fastpack

tu seras merci deuchsman59 mais c'est pas trop possible dans mon état ,j'aurais pas penser , mais fait nous un beau reportage photo ça compenseras un peu pour moi en tout cas

peux-tu nous faire une photo d'ensemble du compartiment moteur sur laquelle on verrais bien le radiateur???

c'est déjà un ventilo électrique sur la R5 de 83???

et comme je vois tu chome pas toi hein

oh t’inquiète je suis un couche très tard j'ai travaillé longtemps de nuit et pour le moment faire la grasse mat tout les jours c'est pas un problème

les amis c'est plaisir de vous lire

oufti!!!j'ai mal a sa place .....enfin pour le moment coté douleur j'ai ma dose , moi en fait ce qui c'est passé c'est que il y a +/-23 ans j'ai fait une chute de 3 étages avec comme résultats deux opération de 12 h une pour deux vertèbres pétées et une pour le col du fémur et la cheville avec pose de matériel médical (plaques ,vis et autres) que j'ai du repassé 6 mois plus tard sur le billard pour me les faire enlever (quand les os se sont ressoudés correctement) comme m'as dis le toubib l'année passée (celui qui viens de m'opérer est le même qui m'avais opérer il y a 23 ans) donc comme il m'as dis "à l'époque on as fait ce qu'on as pu mais on as pas fait de miracle et on en fait toujours pas d'ailleurs", ensuite entre ma sortie de l'hosto il y +/-22 ans et 2004 j'ai vécu ma vie lol comme tout un chacun puis lors d'un intérim comme chauffeur je me suis "vrillé" la même cheville (je sais c'est con est ça aide pas mais que voulez vous on se refait pas ) résultat 6 semaine de plâtre et le cartilage qui se dégrade à vue d’œil donc entre fin 2004 et le 10/04/2014 (date de la dernière intervention) le cartilage entre tibia et "talus" c'est encore plus détérioré ce qui as engendré des craquements et des douleurs chaque fois que je marchais moi qui adorait crapahuté j'ai fini par consulté en 2012 et au début j'ai utilisé une simple canne puis le 1er toubib (j'en ai consulté 4) m'as conseillé de ne plus travailler>>>vive la mutuelle et aussi de virer la canne pour non pas une mais deux béquilles (pour les motard très important ne pas oublier de l'enlevée avant de démarrer ) la seule condition que m'as imposé le chirurgien pour mon opération c'est de perdre 10 kilos pour l'opération j'en ai perdus +/-12 donc voila maintenant reste à prendre mon mal en patiente encore +/-5 semaines après je suppose qu'il y auras réeduc on verras ça avec le doc le 28....vont m'enlever le plâtre pour m'en remettre un nouveau ...pour 15 jours le dernier seras "a talonnette" .....ben voila vous savez a peu prés tout ....si y'en as qui sont pas loin et qui voudrait me voir en chair et en os il sont les bienvenues adresse et tel en mp

ah ok ben moi je l'avais "PAS" bien compris ........maiz'alors une question se pose (non elle vient pas d'atterir ...mort de rir(e))....."the Questcheun" : Tof ou Patof?????

ah ben on a failli attendre hein biloute!!!! bon comme dis l'adage vieux motard que jamais .....ou quelque choses comme ça

Je viens de basculer plusieurs photos du Rancho dans le Drive pour ceux qui aime la Matra Voici le lien https://drive.google.com/folderview?id=0B7WY6VReDcUgY0lHYTBKZDNaYk0&usp=sharing Si vous êtes sages, je vous posterais quelques photo du rancho avec la Royal Enfield dessus. Patrick merci Patrick mais c'est du moteur "DIESEL" de la Royal Enfield que je parlais .....d'ou l'allusion à l'ovni...

MiniPaty toujours là pour les autres

j'aime bien la plaque avant!!!sur la Royal Enfield peux-tu nous faire des photos "détaillées" de son moteur qui est +/-un "ovni" dans le monde de la moto , ....lol je viens seulement de me rendre compte après 20 minutes avec la Royal Enfield sous les yeux qu'elle est dans le Rancho

+1 pour le rancho pick-up pas courant du tout le bestiau !!!!! mais magnifique

herbie qu'"est ce que t'as femme à eu à la cheville? moi c'est pose d'une prothése ....séquelle post traumatique ou les suites d'un "accident de la vie" il y a +/-23 ans

bonjour les copains voilà suis déjà revenu de l'hosto ... aujourd’hui on t’opère tu reste un jour ou deux et on te mets dehors.... j'ai été opérer jeudi matin et samedi 14h dehors!!! mais c'est pas pour ça que j'écris la j'ai le moral dans les baskets voire encore plus bas ,t'imagine 6 semaines dans le plâtre et un mois sans pouvoir poser le pied à terre sans parler de la douleur post opératoire ,je le dis toujours mais quand t'est plâtré au niveau des jambes mais surtout des pieds c'est pire que la prison t'est cloué soit dans ton lit soit dans le fauteuil , rien que pour aller pisser ou simplement te mettre debout c'est pire que le parcours du combattants!!!! alors les amis je compte sur vous si y'en as qui veulent me faire un ptit coucou y'a aucun souci

désolé moi je serait certainement encore à l'hosto sinon je serait venu

rencontre sympa merci à "TRAC35" vus au stand du club traction présent sur l'expo et "Jean-Tantol" avec qui j'ai fait du "covoiturage" et surement "Bruno59160" qu'on as du croiser mais pas vu aussi vu un membre de mon club le "FKCB" et encore d'autres personnes qui se reconnaîtront

le 05 & 06 avril se tiendras l'expo/bourse de Ath en Belgique qui y vas , bruno59160,peut-être orval56 et moi bien sur qui d'autre ? et quand y aller vous peut-être peut-on se donner rdv pour une "rencontre sympa" entre membre du forum n'oubliez pas vos badges disponible auprès de notre ami Mécano (voir ici : /t7567-badge-retro-59 ), j'y serais normalement les deux jours le samedi entre 10h et +/-15h et le dimanche aprés-midi pour rappel 4euros l'entrée avec une boisson offerte

je crois que t'est pas le seul Julcédrat à pas pouvoir lire (voir mon message de 1h48 ce matin )donc ça viens pas de moi ni de mon ordi alors

Mécano apparemment ta vidéo est privée dés que je clique sur "play" ça écris ça :"Cette vidéo est privée" dans la fenêtre YouTube , est-ce que c'est moi ou?????

y'a des gens t'as beau leur montrer la preuve noir sur blanc y vont encore trouver le moyen de dire que t'as tort , ça m'arrive d'avoir tort (comme je l'ai dis précédemment je connais pas tout à tout ça c'est impossible )comme beaucoup mais ,méa culpa au moins quand j'ai tort j'ai tort je le reconnais il faut parfois savoir se remettre en question c'est tout mais y'en as ben y savent pas et ça ,ça as le don de m'énervé un max c'est sur en américaine entre +/-1945 et +/-1975 j'en connais un rayon maintenant tu vas venir me parler de françaises ,ou autres européennes (à part quelques classiques comme la deux pattes, la cox et dérivées ) y'en as qui sont beaucoup plus calé que moi j'en connait quelques unes mais pas sur le bout des doigts bien sur disons que depuis l'adolescence je me suis intéressé spécifiquement à l'américaine de fàçons globale avec toute la "culture" qui tourne autour la-bas et que depuis quelques années je m'intéresse de plus prés au reste du monde jean t'as pu le constaté par toi même quand t'est passé l'autre jour et c'est en surfant aussi sur différents faux-rhumes que j'apprécie aussi "autre chose" que les américaines d'ailleurs les gens c'est grâce ou à cause c'est selon de jean-tantol que j'ai commencé un petite collection ...:

non pas encore mais ce sera jamais que la troisième fois d'ailleurs on dis jamais 203 et RE la premiére photos c'est l'année passée quand je l'ai ressorti pour la 2éme fois avec mon frére et la photo des piéces toutes cracra c'est en février 2011 lors du 1er démontage

ça te rappelle rien rapport à un 440 "HEMI"

oui le gros c'est l'arbre à came et celui qui est dessous +/- dans l'axe du moteur c'est le viloet le 3éme c'est celui de l'arbre d'équilibrage tu vois il est "claveté" et n' as pas d'écrous dessus c'est normal car c'est lui qui sert à entrainer la courroie de ventilo et de pompe à eau il y a donc 3 poulie à l'extérieur une qui est fixée en bout de l'arbre d'équilibrage avec un bourrage pour l'étanchéité la poulie enfin le moyeu de poulie de ventilo est quand à elle solidaire du couvercle de distribution et la pompe à eau est elle décalée sur le coté du moteur via une "extension latérale du couvercle de distribution : et là l'autre coté du couvercle de distribution :

, ça ça me touche particulièrement car c'est difficile de nos jours de "trouver" des gens qui ont comment dire ....le même "niveau" de passion que moi , j'ai découvert le magazine NITRO et peu de temps après Chromes & flammes alors que j'étaits ados il ya +/- 25ans ou 30ans et j'aime bien ce mélange des genres Customs en tout genres & hot-rod aussi en tout genres , Kustoms , caisse fifties et sixties 100%d'origines ou accésoirisées d'époques ,muscles cars matching numbers, street machine affûtées aux p'tis oignons et customs français ben d' ché nous crénonvindieu!!!avec quelques 2 roues (et aussi 3roues ne l'oublions pas)bien senties avec cette pointe d'humour dans les commentaires que l'on ne retrouve nulle part ailleurs et aussi et surtout cette rigueur et exactitude dans les descriptions techniques et autres Historiques tout ça pour dire que pendant très longtemps je n'ai trouvé personne avec qui partagé cette passion qui m'anime il y a toujours eu 2 clan qui s'affrontaient sans vraiment se parler , d'un coté les irréductibles de la customisation , et de l'autre les entre guillemets ...Bourgeois gentilshommes de la restauration 200% d'origine et là je ne parle pas des gars comme jean-tantol, ou mécano et encore bien d'autre dans le même genre qui restaure comme eux seul le désire avec passion mais avec une certaine cohérence et un respect des "vieilles choses" , bien souvent en interprétant l'origine , mais de gars pleins aux as tant mieux pour eux mais qui sont comment dire ,je voudrais pas choquer personne, mais un peu équoeurant avec tout leur pognons (non je ne suis pas jaloux) mais surtout leur façons de te regardez de hauts comme si t’était de la merde appelons un chat un chat après tout , bon tout n'est pas négatifs non plus et y'a que les imbéciles qui changent pas d'avis bien sur, et je constate que depuis plusieurs années ça à tendance à changer et que les "collectionneurs vont lorgner un peu du coté des "customiseurs" et vise versa car un customs c'est (dites moi si je me trompe)avant tout un véhicule modifié certes avec l'aide de pièces achetées ici et là mais surtout qui bien souvent était modifié voire accessoirisé par le propriétaire lui-même c'est ma vision des choses mais à ce titre une deuche Hoffman "modifiée" dans le garage familiale ou la berlinette le mans de gazo ne sont-ils pas un peu des "Customs"après tout pour tout collectionneurs comme pour tout "customiseurs" le rêve ultime c'est un "modèle " unique non???? parfois j'ai les cheveux qui se dressent quand je lits des anneries que certains écrivent sur les forums aussi bien qu'en magazine papier je ne vais pas ici commencer un débats sur les goûts et les couleurs ,et je ne prétends pas tout connaitre non plus mais quand je vois un truc qui me chiffonne sur un fofo ou je suis inscrits (y'en as plus beaucoup justement à cause de divergence d'opinions) avant de poster je me documente dans ma bibliothèque & je fait une recherche pour JUSTEMENT ne pas dire d’âneries , désolé du HS si un des modo veux le déplacer pour "ouvrir le débat" y'a pas de problème