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joen

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Tout ce qui a été posté par joen

  1. joen

    fissures dans ressort à lames

    en plus ca casse ca ne fissure pas ! trempage
  2. joen

    nouvelle immatriculation

    pas vraiment certain on réussi a avoir les nouvelles plaques avec un véhicule d'occasion (j'en connais)mais comme il y a eu des problème dans leur logistique de merde qu'il ne savent pas gérer (et pourtant c'est leur boulot...) et bien il ont tout a abandonner pour attendre octobre...
  3. joen

    boite pour j7

    bha si ca chauffe au dela de 90 km/h tu a un problème a 130 km/h je peu faire 1000 kms de rang il ne va pas dépasser les 90°C!
  4. joen

    Du 19R400 sur Internet ?

    voila qui resume en une phrase ce que j'ai a peine reussi a dire en plusieur BRAVO
  5. c'est con j'en ai plein des bouchons... la bille est la en clapet c'est tout quand au fait que du coup l'eau rentre dedans... mouais moi je dirait ca le fait tu n' a pas trop de risque au pire ce sera une gouttelette temps que tu ne passe pas dans un mètre de gué c'est bon ( je l'ai fait il y a quelques jours il y avait de l'eau jusqu'en bas des portes! ...)
  6. oui oui je l' avait vu mais je ne savait plus trop quand c'etait quand j'ai ecrit ce qui est important c'est les 9 places possible c'est qu'en même plus que pas mal....
  7. joen

    roulement???????

    je ne l'ai jamais fait sur un J mais en général ce n'est pas trop mechant le mieux si tu n'est pas sur de toi RTA
  8. oui et surtout tant que l'on est avant je ne sait plus trop quel moi en 87 on peut prendre jusqu'à 9 (8+1 évidement...) personnes en occasionnel
  9. joen

    Du 19R400 sur Internet ?

    oui pas de doute ca marche nikel sur le mien j'en ai et même le comble ce sont des "SAVA" pour ceux qui connaissent (sous-sous marque) et encore mieux il ont la mention"C" c'est a dire utilitaire je l'ai ai eu d'occase mais en général un sava ca ne vaut rien du tout ca ne vit pas aussi longtemps qu'un michelin mais je trouve qu'il on une meilleur adhérence ils sont un peu moins sec la gomme est souvent plus tendre dans ce genre de pneus et du coup il "colle" mieux a la route (et il descendent plus vite... )
  10. ouaip bien joué j'ai eu le même problème sauf que moi il s'arettait le diagnostique de l'embrayage était bon sauf que si cela avait été ca tu aurais senti un forte odeur ...d'embrayage (proche de celle des freins)
  11. joen

    help electricite j7

    non non ce n'est pas qu'il soit fait pour les frigo ou pas c'est juste que sur certain répartiteur de charge tu a une sortie directe pour le frigo comme lui est alimenté en permanence cela doit sans doute etre pour éviter de passer sur la batterie la au moin la puissance est repartie mais dans ton cas c'est tres simple, tu a une arrivée et deux sortie (tout cela en + ) le tout est de repérer "qui est qui" (soit sur le répartiteur soit sur la notice)donc ta "sortie alternateur "arrive au boitier et ensuite du boitier du rempart sur tes batteries
  12. joen

    help electricite j7

    bha dans la RTA il ne te dise pas comment faire on aménagement... ton répartiteur est en 3 branchement?a tu une sortie frigo directement dessus?
  13. il est pas mignon celui la?? chopé sur mercotribes...
  14. +1 bravo tiken tout a fait ca pauvre flics... comment déterminer " un usage occasionnel" a moins qu'il ne t' arrête tout les jours
  15. joen

    boite pour j7

    moi je fait de pointe a 130 sur le plat bien lancé... ( pauvre j9 ... )
  16. essaye avec un peu de "start pilot" (oui je c'est c'est le nom d'une marque pas du produits...) si tout est bon mais qu'il est juste retissant il va demarer ! en fonction de son comportement avec le start tu pourra y voir un peu plus clair et savoir ou tu va...
  17. salut bel aménagement c'est sur qu'il y a un peu de boulot mais ca vaut le coup si tu t'en sépare tu t'en mordra les doigts longtemps ... je peu te filer un coup de main si vraiment tu ne trouve pas de solution mais je suis au pieds de la bretagne (loire atlantique) sinon je devrait normalement descendre dans le centre france puis le sud fin mai début juin bon courage et ne désespère surtout pas
  18. ca scouatte dur... nous aussi nous avons la solution moyen un peu plus pratique et moin chère c'est la 4L a kristof..
  19. fait le tourner dans son logement (si possible... ) avec un peu de degripant...
  20. joen

    Balade en Afrique...

    je vais normalement faire un tour en afrique l'hiver prochain je n'est pas beaucoup de temps pour discuter sur la toile en ce moment mais on en reparleras tres vite...
  21. joen

    Report du PREMIER rasso j9

    au fait tiken peut tu mettre des tofs des deux chien quand il dormait ensemble et que l'on a lutter pour les cadrer (bha oui sans aucune lumière avec un bon coup dans la geule c'est pas facile il a fallu s'y prendre en pas mal de fois et a plusieur bonhomme )
  22. joen

    Report du PREMIER rasso j9

    sympa les photos je l'avait oublier le cidre a pression constante ! toute une affaire ... va savoir pourquoi peut etre la lune... au fait pour ce qui est de la maréchaussé il se trouve après retour de ragot que c'est le maire qui les a fait venir en meme temp il habite a 500 m de la avec sa momant ... vous repassez quand vous voulez... tchao
  23. OK désolé je sort mais il y a peu de chance que tu récupéré les bon papier...
  24. joen

    Injecteurs J9

    au prix d'un injecteur neuf... il vaut mieu changer le nez de tes injecteur et les refaires tarer parce que le resultat est presque le meme mais la différence de prix elle y est
  25. je repense au problème de dégasage... ne connaissant pas trop cet indenor j' y suis aller comme avec les autres mais... ca me met le doute... je m'explique ; si il restait de l'air dans le circuit de refroidissement ( plus particulièrement dans la culasse ) en chauffant l'air se dilate et fait ainsi anormalement monter la pression du LDR... en meme temp vous aviez deja fait pas mal de route avant que cela ne vienne... donc bisarre !? avez vous essayer de rouler sans bouchon (ou avec le bouchon percer que l'on avait fait)
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