sebastien4012

C'est vrai que j'ai fait le grand écart entre la GT-R et les autres voitures. Le choix de la GT-R est très simple. Je l'ai voulus dès que j'ai su que la remplaçante de la R34 serait vendu en France. Le côté perf de Porsche à moitié prix, temps sur le ring, et tout le tralala ce n'est que la cerise sur le gâteau pour moi, pas la raison de ce choix. Juste une question, comment j'aurais pu vous connaitre, connaitre Shindara et sa voiture sans l'avoir rencontré et qu'il m'ait parlé de vous? Et puis après tout, je vous ai raconté ce qu'il s'est passé, si vous me croyez tant mieux, sinon tant pis, je ne le prend pas mal. On aura peut être l'occasion de se croiser un jour.

Merci à vous. Je n'ai pas pensé à demander le nom de la personne qui m'a parlé du forum, mais j'imagine qu'il se reconnaitra, ce n'est pas tous les jours qu'on croise une R35 dans le coin (perso, la plus près que j'ai croisé c'était sur autoroute vers Le Mans il me semble) Il m'a parlé de celle du cyclope, que je ne connaissais pas d'ailleurs (le cyclope). Il me semble qu'il m'a parlé d'une sur Lamballe mais j'ai peut être confondu avec Loudéac(?). Il doit y en avoir une bleu sur Paimpol aussi d'après le transporteur que j'utilisais pour envoyer la mienne en entretient pendant la garantie. Si vous en croiser une blanche, il y a des chances que ce soit moi. La Datsun, je l'ai recroisé un soir vers Lamballe, mais c'était madame au volant, ou alors ce n'était pas la même mais il ne doit pas y avoir beaucoup de "vieille voiture violette avec les rétros sur le capot"

Bonjour tout le monde, Je m’appelle Sébastien, je viens d'arriver dans la région de St Brieuc. Je vous ai découvert en faisant le plein, une Datsun midnight purple (dont je n'ai pas retenu le nom), qui venait d'être refaite d'après les dire du propriétaire, s'est arrêter à coté pour taper la discute. Niveau voiture j'ai commencé par une clio 1 1.2l de 60ch. ça rupte, ça tape le 160 tous les jours pour aller en cours malgré les 200 000km, ça couine dans les rond-points, c'est parfait pour commencer. Ensuite j'ai eu une ZX Turbo D de 92ch que j'ai cassé puis retaper. C'est avec elle que j'ai fait mon premier 180 (dans une descente ^^). Je suis passé après à la ZX Turbo D Volcane. Elle avait un châssis sport (plus basse, jantes plus grandes, pneu taille basse (ça ne couinait plus dans les rond point ) mais n'avançait pas mieux) Après j'ai commencer à me faire un peu plus plaisir. Je ne sais plus dans quel sens j'ai acheté les suivantes, j'ai eu les deux en même temps pendant plusieurs années. Une Celica T23 de 143ch, qui a déjaugé et que j'ai fini dans une rambarde de sécurité après la réparation du moteur. Une ZX 16V de 167ch, que j'utilise tous les jours, avec qui j'ai taper mon premier 220 quelques minutes avant de voir une Impreza pleine de guirlande dans mon rétro. Ma première prune. Heureusement qu'ils m'ont pris avant ma vmax ^^. En parallèle, j'ai aussi acheté une ZX 2.0 Volcane de 123ch et une XM TCT de 150ch avec un copain pour faire une ZX TCT pour circuit mais la vie a fait qu'il a fallu qu'on parte à droite à gauche donc c'est tombé à l'eau et on a tout revendu. Pour le week end j'ai une Nissan GT-R R35 de 485ch. C'est le plein de cette voiture que je faisais quand j'ai vu une Datsun passer, puis s'arrêter à coté. La prochaine sera surement un Secma F16, mais il va me falloir un garage plus grand (même si elle n'est pas bien grande). Comme vous pouvez le voir je ne suis pas taliban d'un type de voiture ni d'une marque (même si j'ai eu plusieurs ZX ^^), au contraire, j'essaie de pioché à droite à gauche pour trouver mon bonheur.