wilde
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Salut, Sans oublier les pneus.... Soit on les surgonfle ou on surveille leur pression, soit on les vire carrément... M'enfin, l'idéal est de rouler de temps à autre quand même... -
Salut Fastpack ! La CB échappe à la loi sur le portable, tu as parfaitement raison, il faut que je retrouve le décret en question... (oui, ça m'a surpris aussi !). Bah, j'étais sur l'A23, j'ai fait Lille-VA-Lille... Allez, je retente ce jeudi ! -
Bah, avec le portable quasiment gratuit, les paraboles sur les mille pattes, c'est "normal"... C'est ce que j'ai récolté en enquêtant depuis hier...
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Salut, Bon, à la faveur d'un rangement, je tombe sur ma bonne CB Président... Allumage, ça marche ! Je ne résiste pas, comme j'ai une course à faire, installation sur l'auto et voici Hibernatus en route... 120 bornes d'autoroute, je zappe les canaux comme un fou, RIEN, PERSONNE, même pas un QTH fixe sur le 27... Je m'suis pris une claque, la CB, c'est comme Capri, c'est fini...
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dimanche 1er septembre villers les cagnicourts 62
wilde a répondu à un(e) sujet de capriman1 dans Meetings, bourses, expos 2014
Pas mal... Magnum a planté sa 308 ou quoi ? -
15 et 16 Jjuin : 11 eme Festival des Belles Mécaniques de Roubaix
wilde a répondu à un(e) sujet de bebert59 dans Meetings, bourses, expos 2013
Purée, c'est tout de même terrible de ne pas savoir pérenniser un truc bien... On dira que "c'était mieux avant, c'est pas vrai", et là, on le vit en direct ! Idem, j'ai rameuté du monde de loin, promettant monts et merveilles... Je n'y suis même pas retourné dimanche... -
15 et 16 Jjuin : 11 eme Festival des Belles Mécaniques de Roubaix
wilde a répondu à un(e) sujet de bebert59 dans Meetings, bourses, expos 2013
Bah, moins bien qu'avant, j'ai trouvé... Moins d'autos, beaucoup de "miniatures/livres/vêtements" (où est la bonne bourse ?). Et puis, le comble, terminus le tour du vélodrome... Je reste sur ma faim... -
Eh ben, quel succès ! Rarement vu autant de belles autos sur l'esplanade ! -
First Aircooled Drivers Checkpoint, Orchies, Vendredi 7/06/2013
wilde a répondu à un(e) sujet de wilde dans Meetings, bourses, expos 2013
Je vais regarder les photos pour te retrouver alors ! -
First Aircooled Drivers Checkpoint, Orchies, Vendredi 7/06/2013
wilde a répondu à un(e) sujet de wilde dans Meetings, bourses, expos 2013
Bah, c'est le vrombissement du demi V8 qui t'a attiré l'oeil ! Tu étais venu avec quoi ? -
8 et 44, pour le loto, ça passe !
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Peut-être aussi en 44...
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First Aircooled Drivers Checkpoint, Orchies, Vendredi 7/06/2013
wilde a répondu à un(e) sujet de wilde dans Meetings, bourses, expos 2013
Oui, c'était moi, l'exilé du parking air-cooled... Je me vengerai la prochaine fois ! -
First Aircooled Drivers Checkpoint, Orchies, Vendredi 7/06/2013
wilde a répondu à un(e) sujet de wilde dans Meetings, bourses, expos 2013
Salut à tous, J'en reviens à l'instant... Vraiment très chouette, réunion sympathique avec des propriétaires qui échangent beaucoup ! Bonne ambiance familiale avec le McDo à côté, j'ai beaucoup aimé ! Vivement la prochaine ! -
15 et 16 Jjuin : 11 eme Festival des Belles Mécaniques de Roubaix
wilde a répondu à un(e) sujet de bebert59 dans Meetings, bourses, expos 2013
Mariage tardif, mariage prudent, c'est bien ! -
Ah non, ça fait quelques semaines que je tourne en 944... -
5 Mai 2013 exposition à Wervicq sud
wilde a répondu à un(e) sujet de Bielles mécaniques dans Meetings, bourses, expos 2013
Salut, Je suis derrière la traction, blouson marron... -
Salut, Merci aux organisateurs, et pas merci à la pluie ! J'y suis passé en vitesse...
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Hourra ! -
5 Mai 2013 exposition à Wervicq sud
wilde a répondu à un(e) sujet de Bielles mécaniques dans Meetings, bourses, expos 2013
Salut, Magnifique exposition, avec des autos insolites parfois ! -
Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid
wilde a répondu à un(e) sujet de ElCapri dans Aide technique
Oui, les fast and furious ont au moins ça de bien, quelques scènes bien rendues... Oui, ce sont les repères qui défilent trop vite pour les yeux qui saturent le cerveau et abrutissent... Tu remarqueras, en avion, dans le cockpit, tu vas beaucoup plus vite, mais, comme t'as pas de repère, tu ne sens rien visuellement... ps: Wervick demain ! -
Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid
wilde a répondu à un(e) sujet de ElCapri dans Aide technique
Ben déjà temps de réaction, soit 1 seconde = 90 m Ajoute la distance de freinage, on doit tomber en tout dans 300 mètres facile ! Imagine, le gars est fatigué, il pleut, les pneus sont usés... Bref, il s'arrête jamais ! Tiens, pour les autos...: http://www.rezulteo-pneu.fr/etiquetage-pneumatique/distance-de-freinage Truc simple pour les vitesses "normales": distance freinage = chiffre des dizaines au carré... 90 km/h (9x9) = 80 mètres pour stopper. 70 km/h (7x7) = 50 mètres 130 km/h (13x13) = 170 mètres Bien sûr, ça varie un peu selon les autos, les pneus, les conditions, etc. Distance parcourue en 1 sec = chiffre des dizaines x 3 90 km/h (9x3) = 27 mètres / sec 130 km/h (13 x 3) = 40 mètres /sec -
Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid
wilde a répondu à un(e) sujet de ElCapri dans Aide technique
Oui, en "course", on parle en m/s, plus en km/h.... 300 = 90 m/s, soit la longueur d'un terrain de foot, ça parle mieux à l'esprit... Anticiper à 3 km, par contre, n'exagérons pas, c'est Steve Austin, le pilote ! -
Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid
wilde a répondu à un(e) sujet de ElCapri dans Aide technique
Oui, Fastpack, c'est ce que je dis aussi pour les sensations et les performances... Oui, les récentes sont performantes en chiffres, mais peu en sensations... J'en parlais encore cet aprem... Celui qui a poussé à fond une R5 ou une ancienne 911 comprendra ! Par contre, 200 et plus en Carrera 4, sur autoroute, c'est pas marrant, voire dangereux, tellement "on ne se rend pas compte"... -
Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid
wilde a répondu à un(e) sujet de ElCapri dans Aide technique
Oui, Fastpack... J'ai mûri point de vue risques pris et aussi par rapport à la mécanique effectuée... Je casse, je répare, j'en ai eu ras le bol à la fin... Je ne parle pas d'accidents, je n'ai même jamais eu le moindre accrochage ! J'ai surtout eu beaucoup de soucis avec des moteurs bricolés par d'anciens "champions", du coup, je croyais que je conduisais trop vite ! Puis, ça m'est resté... La peur de la casse et des gros travaux, on n'a plus trop l'âge de changer des moteurs tous les quatre doigts ! On a surtout mieux à faire !