wilde
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qu'avez vous recus pour noël (théme automobile)
wilde a répondu à un(e) sujet de fastpack dans Buvette VINTAGE RN7
Bah, quand je pense à mes Noël d'enfant, je ne me reconnais pas dans cette époque. Pas de "gâtage" de personne quant à moi. Tant pis si, socialement, ça peut mal passer... Aujourd'hui, les enfants sont quand même ultra pourris (pas de leur faute), chaque membre de la famille s'amène avec des trucs, faut quasiment une pièce spéciale pour les cadeaux et autres jouets... vite zappés, d'ailleurs... -
qu'avez vous recus pour noël (théme automobile)
wilde a répondu à un(e) sujet de fastpack dans Buvette VINTAGE RN7
Bah, désolé, mais je fais depuis longtemps la grève des cadeaux de des "cérémonies", ça m'encombre ensuite ! Le dernier que j'ai reçu, y a quelques années, une vraie servante d'atelier, d'époque, un vrai char d'assaut ! Cette année, c'est plutôt moi qui offre des trucs à mes autos ! -
esplanade de Lille, la derniere sortie de l'année
wilde a répondu à un(e) sujet de bruno59160 dans Meetings, bourses, expos 2013
Merci pour les photos ! -
esplanade de Lille le 8 12 2013
wilde a répondu à un(e) sujet de bruno59160 dans Meetings, bourses, expos 2013
Merci pour les photos ! C'est comme si on y était ! -
les avantages de bosser dans l'automobile
wilde a répondu à un(e) sujet de biloute01 dans Buvette VINTAGE RN7
En même temps, ça fait pas grossir la fiche de paie !!! -
Là, tu as raison ! Non, Dean n'avait pas le même profil psychologique, un peu suicidaire, le gars ! -
Ah, bien vu, pour le changement de carrosserie ! -
http://www.topito.com/top-des-voitures-les-plus-vendues-au-monde-vroum
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N'importe quelle auto peut s'enflammer lors d'un choc si violent, je pense, ou même pas violent du tout... Tout dépend de la façon dont ça se passe, une suite de hasards malheureux, t'as qu'à voir le Concorde, même si c'est pas le sujet... Au contraire, je ne pense pas que le niveau de conception de la Carrera GT ait laissé de la place au hasard... On fait pire en termes d'autos mal conçues ! (coque de survie en carbone renforcé... Mais à plus de 200 km/h, ça ne change rien au résultat...).
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C'est pas la voiture qui tue l'homme... Lady Di, par exemple, s'est pulvérisée en Mercédes, autrement plus "sécurisée"... Et puis, au contraire, ça peut renforcer la légende de la marque... Regarde un peu si les 550 sont mal aimées, hein ?...
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Ah, j'ai connu, mais j'roulais pas vite !!!! Allez, on s'égare...
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T'façon, dès qu'on est plus d'une personne dans une bagnole de sport, y a risque que ça parte en live... On s'comprend...
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Salut, Roger Rodas, coureur pro et préparateur automobile, ce n'était pas un débutant en la matière... Et pourtant...
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Euh... Le chauffeur était un habitué, même plus, des voitures de course... Il y a juste été un peu fort, trop... Comme nous l'avons tous fait un jour, et puis il y a la chance...
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http://www.lemonde.fr/ameriques/article/2013/12/01/l-acteur-paul-walker-vedette-de-fast-and-furious-se-tue-en-voiture_3523372_3222.html
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"Maître", tu parles, je ne me maîtrise même pas moi-même parfois !!! Oui, d'autant que les compte-tours du TDB ne sont pas très précis... J'ai d'ailleurs l'habitude de les recalibrer (comme les compteurs vitesse). Tiens, ch'tites photos de mon montage double Weber, sur la '14, réglé au poil, synchronisation, richesse, test de plusieurs configurations... -
Ben si, j'ai même répondu ! Le ralenti, c'est à l'oreille... ça s'entend, 150 tours de différence, non ? Et puis le gars "voit" bien si c'est trop haut où si ça cahote... Par contre, pour l'avance en dynamique, là, oui, le compte-tours est primordial, vu que ça se règle selon un certain régime moteur, tu sais tout ça, quoi...
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Ouais, un compte-tours, c'est indispensable pour régler l'avance... A part ça, tu peux le régler à l'oreille, pas trop bas, pas trop haut... Une lampe, ça, il faut !!!
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Eh ben nous sommes d'accord ! Un compte-tour électronique suffit, pas cet ensemble (qui fait au demeurant compte-tours) compliqué qui ne va servir qu'à faire compte-tour... Faut voir le prix ensuite. Si c'est pas cher, ok... Il manquera encore la lampe...
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Salut, ça sert à régler l'allumage, pas les carburateurs... Si tu veux de quoi faire, un simple voltmètre, une lampe stroboscopique associée à un compte-tour électronique + un "dépressiométre" (et encore, faut avoir deux paires de carbus) et tu fais quasiment tout ! Bref, faut voir le prix, mais je ne pense pas que ça te servira beaucoup...
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Faut commencer en décembre 2013 alors, 1 an d'avance, pour élire la photo de janvier 2015... En novembre 2014, on a les 12 mois, reste un mois pour l'impression des trucs... Les membres doivent pourvoir voter pour élire la photo préférée du mois... A creuser, tout ça ! -
Salut, Certains forums élisent une photo chaque mois, puis font imprimer en papier pour l'année suivante...
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C'était pour rire ! J'avais bien compris ! C'est vrai que dans le garage, elle se salit en 48h, pleine de poussière... Faudrait une bâche transparente ! -
Eh ben, pas facile pour rouler !!!! Quant à moi, je laisse telle quelle, comme ça, je la vois à chaque fois que je suis dans le garage (c'est à dire bien plus souvent que dans la maison !).
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Bien dit, on roule en fonction de ce qu'on conduit, c'est tout !