mikarat

Cool j'ai un fil rouge tout seul !!! j'essaierai demain

Hallucinant ce produit j'ai pu dégraisser une partie du compartiment ou ya le filtre à air et en deux deux, je pensais pas que c'était faisable J'en ai un bidon de 5L en ai utilisé 300mL pour 10% de concentration...donc 3L ça dégraisse grave... Et sinon une tite idée pour mon klaxon ?? vous pouvez me dire de quelle couleur est votre fil sur vos J9 ??

Desolé pour toi Tatane je connais deux mois après avoir chopé mon pepère les garde champetres me prenaient mon permis pour une histoire qui datait de deux ans avant, et le comble contrôlé à pied...du style "c'est votre camion" "bah oui, il est en régle" il l'était mais pas moi Bref ai du tout repasser code et conduite, une galère de 4 mois pour prouver à la préfecture que j'avais pas 6mois à attendre, le seul cas: jugement contradictoire avec exécution provisoire mais les gars au tribunal avait envoyé tous les papiers dans un autre département... Bref tout ça pour dire COURAGE mec !!!

Waouh vous en avez de la chance d'avoir grand chef pas loin de chez vous !!! Bon taf en perspective !!!

Contre moulage voila le terme exact merci Paracels !!! Peut etre pourra t'on parler de ça quand tu passeras ?? Bon sinon j'ai continué un peu ce soir, déja j'ai reperé tous les fils qui trainent et y'en a pas mal !!! Ces deux là sortent de la même cosse que le fil gris branché au mastervac: Voila d'ou ils arrivent en rouge le fil gris qui va au mastervac: là un fil jaune inconnu: là encore une cosse avec deux fils inconnus: Et pour finir un fil rouge inconnu: Question c'est lequel le klaxon ?? J'en ai profité pour ramener des labos ou je bosse...shut faut pas le dire un produit de fou, super efficace, un dégraissant moussant qui s'utilise aussi pour décontaminer le matériel radioactif: il s'utilise idéalement en trempage du coup en ai passé au pinceau et rien que là c'est radical et quasi instantané en plus biodégradable à plus de 99%: rehausse avant: Badigeonnage: Et après rinçage quelques minutes après, quasi sans frotter: Efficace non ?? En ai profité pour passer aussi un coup sur la face du pépére, après les empreintes digitales qu'on avait laissé avec Tiken et l'aut'jour avec Shinta et Kmouflages et béh il est tout blanc reste cette peau d'orange de M****, saloperie de peinture au rouleau... Demain je vais essayer de nettoyer tout le gras du moteur,de la boite et de ce qui traine sous le J, marre des lignes mauvais état sur le CT !!!

La laine de mouton c'est de la balle c'est déja ce qui isole mes parois...shinta je veux pas garder la laine de verre, je veux garder la coque plastique qui habille le plafond et qui me permettra rehausse posé d'isoler correctement...

ouais ça serait pas mal comme idée... Bon sinon des tofs alors voila mon pepère vu de l'intérieur: Ancien J isotherme donc le blanc que tu vois au plafond c'est une coque résine, entre celle ci et le toit en tôle il y a de la laine de verre...Même ma séparation cabine/cellule est isolé laine de verre... Du coup j'aimerais bien garder cette coque mais aucune idée de comment elle est fixé... Si quelqu'un a une idée, je suis preneur... Bon sinon je me suis attaqué à remplacer le compteur de vitesse BV4 par le BV5...et béh vla la galère...je pensais naïvement qu'il y avait qu'à dévisser derrière le bloc et remplacer O que non: à gauche BV4 à droite BV5... pas les mêmes dimensions dans le bloc de bord du coup ai du découper mon bloc pour faire rentrer le BV5 et ainsi permettre au câble de se clipser,tout en gardant la possibilité de remettre à zéro le journalier...ai pas remis les vis sinon il aurait fallu que je perce encore,ça tient par le clip plastique en bout de câble...(pas se mélanger embout et en bout ) D'ailleurs j'ai été assez surpris de voir que le câble coté compteur embout carré alors que coté boite embout plat ?? Bon sinon c'est fait seul bémol, j'ai perdu mes voyants de code et de croisement et mon voyant de surchauffe reste allumé, j'ai du toucher la connectique souple , me reste plus qu'à la récupérer sur l'aut bloc phase 1 que j'ai... Vous allez me dire il aurait été plus simple de remplacer le tableau de bord pour un phase2 que j'ai en plus, mais non je préfère le phase1 et puis il aurait fallu que je remplace tout le faisceau qui est nettement plus compliqué, et les comodos aussi (trop moderne je trouve)

Salut à tous, "pepère" relancé, en concert reggae (NOOM tryo bien sympa !!!) ce weekend avec ptite soirée derrière, il m'a pas décu, roule bien démarre au quart la Teuf quoi... Nos J ont grave pas la côte à coté des Mercos c'est dommage mais bon j'assume... Parenthèse faite, je me renseigne pour la pose de ma réhausse de 5m de long, alors le truc particulier sur mon J, c'est que comme il était isotherme j'ai un double toit coté caisse tôle exterieur laine de verre et à l'intérieur une coque en polyester rainurée qui épouse les formes du J... Donc j'aimerai beaucoup garder cette coque en polyester pour isoler (comme le reste du camion en panneaux de laine de mouton super efficace) la réhausse partie caisse (tout en sachant que la largeur sera à revoir) , coté cabine je découperai mais en remplacant par une planche de bon CP histoire de faire un lit de dépannage mais la plupart du temps ça sera un gros coffre... En gros c'est ça le plan... Je suis ouvert à tous conseils, méthodes de préparation, produits à utiliser...etc A vos claviers Messieurs et bonne journée Merci pour vos réponses , je mettrais des photos ce soir !!!

Yeah bienvenue

Fabrice35 m'a parlé d'un coin tranquille dans ou à coté d'un camping pas loin du Mt st Mich-mich... ptet lui poser la question ??

Pour moi c'est du travail d'artiste tout ça BIG Big UP !!!

Ayant fait le changement 2.3L vers 2.5L la durite supérieur du radiateur est différente, je le confirme...

pas d'indicateur sur les phase 1 et je garde cette planche de bord...j'aime pas la toute petite boite à gants de la phase 2... Le principal étant de savoir si c'est en surchauffe ou non !!! Encore merci

Ayé ils se sont inscrit cool !!! pseudo c'est moskadidine, j'ai l'impression qu'ils ont pas le temps ou sont timides En tout cas bienvenue à vous !!!

AH le grand manitou a parlé, ainsi l'esprit est éclairé Merci Footware !!! donc si j'ai bien compris le voyant du tableau de bord devrait s'allumer si je suis en surchauffe ??

Les deux premières photos c'est le même câble...sur la troisième photo je me demande pourquoi c'est pas raccordé (au milieu sur la pièce grise, c'est chiant de pas connaitre le vocabulaire !!!!)

Bonsoir tout le monde, Maintenant que le pepère est bon pour le service,faut que je remette un peu d'ordre dessus, notamment compteur de vitesse et faisceau electrique car je dois avoir au moins 6-7fils qui se baladent evidemment de toutes les couleurs Premier truc c'est quoi celui là: quelques photos pour mieux cibler Ce gros cable gris qui me chiffonne ne serait pas la sonde de temperature sur la culasse ?? (coté passager) Voila ou il arrive, desolé si on voit pas trop bien, pas trop de lumière Et autre question c'est quoi ce contact ci (celui sans fil, au milieu sur la tof): J'ai gardé le faisceau du J identique au mien celui de 85 (même année),celui qui m'a donné sa rehausse pour remplacer le mien mais bon est ce compliqué ?? car quand je remettrai le tachy de la boite 5 avec son câble et son compteur, je voudrais en même temps bien tout rebrancher sans me planter sinon galère galère... et au passage le J ambulance que m'a offert ma maman adoré

Oulala monter à Paname...si je monte c'est pas une soirée qui me faut...plein de loustics à revoir dans le 78 et le 75 aussi... Et puis le J rallongé dans les rues là bas je le vois mal mais why not quand j'aurai fini mon contrat...à voir si je suis pris en formation ou pas... Merci de l'invit !!!

Merci Bional Ya encore plein de tafs à faire mais le principal c'est que ça roule !!!

Apparemment non

Desolé pour toi Kristof sinon je connais pas mal de jolis coins trankilloo dans le 79...

Je viens d'inviter par SMS les Jistes en question à venir expliquer leur problème...ça sera beaucoup plus facile pour comprendre...

Avec plaisir l'ami

COOL pour ta formation au fait !!!

Mais ou est elle cette huile je pige pas ??