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Fred33111

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Tout ce qui a été posté par Fred33111

  1. injecteur a bride moteur XDP88
  2. Fred33111

    SANS PLOMD 95 OU 98 ?

    et moi depuis plus de 10 ans Mecanicien vehicule et j'ai vu plus d'un moteur ouvert avec des sieges de soupapes bouffé et soupape cassée net et je doute qu'un gars se soit casser le fion a creer un additif pour rien apres tu as peut etre raison
  3. Fred33111

    SANS PLOMD 95 OU 98 ?

    ADDITIF !!!!!!!!! ou ca va te couter un moteur
  4. Fred33111

    la JJ familly

    dans la famille nous avons 3 J7 camping car je dois avoir une photo je vais la mettre
  5. Fred33111

    SANS PLOMD 95 OU 98 ?

    maintenant plus de soucis je roule diesel
  6. Fred33111

    SANS PLOMD 95 OU 98 ?

    je mis du 98 une fois moteur cassé soupape cassée au niveau de la tete piston percé mauvaise lubrifiacation des sieges de soupapes donc sans plomb oui mais avec additif
  7. je dirais probleme d'allumage aussi tu as accumilation d'essence dans les cylindres et quand l'allumage se remet a fonctionner il brule d'un coup tout ce carburant accumuler d'ou l'explosion
  8. ca joue surtout au ralentit ......instable sensation de pompage du moteur
  9. regarde si le tuyau qui va du mastervac a la pipe d'admission n'est pas percé
  10. Fred33111

    moteur s'arrète pas

    essence peut etre auto allumage due a un mauvais reglage de l'avance j'ai deja sur un essence la pipe d'echappement rouge vif et ne pas pouvoir couper le moteur
  11. Fred33111

    moteur s'arrète pas

    ne fait pas tourner ton moteur en enlevant la clé du neiman sinon tu vas fumer ton alternateur
  12. il vaut mieux avoir un donneur d'organe pour passer ton J7 en diesel sachant que c'est pas si simple il ya des demarches avant la transfo demande ecrite au constructeur apres accord (si il ya accord ) installer le diesel passage a la pesée passage au test decibel passage au service des mines
  13. oui ou tu peux aussi regler l'accroche de la serrure et pour les roulettes prendre la cote de roulettes neuves et les reproduire en bronze juste en haut puisque le bas est deja metallique et idem pour la porte coulissante arriere
  14. les roulettes en haut et en bas de la porte sont HS moi j'ai refait les roulettes de toute mes portes en bronze avec un tour a metal
  15. Fred33111

    changement moteur boite

    pas de terrain et plus le matos
  16. ca va bouffer du pneu ..........ca ressemble fort a quelqu'un qui a voulu lever ce J7 en se prenant sur les triangles
  17. NIET de la part de qui je l'ai fait sur le mien il y a une dizaine d'année avec autorisation de Peugeot me demandant de le rendre conforme au type mine diesel donc modi freins a avant (tambour disque ), modif circuit carburant , echange du faisceau elec (J7 J9) , passage au testeur decibel (avec moteur diesel ) , passage a la pesée et enfin controle du service des mines et enfin attribution d'une nouvelle carte grise a savoir qu'a chaque fois que j'ai du le porter ( decibel , pesée , mines ) j'ai du l'amener sur une remorque plateau sinon il faut rouler avec des plaques tempo en WW
  18. ah bon c'est nouveau ca !!!!! avec les demandes qui vont bien (autorisation constructeur ) un passage au mine et un moteur diesel c'est possible c'est du vecu !! je t'accorde que les demarches sont longues et penibles
  19. Fred33111

    changement moteur boite

    j'ai plus le matos puisque je le faisait a mon ancien taf mais pour le coup de main pourquoi pas
  20. Fred33111

    Garde d'embrayage

    mal purgé il doit rester de l'air
  21. Fred33111

    changement moteur boite

    pour l'insonorisation monter un capot moteur de J9 qui est deja isolé phoniquement
  22. Fred33111

    changement moteur boite

    ca se monte penser a recuperer le compteur de vitesse et son cable sur le vehicule donneur
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