wolfhound

Heuuuu... Hummmm... arffffff... on va continuer à s'entraîner d'abord ;-)

Non non je vais lui épargner la rallonge... :-)

Heuuuuuu, quand j'ai dit que je devais faire une porte latérale ? J'ai un pote sur la Côte qui va me la faire nickel et pas cher ;-)

Nomadik a réalisé une porte latérale pour son J9... A voir sur son sujet :-)

Tu m'étonnes...

Ouep, dommage que tu n'ouvres pas un garage, je crois que tu aurais de la clientèle ;-)

Hum... qui sait un jour...

Y en a qui ont ouvert des garages spécialisés 2CV, pourquoi pas la même pour nos J... t'es chaud pour ça là maintenant ;-)

Bah moi je dis que tu sembles motivé et que bah 200 euros pour un camion qui fonctionne ça le fait grave :-)

Glupssss... Remarque si tu ne l'as pas payé cher et si tu te fais plaisir à le restaurer, il n'y aurait aucune raison de s'en priver :-)

UN peu que je veux voir ça, ça me changera des bandes de plâtre ;-)

Yepeeeeeeeeeeee, c'est parti ;-)

Houlà... tu vas pas t'ennuyer toi... Vivement l'évolution de la réfection en images. Et bienvenue à toi.

Bonsoir Graiblou, En ce qui concerne le montage de pneu autre que 19R400 sur nos jantes, ce n'est pas tant le contrôle technique que la sécurité réelle qui nous préoccupe. C'est déjà bien que ça passe le contrôle, c'est un fait, mais si on pouvait trouver ses solutions plus sécurisantes ce serait encore mieux :-)

Ca va, il était pas trop déçu le ferrailleur ?

Ca marche :-)

Je te dis pas l'aspirateur à nana que ça doit être :-)

Facile à usiner avec du matos adapté et des connaissances aussi... C'est pourquoi je demandais si on peut trouver quelque chose d'équivalent dans le commerce ;-) Tu crois vraiment qu'ils vont voir ça au contrôle technique ?

Hummm... pas con le coup du réservoire que tu chauffes toi-même en y ajoutant une casseroles d'eau chaude... T'es surprenant parfois

Bah non seulement j'accepte les punks ou quoi que ce soit d'autre dans le respect des idées de chacun, mais en plus... je fais les vendanges tous les ans depuis 3 ou 4 ans et chaque année les patrons me demandent si je peux rassembler une équipe ou une partie de l'équipe... Donc si ça vous dit, je vous loge et je vous fais embaucher :-) Pour info, c'est une petite exploitation de 4 hectares je crois. Salaire correct et surtout payé à l'heure, donc bonne ou mauvaise année, en gros c'est 7/8 jours de travail. Repas du midi offert et au chaud, petit déj également, et possibilité de se faire des casses dalle pour les pauses, boissons offertes également. Défraiement kilomètrique. Possibilité d'être logé pour ceux qui le veulent. Et pour le Danemark... Si vous avez besoin d'infos, ma chérie habitera hez moi à partir de fin avril et sera donc là si vous venez faire les vendanges et... c'est une danoise qui vit à Copenhague depuis toujours ;-) POur les autres pays scandinaves, je connais assez bien aussi, ainsi que les pays de l'est et les pays baltes, la Russie... tout ça dans le même coin ;-)

Hummm... je vous envie... Vous faites quoi, les travaux agricoles, les fruits, les saisons en restauration ? Et donc en ce moment vous êtes dans quel coin ? Vous pensez quitter la France en allant dans quelle direction ?

Heuuu... Je ne l'ai pas fait, quand j'ai acheté mon J il était déjà passé par la Drire. La seule chose que je sache c'est que c'est un parcours du combattant pour celui qui veut faire ça en son nom propre. Il faut des spécifications et accords de la marque qui doit indiquer les différences entre le transport en commun et le vl, faire une étude des masses (d'où la réponse que tu as eu concerant l'empattement) et choses du même genre, mettre les nouvelles places aux normes (et c'est surtout ça qui devient problématique depuis quelques années). Par exemple si tu avais un 20 places que tu veux transformer en 5 places, tes 5 places doivent être aux normes non pas de l'année du véhicule mais de l'année de la transformation... Donc au niveau des ceintures, sens de la marche, sièges autorisés, points d'ancrages... Je m'étais renseigné avec mon ancien J mais dans l'autre sens, le passer de 2 à 3 places... J'ai laissé tombé, la Drire fait tout pour te décourager, Peugeot refuse de te donner les infos et ne veut prendre aucun engagement écrit... La solution, passer par un établissement agrée, mais je ne t'explique pas le prix... Franchement, soit tu as du temps, du fric et beaucoup de volonté, soit... tu changes de projet... Désolé pour les mauvaises nouvelles :-(

Non en effet pas moche du tout. N'y aurait-il pas des cales que l'on pourait acheter dans le commerce pour simplifier ?

Oui tout est dit, il faut le permis transport en commun pour le conduire ou le repasser en véhicule léger. C'est ce qui est arrivé au mien qui était un mini-bus 32 places enfants ou 28 adultes (bah oui, à l'époque avec les histoires de strapontins...) et qui est maintenant en 9 places carte grise VL.

Hé bein je pensais que tu étais en mode repos, bien que tu t'y sois remis :-) Ta réserve d'eau fait combien de contenance ? Eau froide ou tu as un chauffe-eau ?