjà de pile à combustible miniaturisée qui remplacerait les moteurs a pistons classiques
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iancurtis..... chapeau connaisseur c'est vrai une très belle voiture qui as un certains intérêt a mes yeux voiture française motorisée par un moteur américain v-8 Chrysler la 1ère fois que j'en ai vue de prés je devais avoir vingt ans derrière la boulangerie dans laquelle a l'époque je travaillais comme jeune ouvrier il y en avait 2 ou 3 HK500 dont un cabrio et parmi +/-une 10zaine d'autos d’exception dont une Alfa Roméo Montréal et une ou 2 403 Peugeot situées dans un garage collectif que mon patron boulanger louait à un gars qui devait avoir 35-40ans a l'époque et qui les restaurait petit à petit que de souvenir....
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tu confirme ce que je disais a savoir que le "shaker" pouvait ou pas être fonctionnel suivant la demande du client mais il me semble que ...tu me rectifieras si j'ai faux....le boitier du filtre que tu me montre n'avais pas d'ouverture mais un gros tuyaux souple lui ramenait de l'air frais a partir de la face avant comme ici sur une TA 6.6l ou ici sur une 455HO avec un double schnorkel d'entrée d'air
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la restauration d'un toyota fj40 1973 provenance us
fastpack a répondu à un(e) sujet de dreadzeul dans Vos projets