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remi81

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Tout ce qui a été posté par remi81

  1. salut a tous , j'ai un souci de chambre a air , j'ai la valve qui fuit , j'ai changé l'obus et c'est pareil , donc je veux en mettre une neuve , mais je ne trouve rien a moins de 27 , 51 € ce qui me parait hors de prix pour une p.... de chambre . est ce que quelqu'un a un bon plan ou plutot une bonne adresse ??? merci d'avance pour vos reponses .
  2. et bien je suis content pour toi , puis ça fait toujours plaisir d'etre remercié car ce n'est pas toujours le cas!!! bonne route a toi .
  3. remi81

    un club pour nos J

    apparement il n'y a pas grand monde de motivé , il faut dire que par departement nous ne somme pas nombreux a quelque exeptions près , ici dans le tarn nous somme 3 , romano , carmen et moi . ça fait plus que juste , enfin a voir !!!
  4. remi81

    Le J le plus...

    d'accord avec toi tiken , j'accroche pas du tout a ce " style "
  5. remi81

    clignotants

    si ça marche pas tu en a des neuf pour 15 € chez serie 0http://www.serie04.com/recherche_filtree.php?pageNum_tri_par_cat=1&totalRows_tri_par_cat=404
  6. remi81

    Etat d'un moteur d'occasion

    puis le mec il raconte un peu n'importe quoi : il marque que c'est un 2 litres a ma connaissance il n'y a pas eu de 2litres avec injecteur vissé et petite bougies de prechauffage et je crois meme pas de 2112 cm3 , pour moi c'est un 2.3 litres ou un 2.5 litres .
  7. remi81

    Etat d'un moteur d'occasion

    bien malin celui qui peux dire si un moteur est bon en le voyant demonté , comme dit julien pour prendre les compressions il faut le faire tourner au demareur , pusi ce n'est pas parce que les compressions sont bonnes que le moteur est bon , en effet si il a manqué d'huile tu peux avoir le vilo en l'air tout en ayant des bonnes compressions , tu peus aussi avoir le joint de cullasse en l'air sans que ça se vois et j'en passe , bref pas evident voir .
  8. oui si tu n'a pas bien purgé ton circuit ( ce qui arrive souvent meme aux plus avertis ) l'air passe dans ta pompe mais ensuite il se comprime et fait coussin entre la sortie de la pompe et les injecteurs donc tu n'injecte plus, mais c'est pas grave du tout suffit de connaitre la marche a suivre pour purger la partie pression . a+
  9. remi81

    clignotants

    oui et souvent juste un nettoyage suffi , tu balance une giclé de F2 contact ( produit KF ) tu laisse un peu secher et souvent ça repart
  10. pas d'inquietude : prent une clé de 17 devisse les ecrous de tubulure sur tes injecteurs , 2ou 3 tours , donne un bon coup de demareur , ou plusieurs petits , jusqu'a ce que le gasoil pisse sur tes injecteurs , ça peut pafois prendre un peu de temp , ensuite ressere tes ecrou et vroummmm , c'est reparti ...
  11. remi81

    clignotants

    alors voici une panne recurente sur les j7 j9 et autre 504 ... dans 90 pour cent des cas ça vient du bouton de warning , oui je sais que ça peu paraitre bizare car les warning fonctionnent mais c'est comme ça .
  12. remi81

    jauge qui débloque

    j'imagine que sur ta betaillère la trappe a ete suprimée , si c'est le cas depose du reservoir obligatoire , mais ça se fait bien , j'ai fais cette operation sur le mien cet hivers . resultat des courses une lamelle en laiton etait toute bouffé un bon nettoyage et une soudure et ça remarche nickel . car une jauge neuve c'est cher il me semble dans les 75 € si ma memoire est bonne. voila , bon courrage .
  13. pour moi pas mal d'autres choses : voiture de tout les jours une rover 75 cdti , puis les autres : 404 plateau de 76 , fregate transfluide de 59 , jeep willys trialisé , moto bmw R 90 S , dutton phaeton en cours de modif , et la bouse a madame : megane essence . vla !!!
  14. remi81

    un club pour nos J

    ouai , ça peu etre bien , sauf que j7/9 french club ne me plais pas du tout , peugeot c'est français et la majorité d'entre nous aussi , donc j7/9 club de france me parait plus approprié , enfin c'est une reflection personnelle .
  15. remi81

    consommation de la bete.

    salut a toi et bienvenue , pour info mon j7 essence de 78 " normal " ni rehaussé ni rallongé , qui affiche 83 000 km , consome 12,7 litres au cent .
  16. remi81

    Banquette deux places.

    bienvenue a toi , regarde la dessus /administratif-f33/decret-ou-texte-concernant-le-nombre-de-personnes-transportees-t75.htm
  17. ça je n'en ai aucune idée , par contre un j7 de 83 tu aura du mal a en trouver vu que les dernier ont ete fabriqués en 80 , si je ne me trompe pas ... a+
  18. remi81

    Référence Moteur

    pour en revenir sur la prod des 504 plateau : france de 79 a 93 argentine 93 a 99 kenya 99 a 2001 et ensuite fin de prod au nigeria jusqu'en 2005
  19. remi81

    Référence Moteur

    pour ce qui est du montage des indenor sur peugeot c'est très recent puisqu'il a ete monté sur les 504 pick up jusqu'a la fin de la production c'est a dire en 2005 ( au nigeria ) sinon sur les voitures c'est sur la 505 chez peugeot fin de production 1993 et sur la scorpio chez ford il me semble 1997 ou 96 je ne sais plus . pour ce qui est de la fiabilité je ne vois pas trop de difference dans l'evolution . par contre l'entretien y est pour beaucoup . et surtout , et je dis ça par experience , les culasse etait en fait allergique a certain antigel de l'epoque qui " bouffait" carrement l'alumunium . maitenenant avec le ldr et les huile moderne il n'y a plus ces problémes .
  20. pour ton contact de puissance regarde la dessus /l-electricite-f18/tuto-le-demarreur-1-la-reparation-du-contact-de-puissance-t1307.htm?highlight=contact+de+puissance car la il n'est vraiment pas en forme , et les balais sont pratiquement au fond .
  21. remi81

    Restauration J7

    oui il existe des banquettes passager 2 places , c'est sur car sur le mien j'en avais une , mais je l'ai vendu . et pour ce qui est des fixations de sieges de j9 je suis a peu près sur que c'est pareil ,maisje ne peux pas l'affirmer a 100 pour 100 .
  22. bien les nouvelles chandelles de chez facom !!! bon courage a toi .
  23. remi81

    depart pour la corse

    php?i=55&u=14662382][/url] voila 2 de plus pour la route
  24. remi81

    Nouvel arrivant

    bienvenue a vous trois , sacré boulot sur ce j7 , je ne suis pas un fan du style " aerographe " mais celui-ci a vraiment de la gueule , et dedant c'est comment ???
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