cruzeur1
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Et le votre, il consomme combien au 100Km?
cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de youbaba dans Consommation et biocarburants.
Alors chez vous pour un résultat semblable on utilise une mathématique différente... Différence culturelle oblige... Chez moi c'est comme ça: j'ai mis 40 roros et j'ai roulé une semaine. -
Vraiment beau. Felicitations... -
Salut et bienvenue Damien Très Très original votre j7! Et il a l'air très beau! Certainement un des plus beaux... En plus de 68... c'est la classe. Des photos de l'intérieur... il y en a? a+ -
Avé ô grand tarr! -
C'est logique... pourquoi on paye les soldats? Actuellement? Pour qu'ils puissent courrir ce genre de risques -
Ventilo qui tourne en permanence donne ça...
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Ça dépend aussi de ce que l'on fait avec. Si c'est une simple déplacement pour le travil à une 15 e voire 30 e de km ça va. Mais si on doit se taper 200 voire 400 dans la journé avec notre voiture pour notre boulot avec es horaires que l'on doit respecter au minimum, c'est même plus une questin de consomation et où de fric. C'est plutôt un problème de fiabilité. Même si la question de la fiabilité est un sujet très polémique, il faut avouer qu'une voiture jeune en âge apporte toujour un peu plus de confiance. Un classique, il faut trÈs bien le connaître, connaître ses défauts pour un usage aussi intensif. -
j'savais pas qu'il y avait une sonde pour le niveau l'huile... elle se situe où? -
tarif pour la réfection des assises
cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de mat-peugeotj9 dans Restauration
Moi aussi je trouve un peu cher... surtout le temps necessaire pour faire le travail et ceci même en supposant qu'il faut former la mousse . -
Bienvenue Monsieur... des photos ! des photos ! des photos ! -
Ils sont toujours très beaux les j9! Bienvenue Monsieur... -
Pésentation de (Lucien)
cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de Bernard161 dans Présentation des membres
Bienvenue Monsieur... photos! photos! photos! -
Si je deviens riche...
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A mon humble avis il vaut mieux démonter et prendre celles qui sont dessus... c'est plus sûr... -
Très bien vu... -
Bienvenue monsieur... -
Pour les diesels? Moi je ne connais que le filtre à bain d'huile... -
Hà les belles Déesses... Si je deviens riche je m'en achÈte une et je la restaure comme à neuf pour sortir avec tous les jours. Une bellle Pallas réglée pile poil et je deviens le conducteur le plus heureux de la planète... a+
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Um bom graissage à la sulfateuse 5 litres avec un lubrifiant neutre en dessous du camion au niveau des suspensions et de toute les biellettes... pour commencer... -
récuperer une info tr/min sur la prise diagnostique
cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de maoxiung dans L'électricité
pas d'image sur votre post Si non c'est ça: Les fils de droite viennent du capteur volant moteur. les fils de gauche viennent du contact pris sur la PI. -
Bien sûr qu'il y en a : 138:2304 XD2P 66,5 ch A+ -
Très bien vu ours!!!
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récuperer une info tr/min sur la prise diagnostique
cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de maoxiung dans L'électricité
Non justement non... le capteur du CT essence situé au niveau de l'allumage reçoit plus qu'une impulsion par tour... d'où la différence. Ce n'est pas uniquement une affaire de plage. -
récuperer une info tr/min sur la prise diagnostique
cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de maoxiung dans L'électricité
Survolez les 25 pages de ce topic-là. C'est de là que je tiens mes infos. Faut voir que les compteurs des j9 plus récents sont les mêmes... c'est la cas de celui de mon père. Par rapport à la compatibilité avec les compte tours essence, je pense que les impulsion capteur sont différentes... Cadence beaucoup plus rapide sur les essences. a+ -
récuperer une info tr/min sur la prise diagnostique
cruzeur1 a répondu à un(e) sujet de maoxiung dans L'électricité
Alors si vous remarquez bien ma prise diagnostic se branche en partie sur un capteur qui se situe côté droit du moteur au niveau du volant moteur. Ce capteur est sensé capter les tours pour un diagnostic concession. L'expérience à faire est de trouver ledit compte tour précité (309 ou 205 td) le brancher dessus et le brancher au contact et ou à la batterie. Puis démarer le moulin. Si ça marche il suffit de mettre le compte tours à la place de la montre. a+