Manusw201

Nan pas toi !!! si c'est bien pour allé à la déchetterie ou cherché le pain La peinture a souffert , j'aime bien les jantes dessus!

c'est quand que je viens la cherché ?

tu peux y allé avant de serré un moteur de caisse ce sont les coussinets de bielle qui pète avant!

une 3g super voiture , bienvenue à toi sur le forum!

Je sens que tu veux nous raconté des truc là vas y dis

toute façon c'est déjà fait tu n'as plus de voiture jap et roule en diesel

de toute façon avec un crash violent une voiture essence prend feu !, surtout pendant une bourre collecteur d'échappement chaud , la ligne d'essence ce coupe la vapeur d'essence brule au contacte du collecteur et voilà , aucune voiture ne peut échappé à cela sinon pourquoi en véhicule de course ou rallye il y a des extincteurs c'est pas pour faire jolie et les pilote roulent en combinaison ignifugée. Et des fois il n'y a même pas besoin d'accident pour qu'une voiture prend feu

ça n'a pas de mordant mais ça a au moins le mérite d'être assez endurant , pour avoir été 2 fois avec la prelude et une fois avec la MR et 1 fois avec mon ancienne MR2 aucun soucis toutes en ebc yellow alors que j'ai fais une fois avec le crx d'origine , j'avais plus de frein , le maitre cylindre à pris une claque tellement ça avait chauffé! Et avec des ferrodo racing , bloquage quasi incontrolable sous la flotte et bruit insupportable en ville ou circulation à faible vitesse après peut être qu'en forçant énormément sur les frein les EBC yellow ne suivrait plus !de toute façon tu es obligé de passé par une phase de fadding(1 seules fois) avec les ebc yellow , c'est à dire que pour la même force exerçé sur la pédale de frein , la caisse freine moins (c'est parceque en arrive en dehors de la plage de température avec un fort coefficient de frottement) une fois refroidi (tranquillement en continuant de roulé) , tu n'as plus jamais le mordant du début mais plus de fadding non plus

moi je vous rejoindrais je ne sais pas où on verra bien

Je vois un peu pareille aussi , là j'ai 2 caisses et ça m'énerve ,du coup je pense refaire la MR niquel puis la revendre , en attendant j'aurais mon nouveau daily (je ne sais pas quoi encore ) et si il me semble assez confortable et performant je ne le changerais pas ! mais je vais surement faire moins de rasso ! Je change d'avis souvent mais d'un point de vue rationnel et économique ben 2 caisses sa ne sert pas a grand chose surtout que le week end je ne fais plus de ballade/arsouille en caisse (là je suis kart addict)! J'aimerais quand même resté en caisse jap ,je leurs trouvent beaucoup de charme ( surtout Honda )

comme c'est le téléthon c'est 10-18h

pour passioné de caisse , de 10H a 18H possibilité de faire des baptême de caisse là bas! je peux même pas allé en MR cette année

si tu veux mais pour l'instant elle est pas roulante! Avec les assurances c'est dur d'avoir ce que l'on veut en jeune conducteur:roll:

j'avais eu une fois ma courroie de distri de sauté d'une dents sur le crx et il ratatouillait quand j'accélérais et le ralenti était correcte!

Sinon tu me l'a file , je roule 3ans avec et te la redonne ?

j'en avais des frein bruyant j'ai jarreté ça et remis des ebc yellow pas de bruit

excuse moi Titou mais le trombinoscope est ailleur

au niveau bruit tu entend quelle tourne sur les 4 cylindre ou pas ? si le bruit te parais correcte au ralenti , regarde toute les durites de dépression tu en as peut être une de coupé.

Tu n'as pas inversé l'ordre des fils de bougies au remontage?

http://www.leboncoin.fr/voitures/558748787.htm?ca=6_s Choco mets sa caisse en vente

Demande à vince avec la skyline comment il a fait pour assuré une r34GTT et même une GTR en jeune conducteur !!!

ils font depuis longtemps du low-cost exemple sur les s13 les coussinets de bielle étaient en excrément de yak pour diminuer les coût de fabrication!

un mec sur JPC pour assuré une eg5 en jeune conducteur , la seule assurance qu'il le prenais était à 3000€/ans soit le prix de la caisse ! dans un cas comme celui là , le mec roule 3ans en ax diesel (en estimant 500€ la caisse et 500€ d'assurance par ans), tu économise environ 10000€ en 3 ans et tu peux t'acheté une vrais sportive! Je n'ai eu de sportive que vers 23 ans me semble t'il! Bref fait des devis et dis nous ce qu'il en est!

http://www.lepoint.fr/auto-addict/strategie/renault-et-nissan-vont-relancer-datsun-le-low-cost-japonais-22-02-2013-1630941_659.php

Chocapic's ne l'a su qu'après! la sub a roulé derrière lui pendant un long moment