remi81
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Tout ce qui a été posté par remi81
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salut a toi oldies , je suis mecanicien aussi , pour ce qui est des modèles injection peugeot que ce soit du 1er modèle (404 ) au dernier cri 505 , ça passe pas au niveau du capot moteur , la pipe d'admission est trop large . dans ton cas le 108 cv de la 505 est le maxi niveau encombrement . toutefois il y a une boite longue 5vitesse , sur les j9 dernière generation je te file le lien après , et niveau fiabilité de la boite j9 !!!!!! ça c'est selon la conduite , mais c'est cotaud , avec une bonne huile . -
oui tiken je connais mais c'est plus cher , et comme j'ai un chalumeau ça ne pose pas de problème . -
sur le toit a l'avant gauche , mais quand j'ai pris les photos je ne les avais pas encore reçu . -
merci tiken , je me doutais un peu de ces reponses . bon sur ce je vais aller acheter 3 metres de cuivre et 2 cannules a braser , au moins j'y reviendrais pas . a+
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[FERMÉ] rencontre Jistes mai 2010, confirmation des membre.
remi81 a répondu à un(e) sujet de kristof111 dans Rencontres et voyages
je vois que le rasso s'est bien passé , mais bon moi je bossais , en esperant que l'année prochaine l'evenement se renouvelle et que je puisse en faire parti . vu les photos la bonne humeur etais au rendez vous . pour ma part je part dans 15 jours avec ma copine en corse , le tour de corse en j7 ça doit le faire !!! si le beau temps est de la partie ce sera encore mieux , a ce propos y a t'il des menbres du forum sur l'ile de beautée ??? le site de geolocalisation ne marche plus depuis quelque jours . bon la ça deviens hors sujet . a+ -
oui avec petite turbine 12v : chinoiserie internet a 60€ mais ça marche a peu près bien .
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tu a certainement raison , mais il ne les fabriquent pas en longueur de 2 metres !!! et peu etre que pour des raisons de securité il ne le comercialise pas . je croi que je vais mettre un manchon . car pour tirer un cuivre je vais me faire chier comme un rat mort .
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cruseur a raison c'est le klaxon , pour le siege ejectable c'est pas a l'ordre du jour , mdr .
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je vais essayer ta recette cruseur , mais je fais attention aux kepis !!!
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ouai , si je trouve une bonne adresse je fais profiter les copains , mais c'est pas gagné !!!
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salut a tous et toutes , est ce que quelq'un a une idée ou je peu trouver du tuyau de gaz butane d'une longueur de 3 ou 4 metre , car chez les bricomachin c'est au maximum 2 metre et voudrais eviter de manchoner . il y a la solution du cuivre mais bon !!! merci d'avance .
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oui , soit une fuite du cylindre emeteur soit la tubulure percée , il faut bien nettoyer pour localiser la fuite et ensuite remplacer la tubulure ou changer les joints de l'emeteur pui une bonne purge et ça repart . voir aussi l'alimentation de l'emeteur , entre le vase et l'emeteur . a+ -
soit le circuit est mal purgé soit l'éméteur est hs , il y a du liquide de frein qui fuit ???
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quel est ton problème exactement ???
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moi je prend du wynn's mais il existe d'autre marques , il y en a dans toute les stations service . -
l'additif c'est du subtitu de plomb , je met ça dans toute mes ( vieilles ) et je n'ai aucun souci .
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moi je roule depuis plusieur année avec du 95 plus de l'additif , le flacon coute 10€ et tu fais une bonne dizaine de pleins . et je n'ai aucun problème de soupapes le fourgon tire bien , demare bien et ne polue toujours pas , je suis passé a la polution la semaine dernière et RAS .
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alut nico , http://j9databaze.site.tc/ bienvenue sur le forum , tu trouver ton bonheur la dessus . a+ -
pour ma part je les les trouve très beaux , mais pour ce qui est de la convoitise je n'en ai aucune idée . -
toujours aucune reponse de la part de vredestein france !!! mais entre temp j'ai trouvé des annonces et le prix fait peur , dans les 240 € le pneu .... -
belle base , bienvenue sur le forum . -
et pour la console de toit , horloge , jauge de temperature d'eau , gps , thermometre inter exter , autoradio et des inters + voyants pour les phare additionels , de recul lateral , frigo , convertisseur etc ...
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bienvenue , il a l'air bien propre ce petit j7 , puis la galerie c'est du serieux !!! -
oui la 505 boite 5 ça existe mais ça n'a rien a voir , c'est a dire boite et pont separé , alors que pour le j c'est boite et pont dans le meme carter . et pour le moteur fred a raison , les 65 cv du 1800 cc sont un peu juste pour une cinquième , par contre en montant un moteur plus puissant ça doit bien le faire . j'ai moi meme l'intention , pour l'hivers prochain de monter dans mon j7 essence de 78 , un moteur de 505 gr ou sr ou sx ( 2 litres 108 cv ) avec une boite 5 longue , j'ai deja le moteur , il faut que je trouve une boite . et la je pense que le resultat sera interessant , bonne vitesse de croisière en 5 ème avec pas trop de bruit .
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tout simplement faire une geometrie du train av . 40 € environ .