remi81
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c'est une belle idée de cadeau de noel . moi depuis tout gosse je les ais trouvé beau et c'est toujours d'actualité . je parle des D4 , D3 bien sur , ils ont vraiment une gueule d'enfer . mais pour rouler au quotidien ??? c'est une autre philosophie !!! mais c'est bien cool pour les week end . -
salut laurent , tout d'abord bienvenue , et sur les cinq , si tu a une femelle fais la prendre , tu pouras vendre les petits !!! ouai je sais , la journée a ete dure et la betise me gagne . mais comme disent les autres mes nous quelques chouette photos . a+ -
pour le CT, à partir de l'année prochaine
remi81 a répondu à un(e) sujet de Tiken dans Administratif
ça ne se passe pas pareil avec les voitures de colection de prestige : il y a 15 ans il y avais moins de 30 BUGATTI type 35 repertorié , et en etat " concour" ça cote 4 millions d'euros ( mais oui , mais oui , il sufit de regarder la cote sur retro-viseur ) mais depuis il en fleurie avec des pièces fabriquée en argentine ( de bonne facture certe mais de la reconstruction ) donc il les trouves ou les numeros de chassis là ??? -
pour le CT, à partir de l'année prochaine
remi81 a répondu à un(e) sujet de Tiken dans Administratif
ouai , encore une combine de l'administration pour rajeunir le parc automobile national !!! cette bande de con ne se rend meme pas compte que c'est une part du patrimoine qui s'ent vas a la casse . car a ce rhytme là je connais un grand nombre de vehicules qui ne passeront pas au CT . pour la petite histoire je suis moi meme en train de refaire une rosengart LR4 coursifier de 1932 , il y a une bonne partie de l'historique connue et poutant le N° de chassis corespond pas a la carte grise . et le jour qu'elle sera terminée et avec les centaines d'heures passé dessus ( en plus c'est un modèle presque unique ) si il y a un petit c.. du CT qui commence a me faire des raisonements sur les numeros de chassis je pense que ça risque de mal se passer ... vive la france !!! -
ouai , ben je n'ais pas eu le temps d'aller en chercher un ce matin , peut etre demain sinon c'est mort jusqu'a l'année prochaine . a+ -
6 milimetre virgule 4 . pour etre precis . a+ -
yes , j'ai compris , par contre il n'est pas certain que le 16 pouce se monte sur les jantes de 400 , il ne faut pas oublier qu'il y a 6mm et quelque de difference . tout depend comment ça se fixe . a voir .
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qu'est ce que tu appelle des cerclages chromé ??? je ne vois pas a quoi ça peu ressembler !!!
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ouai , tu fait bien de preciser , car il y a beancoup de gens qui confondent . a+
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il y a aussi la peinture pour bateaux pneumatique ( zodiac ) qui marche très bien et qui resiste dans le temps . a+
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non , je ne sais pas combien ça pèse , le mieux c'est deja d'aller en chercher un et de le peser . j'irais dans la semaine , ce matin j'aurais pu en prendre un mais j'avais pas un rond sur moi . j'irais certainement mercredi , je te tient au jus . a+
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je viens d'aller voir le type en question qui etais dans un bon jour . si j'en prend quatre il me les laisse a 15 € pièce . je pense que le prix est très correct . reste la question du transport , car c'est lourd . c'est vous qui voyez !!! a+
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c'est quoi le foie !!!!!!!!!!!!! joyeuses fetes a tous et a toutes . -
cathy sans J mais avec d4b...;
remi81 a répondu à un(e) sujet de Cathy11 dans Présentation des membres
et la r16 .... super bagnole , j'en ai eu 2 , une TL grise qui marchais bien , et juste après une TX marron metalisé toute option : interieur cuir , vitres electrique , fermeture centralisé , toit ouvrant . une des meilleure voiture que j'ai eu ( rapport a l'epoque bien sur ) . -
ouai , je connais ce poeme , je l'avais apris a l'ecole primaire . mais je ne me souvenais pas du nom de l'auteur . -
petite precision , si ton moteur fume quand tu le tire ( fumée grise ) c'est que le gasoil arrive , mais trop froid pour bruler , et n'en deplaise a " mercade " un moteur indenor fatigué et une meteo en dessous zero degrès , si il n'a pas de prechauffage et bien il ne demarera pas . moi ça fait 30 ans que je suis dans la mecanique . a+ -
ouai , pareil pour moi , je n'ai toujours pas de vrais cric , je connais un carrossier près de chez moi qui a plein de pièces de j7/j9 je lui passerais un coup de fil demain pour savoir combien il les vend . et si il fait un prix si j'en prend plusieur . parce qu'il est un peu ( bandit ) sur les bords . je vous tient au jus .
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pour info , sur une 504 ( celle a mon frere ) il y a une quizaine d'années il a pris feu en plein paris a un feux rouge . des comerçants on sortis des extincteurs : ça a sufis pour sortir femme entants et bagages . et apres tout a cramé !!!!! je ne dit pas ça pour te faire peur , juste pour dire que l'on peux perdre un vehicule !!!! ou plus .
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je n'avais pas lu que le gasoil ne pissais pas au injecteurs . si la bete est dehors verifie que ton gasoil ne soit pas gelé , il arrive que selon les temperatures le gasoil " parafine" au niveau du filtre a gasoil . si tu peux le mettre au chaud pour la nuit , et avec les conseils que l'on viens de donner et un minimum de precaution , tu doit t'en sortir , mais fais gaffe au faisceau electrique malade . mis a part ça si cette nuit il dort dedant , cle de 17 et ouvre les injecteurs voir si le gasoil arrive .
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ouai , des fois on passe du temp a trouver des infos , mais les remerciements !!! -
oui , footware a raison , sans prechauffage tu ne pourra pas demarer . la solution de fortune est de prendre un fil assez costaud du 4 mm2 de le brancher au + de ta batterie et de brancher l'autre extremité sur ta rampe de bougie pendant une vingtaine de secondes et ensuite tu lance ton moteur , si toutefois l'etat de ton faisceau le permet . le cas echeant tu te fait tirer . mais si ton faisceau a chauffer fais gaffe de pas mettre le feu au fourgon , c'est deja arrivé , et si tu demarre je te conseille vivement de faire une petite visite chez un electricien auto qui au moins te dira s'il y a du danger ou pas . bon courage et bonne chance pour ton job . a+
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cathy sans J mais avec d4b...;
remi81 a répondu à un(e) sujet de Cathy11 dans Présentation des membres
une r5 6 roue , je serais curieux de voir ça , j'ai souvenir d'une 6 roue sur base r5 turbo fabriqué par " leotart " il me semble , mais je ne me souvient pas de r5 " normale " si tu a une photo ( avec le pedigré ) ça serais cool . a+ -
cette methode est valable pour tout les moteurs diesel a injection basse pression . -
verifie quand meme que tes bougies soit en etat .a+ -
ouai , je ne me souvient pas bien de la procedure mais logiquement tu doit avoir une position intermediaire sur la tirette de demarage , tu attend que la " salière en inox "est une jolie couleur oragée a l'interieur ( une resistance temoin ) tu tire a fond , et là ça doit demarer , assure toi que la tirette d'arret soit repoussée . a+