fastpack

superbe journée commencée sous les trombes d'eau et finie en beauté..... derrière un verre et entre amis (bon c'était pas avec des membres du forum et c'était pas non plus à Wervik mais qu'importe...). J'ai pu y faire la connaissance de Orval56 et de son magnifique espace Matra (qu'on croirait sortie de la concession (dixit l'ami qui m'accompagnait) , de son Ami (dont j'ai oublié le nom) venu en Opel Monza 3.0l , de minipaty et de sa mini , de capri et encore d'autres dont j'ai oublier le nom ...ils m'excuseront , Ponpon je sais que tu y était on as du se croiser sans se voir tout comme capri power d'ailleurs ...super souvenirs... pour info c'était mon baptême de convoi et aussi en tant qu'exposant

bon comme j'ai pas encore trouvé mon tissus pour mon intérieur je me suis amusé un peu ...je suis pas un pro du photoshop & autres alors voilà: elle vont bien avec le volant et les poignées à trous trous vu qu'elles en ont aussi , elles ont aussi ce petit coté vintage que j'aime bien , le petit cache central rappelant les anciens petit enjoliveurs seul bémol c'est l'E.T. entre 10 et 20 (je ne le connais pas c'est d'après déduction ) tandis que les audi c'est du E.T. 38 donc à voir si ça peut passer avec des cales sinon j'aime bien aussi celles-là : quest ce que vous en dites les amis???

orval56 t'as oublié ...23 derrière ton super U

la "casse" ,...ou plutôt ancienne casse , du coté de Ath en Belgique ou je suis aller chercher une pièce (le "robinet" de chauffage)qu'il n'avait finalement pas il y a des autos dans le même état et d'autre encore sauvable mais le gars est "relativement"(sans vexer personne)vieux et se consacre maintenant uniquement à ses 4L quand j'y suis aller le gars n'était pas encore là et il est arrivé a bord d'une ancienne 4Lde Touring Secours compléte avec tout son accastillage spécifique à Touring et d'après ce que j'ai pu voir a mon avis il s'agit d'un ancien ferrailleur qui a "sauvé" de la destruction sous forme de cube de nombreuses auto mais maintenant il essaye de faire plaisir à tout petit prix les gars comme moi qui restaure des anciennes la p5 il la ferrailler mais avant un ami qui a la même p5 que moi mais en 5portes vas aller récupérer tout ce qui peut l'être dessus moteur ,boite ,pont , train avant , ouvrants pour ceux qui sont encore bons ,tout l'accastillage qui est encore sauvable (deux demi pare-chocs mort) ,etc , etc comme quoi il y a pas que des mauvais bougres qui laissent pourrir lentement mais surement de belles autos sous prétexte qu'il les referont le jour ou il aurons gagner au lotto mais comme il joue jamais.....

merci mécano ça fait 3 jours que tu me les avait envoyé j'avais complétement zapper le message

pourquoi tu dis ça ,tu veux mettre du liquide de frein siliconés?

ah ok je savais pas , je connaissais les sierras P-U mais pas sous cette appellation et le F-100 et américain et plus tout jeune actuellement on doit être dans les F-150

un P100 c'est quoi? l'ancêtre du transit???

ouais superbe idée pour moi c'est "fastpack"

ouais ben avant hier je suis aller chez parduyns à leuze et juste à coté il y a kinto c'est un magasin ou qu'il y a tout plein de tissus mais rien dans ce que je veux!!! je pense aller voir à Mouscron chez un grossiste fibrex pour pas le citer, là on peut éventuellement commander sinon faut que je me rapproche d'un sellier je crois me souvenir qu'il y en as un du coté de tournai qui officiait pour l'ATC j'vas me renseigner une fois

bon ben voili voilou en fait de bague c'est un espèce de bourrage ou coupelle microscopique (10mm) à Ath j'ai trouvé NADA il on viré le robinet et mis un simple coude à 90° donc merde merde merde merde que faitsjeu???? il y'a pu qu'a tout démonté et aller voir du coté de Tournai et Leuze j'ai passé tout l'aprèm de hier dans les magasins dédié mais NADA toujours NADA bon ben ça c'est fait ,je demande quand même à plusieurs amis qui vont ce samedi a la bourse (et aussi rassemblement) de Zonhoven réservée au Ford de regarder s'il en trouve pas un ,entre -temps je nettoie et graisse un peu les leviers de commande et ce matin je prends mon courache a 2 mains et je fouille (mais je suis PRESQUE sur de l'avoir jeté)mes cartons et tout mon bordel organisé ,...au bout de 5 grosses minutes MIRACLE A RAMEIGNIES ......je l'avais pas jeté!!!!! le voila : PUT1 ca fait 3jours que je me casse la tête à cause d'elle la même une fois nettoyée : et une fois tout remontés : c'est bieau hein ! BILOUTE!!!!

alors c'est quoi ce que t'as pour nous?????

comme dimanche c'est brocante et que j'ai repéré une tite fuite au niveau du "robinet" de chauffage et aussi que la commande par câble n'est pas top (très très dur) j'ai décidé de démonter en me référant au site fordopédia.org : voila le bouzin avant démontage : et une fois enlevé le support du câble et à l'autre bout du câble : et vu du dessus : et les deux cables : dans mon cas la fuite provient de la bague entourée en rouge et demain je vais voir du coté de ath si y'en aurait pas une du style entourée en bleu sur l'mage l'étanchéité sur ces modèles se fait grâce à 2 petit o-ring plus facile à trouver qu'une bague donc suite demain....

j'aurais dis pareil bravo iancurtis , chevaux en fête , jimpool et mécano en espérant que la culasse n'aie rien

question habituelle ....comment faire pour se reconnaitre entre membres du forum , bon ceux qui sont actifs comme :"capripower ou Pontiac" et encore bien d'autres sa vas on les connais , mais pour ceux qui le sont un peu moins ou qui débute dans ce milieu comment faire ? peut-être que les administrateurs du fofo pourrait nous aider serait-il possible de faire réaliser un écusson avec le nom du forum bien évidence que l'on pourrait épingler(et ouais faut penser à ceux qu'aime pas coudre lol) à l'aide d'une épingle a nourrice sur n'importe quel t-shirt , chemise ou casquette qu'en pensez vous tous donnez votre avis

très jolie cox et au plaisir de te rencontrer:emo1:

et biloute je crois k'te t'as gouracionné de post ichi c'est pour les 2roues à moins qu'ta 11 B 40 posséde un guidon àl'place du volant et ai été amputée d'une bonne partie de s'carrosserie et de 2 de ses roues HEIN! BILOUTE:P

bon on continue.....ponçage reponçage et rereponcaçe je crois qu'on est tous à peu prêt pareil personne n'aime vraiment ça mais bon faut bien y passer : mais sa viens bon ou comme dirais l'autre lol moins mauvais qu'avant lol et hier j'ai fait ça : j'ai pas enlever toute la peinture juste ou y'avait de la rouille c'est pas parfait mais c'est plus propre : et la touche finale les petite vis inox (chaque fois que je démonte un écrou, un boulon ou une vis même les rondelles sont systématiquement remplacée par des homologues en inox)qui vont bien : et aujourd'hui j'ai remplacé une tite ampoule de feux de position ,remonter ma pédale d'accélérateur et mon pare-chocs arrière et madame après son travaille a refait une beauté (seau+éponge )à titine ....et c'est tout pour aujourd'hui

ouais me reste à remonter le pare-chocs arrière et 2-3 bricoles et on pourras rouler comme çà pour l'instant j'ai de l'intérieur que le tableau de bord + la banquette avant et les manivelles de vitres pour pouvoir ouvrir de l'extérieur car je dois aller chez un tourneur fraiseur me faire faire 2 petites pièces en acier car j'avais trouver des manivelles de portes (vitres + ouvertures)du même design mais 2courtes pour l'ouverture des portes et des plus longues pour les vitres mais celles pour l'ouverture ne tiennent pas bien ,j'avais bricolé un truc à partir d'un bout de tuyau en espèce de plastique +/- souple mais c'était en attendant mieux photos> disons que sa fonctionnait mais pas top , cet aprèm je vais aller voir à Leuze pour du tissus genre tweed en 2tons de bleu déjà voir ce qu'il y a et à quel prix car avec le break il en faut du métrage rien que pour faire le tour des panneaux de portes et de coffre(et oui c'est un break et assis au volant on voit dans le retro le panneau intérieur du hayon) ça doit bien faire 10métres bon maintenant faut aussi voir avec la largueur du tissus chaque panneau doit faire genre +/-100x60 peut-être moins je vais aller mesurer on verras bien

magnifique le HY!!!

j'ai fini de poncé mon aile arrière mais j'ai pas encore pris de photos de l'aile en primer en attendant j'ai fini de remonter tout l'avant : j'ai rebrancher le manos de pression d'huile ainsi que le voltmètre qui seront changer pour du vdo plus tard et j'ai encore fait 2 ou 3 bricoles de moindre importance

j'ai vu ça sur un rod dans kustom je crois et comme ma Taunus est mild custom ça tombe bien

et ben voilà t'as trouvé tout seul lol

à toi ,pour ta question si c'est en cours de resto c'est :"vos projets" sinon c'est :"votre ancienne en quinze lignes et six photos"

j'y serais surement et ptêt avec la ford ...surprise