joen
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c'était pas du tout le but mais dès que tu rend quelques tours ca fait un beau doux ronronnement c'est sympa a entendre une raison de plus de rouler avec la porte ouverte! -
depuis le temps ca devrait se savoir... -
il y a quelque choses qui n'est pas clair dans tout ca! comment ce fait il que les autorités autrichienne est été mettre leur nez sous ton j9? ou pourquoi a tu fait un CT en autriche?
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bon bha je ne l'ai toujours pas mis ce pot de detente mais cet aprèm j'avais l' APN dans la main alors GO héhe le premier J9 racing! et pour l'adaptation? et bien un chalumeau, quelques baguettes de cuivres et hop:
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allez hop! je m'y colle et un siège de ZX pour le J un ! avant(et après passage de mon chien moon... ): après: bha ca ne change pas grand chose mais c'est plus propre et ca lui donne une touche "moderne" y a pas a dire faudrait faire comme bernard (fauteuil grand luxe avec réglage électrique et tout!) pour y trouver un intérêt -
catégoriquement et définitivement : il ne peut y avoir de fissure dans les lames! quand tu dit qu'il ont relevé un PB de suspention au CT autrichien c' est au quel niveau? visuel ou bien au banc d'essai??? (je suppose que ca doit être asser similaire a nous... )
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le CT français est tout à fait valable en Autriche ainsi que dans tous les pays de la CEE, ton assurance est valable aussi... tout a fait vrai l'Europe est même un peu la pour c normalement
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quel est le soit disant problème "du ressort a lame"??? le meilleur moyen d'en trouver est de trouver une épave pas trop abimée et qui n'a pas trop travailler je ne comprend pas comment tu a pu etre bloquer a la frontière bulgaro autrichienne? ton j9 venait de la Bulgarie?
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Consommation excessive...
joen a répondu à un(e) sujet de wolfhound dans Consommation et biocarburants.
souvent quand la pedale revient mal c'est plus du soit a un mauvais etat des coupelles dans l'émetteur ou bien a la présence d'air dans le circuit de frein c'est rarement du au ressort même si il est vrai qu'en mettant un plus fort ou bien en le doublant ca va mieux marcher mais ce n'est sans doute pas la cause du problème... -
normalement si on ne met pas d'additif les siège de soupapes vont être plus vite usés ,piqués... je ne touche pas trop au essence mais c'est ce que j'ai toujours entendu dire -
Consommation excessive...
joen a répondu à un(e) sujet de wolfhound dans Consommation et biocarburants.
hé hé oui je me suis planté effectivement a moins que l'on parle du filtre a air qui si il est boucher fera plus tirer sur l'essence comme un starter merci... pas trop réveiller en ce moment... mais en tout cas il faut surveiller ces filtres bouteile a la con parce que c'est vraiment quelque choses ces truc de merde CA DEVRAIT ETRE INTERDIT -
Isolation (thermique,sonore..) de nos J : Bons plans, idées, pose, etc..
joen a répondu à un(e) sujet de youbaba dans L'isolation
pour ce qui est de la laine de mouton il faut contacter les tondeur car c'est le plus souvent eux qui gardent la laine pour ensuite la revendre (et il font payer moins cher l'éleveur du coup a la tonte ) -
un technicien de CT m'a dit un jour que ce serait pas mal de charger le j avec des masses avant d'aller au CT malgré le fait que mon répartiteur soit tendu a mort en fait ca permettrais d'avoir un bonne adhérence sur les rouleau des banc de test car a vide nos J sont plus que lège de l'arrière et du coup mauvais adhérence mauvais freinage -
Consommation excessive...
joen a répondu à un(e) sujet de wolfhound dans Consommation et biocarburants.
pour les vis de richesse en général sur un moteur essence on lui met 1 tour et demije m'explique tu sert ta vise de richesse a fond (pas fort sinon tu casse le pointeau) et tu fait un tour et demi en desserrant ensuite tu joue sur ta vis de ralentit pour le baisser et ainsi de suite jusqu'à ce que le moteur tourne bien mais vu a quel point tu surconsomme ce serai étonnant que cela vienne uniquement de là tu doit avoir un filtre a essence classique la dessus non? ceux qui son transparent pas démontable...???! commence par le changer si il est un peu vieux car ce sont des vrai merde a panne ces truc a la con il se peut qu'il soit boucher même si il parait propre! -
héhé bidouille bien connue... bha si vous avez votre autre moteur a portée de main vous devrez trouver votre bonheur mais faite le vite parce que il y a pas mal de GO a revenir par les retours! -
Consommation excessive...
joen a répondu à un(e) sujet de wolfhound dans Consommation et biocarburants.
pour bien commencer nettoyage carbu! -
bha y a du boulot! tout a revoir! bon courage... -
comment ca ton domaine!? tu fait dans la politique...?
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ouais.. c'est un peu "gadget" si ca ne marche plus soit tu le sent soit tu l'entend ! -
merde je suis arrivé trop tard... je pense pareil que footware
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bha je doit avoir un 2l5 alors... cool va falloir que je vérifie ca avec les numéros du coup... -
ok mais moi je suis censé avoir un 2l3 et mon calorstat ce trouve direct sur la pompe.... je dit "censé" parce que j'ai un doute encore plus gros avec ce que tu est en train de dire...
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pas cette pompe la!!! je l'ai sur mon 2L3... je suis sur de moi...
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non non ce n'est pas ca non plus elle est bien française ( je connais le propio...) mais après tout on s'en fout non? -
Pour les neuves oui pour l'occaze pas avant octobre bha maintenant oui mais il y en a eu quelques une! tien moi je connais une ZX avec les nouvelles plaques... ca m'étonnerais qu'elle sortait de l'usine...