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ad92

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Tout ce qui a été posté par ad92

  1. Quand tu passes dans la Nièvre, viens faire un saut jusqu'à chez moi (25kms de Nevers), car il me semble que tu y viens de temps en temps. J'avais vu la tienne en annonce également. Dom, tu peux m'envoyer le lien en Mp si tu veux. J'en ai vu une blanche actuellement en vente. S'il s'agit de celle-ci, elle a en tout cas la bonne calandre et la bonne face avant. @+ ça marche . Peut être courant décembre je fais faire un passage éclair dans la région. Je te tiens au jus.
  2. Pour la mienne le mec en voulait aussi 2000 euros, mais sans CT à jour J'ai réussi à bien dealer , comme il ne voulait pas s'en occuper. Moins d'un mois, j'ai hâte
  3. Elle est archi saine Un bon coup de polish ça devrait lui faire du bien. Pour le ralenti, un bon nettoyage du carbu, réglage des culbus et de l'allumage, ça devrait le faire. A affiner ensuite. Penses aussi au filtre à essence en sortie du réservoir. Pour ma 8, je crois aussi être tombé sur un CT de complaisance
  4. Mais c'est... bruyant . Moi je pense mettre ds pépettes de côté pour des éléments en inox. Aïe pas la tête Mr le banquier
  5. Un peu de féminité dans le monde viril du bicylindre Bienvenue parmi nous
  6. MP pour le moteur de 8 Et le reste dans la rubrique pro!
  7. ad92

    Votre première voiture

    Pour moi c'était en Juillet 2006. J'ai revendu mon deux roues pour la payer, et c'était mon cadeau d'anniv' que je me suis fait pour mes 21 ans, et pour me consoler de deux trois ptites choses. C'était ma 8 berline. J'étais fier comme tout les premières fois où j'allais à la fac avec, voire même à chaque fois que je la prenais. Depuis j'ai récupéré une AX et bientôt une AMI SUPER
  8. Si c'est pour du nettoyage et un coup de peinture, tu peux poncer l'extérieur sans problème, et te limiter à un bon nettoyage de l'intérieur, dans la limite de ce qui est accessible. C'est ce que j'ai fait.
  9. Je la récupère courant décembre. qu'est ce qui t'embête dans la réfection du moteur? Si ce sont les joints, je viens de découvrir une boite en Allemagne qui a des pochettes, ne manquent que les joints spy je crois. En plus côté tarifs ça a l'air pas mal. Si t'as beosin d'un coup de paluche demands toujours , même si c'est juste pour avoir des bras en plus, vu que tu dois être plus calé que moi.
  10. MEC de la bête: 20/08/1974, et dire que deux semaines près j'ai pas les warnings
  11. Pour moi ce sera dans un mois normalement
  12. Ah ben ça, fallait pas déconner Elle est toute mimi comme ça.
  13. Elle ets terrible. En plus j'adore le bruit du 435
  14. Ben la rouille, un peu les ailes AR, le reste est censé être nickel. Elle a 90 000 kms. Oui vous m'avez donné envie, mais la première voiture que j'ai failli acheté était une super, à 500 euros qui était à 10 kms de la maison de campagne de mes parents
  15. J'ai vu ça sur le forum spécialisé en flat four. Tu as pris la bonne décision je crois. Tant qu'on y est autant bien faire les choses. Bon courage pour la suite
  16. On est combien maintenant? Fred, Christophe, citropolo, moi.. qui d'autres?
  17. Salut, Je devrais bientôt rejoindre le clan des quatraplat refroidis par air. J'ai contacté un annonceur, avec lequel je suis tombé d'accord sur le prix. Voila la bête:
  18. Bonjour, Tu défais le collier qui relie l'échangeur à la tubulure. après si c'est pour l'ouvrir, faut découper et ressouder après
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