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Tout ce qui a été posté par Mécano11
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citro retro 8 septembre 2013
Mécano11 a répondu à un(e) sujet de bruno59160 dans Meetings, bourses, expos 2013
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[2013] 1e rencontre de Neuville-Vitasse (62) le 31 août
Mécano11 a répondu à un(e) sujet de Nico-59 dans Meetings, bourses, expos 2013
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citro retro 8 septembre 2013
Mécano11 a répondu à un(e) sujet de bruno59160 dans Meetings, bourses, expos 2013
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super cette R5 cela me rappelle lorsqu'elle a été commercialisée, c'était prestigieux de travailler sur ces modèles sportifs. Bon il faut l'avouer ce n'est pas hier, c'est ce que j'appelle des pseudo_modernes mais elles sont bien anciennes maintenant, c'est moi qui devient "ancien" lol. Soit ici chez toi et profites des membres formidables du forum pour t'exprimer, demander et surtout nous aider à faire grandir ce cercle gardien d'anciennes du Nord. Si tu as des photos de ta restauration n'hésites pas nous sommes des photovores.
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Rassemblement 2cv et dérivés - 14&15 septembre - VILLEREAU
Mécano11 a répondu à un(e) sujet de matourn dans Meetings, bourses, expos 2013
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Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super
Mécano11 a répondu à un(e) sujet de fastpack dans Vos projets
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[2013] 1e rencontre de Neuville-Vitasse (62) le 31 août
Mécano11 a répondu à un(e) sujet de Nico-59 dans Meetings, bourses, expos 2013
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Bienvenue à nos amis flamands, mais si vous parlez entre vous dans votre langue, certains comme moi n'y voit que des mots que je ne comprends guère bien malheureusement en tant que frontalier. Merci de poster le message dans les 2 langues ce serait sympa (j'arriverai peut être à apprendre le flamand
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PHOTOS D'ANCIENNES CROISEES DANS LA RUE.
Mécano11 a répondu à un(e) sujet de manos dans Buvette VINTAGE RN7
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PHOTOS D'ANCIENNES CROISEES DANS LA RUE.
Mécano11 a répondu à un(e) sujet de manos dans Buvette VINTAGE RN7
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PHOTOS D'ANCIENNES CROISEES DANS LA RUE.
Mécano11 a répondu à un(e) sujet de manos dans Buvette VINTAGE RN7
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C'est pas tant la distance, ce qui faut vérifier c'est que la cote(distance entre lame et le pneu/ bord de jante) reste cohérente (c'est à dire que cela ne touche pas) en fonction de la charge, du déplacement lors des virages à droite et gauche(basculement de la caisse). 1 cm ça le ferai je pense. Par contre tu trouveras quand même une autre conduite et des réactions bizarres dans les trains, la direction aussi.. Par contre refaire percer une fixation dans la jante à proscrire même si tu as 5 goujons, c'est pas prudent en plus sur les 4 roues. Danger Il est vrai je le conçois qu'elles sont bien belles ces jantes et cela rend bien sur la taunus.
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Voici ceci pour commencer et gfaire rapide, je reviendrai plus tard sur l'ET. Retour maison http://www.feuvert.fr/0/D/aide-jante.html http://fr.wikipedia.org/wiki/Jante_%28automobile%29 http://forum-tuning.fr/les-dimensions-des-pneus-jantes-et-roues-decortiquees-t366.html http://www.entraxes.fr/deport.php
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J'ai loupé quelques sujets intéressants depuis quelques mois. Voici ma contribution, cela relancera et je l'espère le sujet pour lequel les derniers inscrits ou encore certain anciens qui souhaiteraient le compléter. Alors Mécano c'est le fait d'avoir comme passion la réparation automobile dans son ensemble, j'en ai fait mon principal métier en passant pendant quelques années d'apprenti à chef d'atelier et depuis un peu plus de 20 ans, j'ai ajouté à ce métier la passion de la transmettre, je retourne donc sur les mêmes lieux de mon apprentissage, mais cette fois je suis devant les apprentis.
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Merci pour vos remarques et conseils. Je n'ai pas encore choisi, je me renseigne. Le soucis c'est que je ne roulais pas assez et les grippage des cylindres est revenus. Maintenant c'est vrai qu'ils n'étaient pas neufs mais reconditionnés donc peut être cela a eu une influence. Mais c'est vrai que je préférerai rester au DOT normal.