Techwulf

Affirmatif (j'ai fait les fuites à la pâte ce matin).

Aucun jeu dans les roues avant, il me faut trouver une autre piste.

Les spaghetti ça a toujours été ma hantise, c'est possible soi-même mais ça pend prendre de 5min (tu tombes tout de suite sur le bon fil) à une bonne journée si tout le faisceau est à revoir. Dans tout les cas le multimètre sera indispensable.

Tout dépend de la matière employée, j'imagine.

c'est des postiche lol ; des flanc en 16 qui viennent entre la jante et le pneu! Boooh, vilain tricheur :p mais sur les tofo on y vois que du feu, ça rend bien aussi en réel?

Je ne savais même pas qu'on pouvais encore trouver ce genre de pneus. En tout cas ça lui va super bien.

Bienvenue parmi nous, il à l'air sympa ton petit Germain.

Roulement de roue, je vois ou ça se situe, je secouerais un peu les roues pour voir si ça bouge. Par contre pour les roulement de caisse je nage un peu, c'est au niveau de la liaison boîte/cardan?

Tu l'as dit, ça fait mal au cœur surtout quand on sait qu'il roulait à merveille avant ça.

Si c'est bien l'une des trois choses avancées par ton ami, la visite chez le garagiste n'est pas du tout nécessaire selon moi. Tu peux démonter facilement ces trois pièces d'un coup de clé/tournevis en quelques minutes et voir si le filtre à air ou à essence est encrassé. pour les bougies c'est un peu plus complexe mais pas insurmontable.

Hello, A partir de 70km/h en maintient de vitesse (ni accélération ni ralentissement) j'entends un wahwahwahwah métallique qui me rappelle un peu un bruit de transmission en marche arrière qui aurait un peu de jeu. Je ne ressent aucun à-coup dans le volant ou la caisse mais c'est assez déroutant, quelqu'un sait d’où ça viendrait? Et si c'est grave?

Cette semaine, s'est improvisé un petit voyage chez Mat' un (ermite?cinglé?génie?sage?allumé?) type extraordinaire qui se démène depuis 10 ans pour faire vivre son refuge pour chevaux, résumé en quelques photos: 1er jour sans histoire, mais nous ne sommes pas partis tôt et la nuit tombe. Vite on se pose, heu... là. C'était plutôt bien trouvé un petit fortin nous regardait de la colline voisine et la vue sur Albi était très sympa aussi. Jour 2: On détend les chiens une dernière fois avant de repartir. Shamane, qui n'en loupe jamais une, a trouvé que son compagnon pourrais prendre froid :/ En voiture! Nju'ton aime moyennement sa nouvelle cage. Nous sommes arrivés chez Mat' en début d'après midi mais pas le temps de se reposer. Au programme: plusieurs balades pour changer certains chevaux de pâture. Un échantillon de ses "réfugiés" Vers 17h, Mat' est appelé en urgence pour aller saisir des chevaux chez un particulier, il préfère qu'on ne vienne pas et nous indique la route pour rejoindre sa maison (perdue au fond d'une forêt, pas d'électricité mais l'eau courante...directement à la source). Nous y allons, on se perd, plusieurs fois. 19h30, on décide d'appeler Mat' Il nous redonne la bonne direction (si, si, c'est bien le petit chemin à droite ou on peut à peine faire passer une twingo, posez le J7 ou vous voulez autour). De son côté ça ne va pas fort, le "client" a reçu la troupe à coups de fusil, ils se sont retirés un peu plus loin et attendent les gendarmes. Ne pas l'attendre pour cette nuit. Ok re-dodo dans le J7. Tient, en parlant de J7, Mat' en a 2, une bétaillère dont le châssis a rendu l'âme et qui fini tristement sa vie en tant qu'armoire/ banque d'organes et un fourgon qui roulait comme au premier jour avant d'être saboté par des malveillants: sucre et diverses cochonneries dans le réservoir, le moulin n'a pas résisté et le malheureux J7 se retrouve bloqué sur le bord de la route, Mat' n'ayant que peu de temps et pas du tout les moyens pour le retaper. Jour 3: Le lendemain matin, nous découvrons enfin la demeure de notre hôte et aussi sa "meute": 4 beaux Saarlos qui vivent en quasi liberté autour de leur patron et des chevaux. On aurait pu passé des jours à échanger avec Mat' mais Hélène (ma copine) travaille demain et il nous faut reprendre la route. Avec de beaux souvenirs plein la tête.

Ah, si les ions ne circulent plus effectivement ça pose problème.

Raaah, j'ai failli la faire... XD

Sympathique petit engin. Je trouve qu'elle a une bouille largement plus sympa que ce qui se produit actuellement dans le secteur.

Bon à savoir, ça. Merci du tuyau J8.

Yay, ca prend forme. Lâche pas le morceau

Magnifique collection, les J n'ont pas fini de nous surprendre, dirait-on.

Dommage que cette J-bilothèque ne soit plus de ce monde, ca m'avait l'air d'un sacré beau projet.

Merci pour votre accueil. Bon pas de bol, les batteries m'ont toutes lâché en même temps (J7 et appareil photo), les deux sont en charge il ne me reste plus qu'a attendre un peu de soleil pour des photos correctes. A bientôt.

Salut à tous, me voila entré aujourd'hui dans le cercle (très fermé?) des possesseurs de J7. Petite présentation rapide? Vincent, 30 ans, Cantalou (pour le moment) En couple, deux chiens (Un malamute et un chien-loup, nous aimons les petits gabarits ^^) Pourquoi le J7? Nous recherchions un petit utilitaire qu'on pourrait aménager, non pas en camping-car pur et dur mais juste de quoi dormir au cas ou et de la place pour emmener les quadrupèdes. Master, trop cher Traffic, houla c'est pas beau. Bon non, décidément il nous faut quelque chose qui ait une bonne bouille, et si en plus je peux l'entretenir sans avoir besoin d'un doctorat c'est le top. Tient je me souvenais qu'un de mes oncle avait roulé en Estafette à l'époque, oui mais, soit on avait un vieux clou pas trop cher ou une machine quasi-neuve hors de prix... OK on cherche dans le même genre, ou pas, en fait le J7 a pointé le bout de son nez sans prévenir et nous sommes tombés amoureux. Nous n'avons pas mis longtemps à trouver notre bonheur (Merci au sympathique pompier qui se reconnaitra s'il passe par là) Voila, voila. Je pense, que les photos ne tarderons pas à arriver. A bientôt.