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ad92

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Tout ce qui a été posté par ad92

  1. ad92
    Bienvenue parmi nous. Pour la rouille, le mieux c'ets de poncer, et ensuite gaver de rustol. Au moins ça stoppera l'avancée. Pour la rouille des bas de portières, tu entoures le bas des portières avec du gros scotch de chantier, tu déclipses tes contre portes, et tu fais couler un bon verre de rustol là-dedans. Par contre l'idéal est de le faire quand il fait chaud, histoire que le rustol sèche!
  2. ad92

    Ils me l'ont brulé

    ad92 a répondu à un(e) sujet de Roudoudou 37 dans Divers de 3cv club

    M***e alors! Mon pov' roudoudou, je suis de tout coeur avec toi. J'espère que la pente va vite être remontée. Bon courage
  3. ad92

    Quand on a la poisse

    ad92 a répondu à un(e) sujet de Camtôa1 dans Divers de 3cv club

    Mince pour toi Rosi. Perso j'avais prévu le coup: quasiment une carrosserie complète de côté, des vitres... Mais plus ça va plus je me dit que je devrais prendre un traine con essence pour tous les jours...
  4. ad92
    Salut Christophe. La super que j'avais vu ets celle de Pepe, totalement d'origine. C'est vrai que la tienne démarre nickel, avec quelques bisdouilles il est vrai. J'avais bien évidemment dans ma tête les modifs à faire pour le montage du 1130 .
  5. ad92
    Jaloux
  6. ad92
    Hier avec une GS 1220 break de 78, plus de 160 000 kms, chargée ras la gueule because déménagement, à un feu j'ai déposé un kéké en coupé BM
  7. ad92
    Si tu as le temps, changes tous les joints possibles imaginables (en fouinant sur le forum GS on trouve). Des culasses rectifiées lui feront du bien, et au pire un kit chemises-pistons, j'en ai vu plusieurs fois en PA ou sur EB. Dernières petite chose: si tu penses t'en servir régulièrement, essayes de monter un carbu de 1130, car sinon c'est une vraie misère à démarrer. Parcontre je ne sais plus si c'est le Solex ou le Weber qui convient le mieux .Moi c'est ce que je ferais, avec un allumage transistorisé de GSA. Car si je l'ai, une fois qu'elle sera remise en état, elle remplacera ma 8 pour tous les jours. Ya pas à dire, une AMI qui en a un peu plus sous le capot ça le fait bien
  8. ad92
    Tout d'abord très mimi ta Super. Si ton moteur n'a pas tourné depuis des années c'est peut être normal qu'il n'ait pas de compression. Au fur et à mesure qu'il tournera il retrouvera sa santé. Une fois installé fais les réglages possibles tranquilou, une bonne huile, et une fois parti laisses monter en température. Plus il tournera mieux il tournera. Mais si après plusieurs centaines voire milliers de kms il semble rincé, aie. Si j'ai la mienne j'ai la solution d'un moteur 1130 révisé par un ami
  9. ad92
    Pour répondre à ta question Erwan, la voiture a 98 000, ça fait 10 ans qu'elle n'a pas tourné, et grosso merdo je devrais faire Arras/Rennes. Alors soit la distrib' a été faite une fois et ça devrait passer, soit elle n' jamais été faite et là je vais serrer les fesses pendant 600 bornes A la rigueur c'est pas ce que coute le kit distribution, quoique je suis presque à ça près, mais comme j'aurais un moteur 1130 de côté qui attendra sagement en Bretagne... Je prévois de faire plusieurs étapes sur la route, avec des gens que je connais, au moins en cas de soucis je me retrouve pas tout seul.
  10. ad92
    Oui la batterie c'est prévu aussi, et pas cn le coup du régulateur. Va falloir que je me renseigne là dessus.
  11. ad92
    Bon je remonte le topic car je suis sur le point de me lancer dans le truc. A la différence que là, vu que j'ai de côté un moteur 1130, la distrib' je ne pense pas la faire, malgré les 550 kms entre le point de départ et celui d'arrivée. Christophe tu penses que ça peut tenir ou il vaudrait mieux la faire quand même? sinon au programme, nettoyage du carbu, remplacement du LHM, allumage (rupteurs condo et bougies), vidange moteur boite. Je pense prévoir 4 roues avec des pneus en bon état pour éviter les surprises, peut être des fusibles et des ampoules, et bien entendu durites neuves et un filtre à essence. J'ai bon?
  12. ad92
    Joyeux anniversaire!
  13. ad92

    recensement 3cv du forum

    ad92 a répondu à un(e) sujet de UchihaSaruto dans Divers de 3cv club

    Une AMI 8, et une deuxième voiture en attente. Peut être pas la CX finalement, car soit une voiture de général, soit un quatraplat.
  14. ad92
    Salut airpilote. Bienvenue parmi nous
  15. ad92
    Ben oui, les citrons hydro c'est pas que des voitures de papy: les DS en rally, les SM et surtout les GS entre les mains d'André Costa (Paris-Kaboul avec deux 1220 d'origine, aucune panne pour les deux) En tout cas la première fois cette vidéo fait peur
  16. ad92
    rien n'est sûr, vu que j'arrive toujours pas à joindre le proprio
  17. ad92
    Bon courage Erwan. Je sens que moi aussi je vais tout ressortir, vu que je trouve ma pédale un peu trop souple, et que j'ai une fuite à localiser...
  18. ad92
    oui mais quand on les trouve, la facture fait mal
  19. ad92
    euh les jantes en TRX, sans façon merci... Moi je l'aime bien comme ça.
  20. ad92
    ça marche, je dois repasser sur Nantes pour prendre la CX (si j'arrive à joindre le proprio...) ensuite sur Rennes pour récupérer une ou deux bricoles, et donc je peux bien faire un détour par Caen
  21. ad92

    Bon anniversaire Clôd

    ad92 a répondu à un(e) sujet de Fred 33 dans Divers de 3cv club

    Noyeux Janniversaire Clôd
  22. ad92
    Yes ça fait plaisir à voir ça Une mami 8 de plus sur les routes. Faudra que je vienne te voir un de ces quatre
  23. ad92
    Il n'est pas d'IDF mais du Centre.
  24. ad92
    Salut! Est ce que par hasard tu n'aurais pas déjà vu dans ton coin une GSA break blanche avec un Mr avec des lunettes dedans? Si oui, c'est un ami à moi
  25. ad92
    Bienvenue parmi nous Axel

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