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Tout ce qui a été posté par sebastien4012
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La LFA ou la nouvelle NSX, j'aime bien même si ça ne ressemble à rien d'autre. C'est ça aussi l'intérêt des jap'. Mais la FT-1 je la trouve trop torturée, trop "trouée". Le concept FT-HS était beaucoup plus réussi à mon goût. http://www.cnetfrance.fr/cartech/toyota-supra-hybride-39700346.htm Pour la GT86, j'ai vu que Toy allait lui mettre un moteur maison pour la fin de l'année, sans doute le salon de Tokyo j'imagine. Il devrait faire 250/300ch. ça devrait plaire à tous les détracteurs. J'ai lu je ne sais plus où que quand on trouve que le moteur manque de puissance c'est que le châssis est bien réglé. C'est peut être ça le plus grand défaut de la GT86. Pour ce qui concerne la CTR, la plus gros défaut du VTEC (de réputation, je n'en ai jamais conduit) c'est le manque de couple en bas, un défaut qui sera certainement résolut grâce au turbo. Ce qu'il faut espérer c'est qu'Honda arrive à le faire crier à 8000tr. Il me semble par exemple que la dernière S3 (4cyl, 2l, Turbo, 300ch) a une Pmax à 5500tr. Un vrai diesel quoi.
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En même temps elle est moche donc on ne loupait rien, j'espère qu'ils vont revoir leur copie. J'ai aussi été étonné de ne rien voir sur la prochaine CTR, sans doute pas à votre gout non plus. http://blogautomobile.fr/honda-civic-type-r-sera-salon-de-geneve-221203 Dommage qu'ils suivent la mode du tuning comme la GT-R Nismo en tout cas.
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ça serait une suite pas mal en effet, mais il faudrait probablement retourner une bonne partie des scènes du 7 pour les refaire sans lui. Si on prend ta suite, on pourrait imaginer qu'il se tue dans un rasso à L.A. (en Carrera GT?), ça ferait revenir tout le monde aux sources pour le 8 après avoir vengé Han. ça ferait la 3e vengeance de la série ça ferait peut être beaucoup par contre. On pourrait aussi faire mourir Brian O'Connor pendant une course poursuite qui à déjà été tourné dans le 7. Je rappel quand même que dans le 6 ils ont réussi à mixer des images du 3 avec des nouvelles images pour introduire Jason Statham et le 7.
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