wilde

Hiver 2003, dépose seul du moteur de la 914, dans la neige, dehors. Je tenais 15 min, puis je rentrais mettre les mains bleues sur le radiateur... M'enfin, mieux vaut ça que la pluie ! (et puis les voisins avaient de quoi raconter !).

61 ans, ne charrie pas avec ton adjectif ! (surtout quand on roule en cabriolet !).

Excellent ! C'est bien vrai... Ma dernière folie, été 2007, changement de moteur seul avec une chèvre bien pourrie... J'avoue que je sature un peu maintenant... Pour l'allumage électronique, le mien m'a lâché au mauvais moment au bout de 10 ans de service, je suis repassé aux vis, du coup... Bref, ça se discute...

J'ai tellement bossé et investi dans mes autos que je suis "coincé" à la revente... Pour brader, je les garde !

Oui, bonne analyse pour l'ambiance familiale "qui fait que...". C'est dommage de mettre des barrières, les "respectueux" ne verront que de loin, pfff... Encore la majorité qui pâtit d'une minorité... Du coup, moins de spectateurs aussi... Ou alors on laisse ouvert avec des "patrouilleurs à brassards" ouvrant l'oeil...

En même temps, les gens rigolent et semblent contents de voir une Porsche en rade... @Faspack: Bien d'accord. Une ancienne réclame un entretien très rapproché (comme à l'époque où elle était neuve d'ailleurs, mais tu le sais, j'vais pas te faire la leçon ! ). Une récente, paraît qu'on ouvre jamais le capot, m'ouais... C'est le concessionnaire qui l'ouvre et toi qui ouvres le chéquier... C'est un truc que je n'arrête pas d'expliquer autour de moi, sans convaincre toutefois... Chacun son truc...

Salut, Bah, si tu as le courage de la vendre, c'est très bien ! Pense à ceux qui n'y arrivent pas, c'est terrible parce que tu ne peux plus avoir de projets derrière !

Quand je sors en ancienne, c'est souvent 130 bornes, 2 X 65, AR travail...

Salut, Merci pour ces infos, je fais remonter à l'office du tourisme et les organisateurs dans les prochains jours... Je suis certain que ça bougera.

Salut, Moi, j'ai constamment une caisse à outils, avec check list des douilles/tournevis/clés et autres outils à embarquer. Delco, doigt, faisceau, pompe essence, bobine, vis platinées, j'ai tout ça aussi. Cric de levage + barre remorquage. Forcément, pour le 0 à 100 en 8s, c'est plus ça ! (m'enfin, pour aller dans le Sud, ce qui compte c'est d'arriver !). Ceci dit, il y a tant de stress à tomber en rade sur une BAU, autoroute surchargée et poids lourds qui rasent, que tout ça ne sert pas à grand-chose. La fois où ça m'est arrivé, viaduc de Trith sens Lille Bruxelles, j'ai même pas vu que c'était un simple fil cassé... Sur route, c'est plus cool, on peut se démerder... Plus jeune, j'ai ainsi changé les plaquettes de la R19 sur un parking d'hypermarché à Lisieux (une plaquette tombée sur la route !) (bien morte !).

Salut, Jusqu'en 2005, soit pendant 10 ans, j'ai emmené quasiment chaque année la 914 jusque dans le sud, par l'autoroute. Depuis, je prends davantage mon temps par la route, c'est vrai...

Salut, Je sais pas si c'est l'âge, mais j'angoisse de plus en plus avant de prendre une ancienne pour une longue route (alors qu'elles sont en super état mécanique !)... Pire qu'un parano dans les préparatifs et les pièces que j'embarque... Faut dire qu'une panne bête sur l'autoroute l'année dernière m'a assez traumatisé, j'aurais pu me faire faucher sur la BAU et en rester là. Je sais, j'ai pas respecté les consignes du gilet etc. Plus jeune, j'avais réparé la tringlerie de BV sur un parking d'hôtel et aussi démonté le démarreur bloqué... Sur la route, il y a moyen de se débrouiller, sur l'autoroute, foutu ! Et vous, des anecdotes ? Des changements de comportement avec le temps ?

Salut, Je vais certainement y passer samedi avec la 914... Je ne me gare pas forcément dans l'espace collection, pour les risques pré-cités, mais plutôt dans les rues calmes résidentielles, devant chez ma cousine !

Salut, Oui, déjà vu ce moteur sur le net, impressionnant ! Pour la C4, très franchement, c'est pas la place qui manque mais ce serait trop de boulot que de m'occuper d'une auto supplémentaire, ça ferait 6, faut arrêter "l'esclavage" !

Salut, Maintenant, c'est l'avant-dernière qui vaut de l'argent !

Salut, En ouvrant l'oeil et en prenant son temps, on trouve des reliques qui font froid dans le dos, anciennes pompes fermées, des vieux garages abandonnés, resto routes à l'agonie, même des épaves rouillées sur certains terrains oubliés...

Bah, célibataire (toujours), baratineur, homme d'affaires venu de très bas, voyages, conquêtes, voitures de sport et Cie ! M'suis assagi un peu, me reste donc la moitié d'avant ! Puis j'avais un bon copain depuis 20 ans, une sorte de Lord, sans blague, très dandy et maniéré, on a fait les 400 coups et des courses de fous... Il a mal tourné depuis, marié, des gosses et un break... Après une Modéna et une Porsche 964, ça fait mal !

Salut, Bah, le mode de vie qui fut un temps le mien !... M'en reste la moitié aujourd'hui !

Salut Dubois Racing Rue de Valenciennes 483 7300 Boussu Tél: 065 78 49 66 Fax: 065 77 06 30 Dernièrement, il préparait les "Cox", châssis tubulaire, pour les 24h de SPA... Sympa, visite des ateliers, etc. Je lui ai confié le changement des guides de ma 914, le tarif était hyper correct et du très bon boulot. Coup de phone avant d'y aller est le bienvenu...

Salut, Et le petit garage 'ercédés, direction le poirier, pas loin d'Auchan Sud ? Toujours ouvert ? Sinon, la frontière belge, proche Quiévrain, un gars au top à qui je fais confiance à fond, Dubois Racing.

Y a plus qu'à rouler au pas pour pas leur faire ce plaisir... Enfin, au jeu du chat et de la souris, je n'ai pas encore perdu... (sauf une fois où je l'ai bien senti !)

Salut, Déjà, voir si le mano indique la bonne T°...

Salut, Si tout roule et se trouve en bon état, chapeau ! (je connais des "collectionneurs" d'épaves dans un jardin, c'est pour ça !).

Passionnant et plein de souvenirs ! http://www.autotitre.com/forum/Rarete-only-le-retour-38539p1.htm

Salut à toi, bienvenue chez les Nordistes !