Manusw201

déjà il y a deux type de véhicules : -les véhicule déjà commercialisé en france genre on achète une s2000 anglaise. -et les non cmmercialisé en france , skyline ,mr2 aw11 Dans le deuxième cas le constructeur de la marque ne pourra vous donné un certificat de conformité , c'est alors qu'il faudra faire une homologation à titre isolé et donc passé a la DRIRE (UTAC) et la sa peut être chaud! car suivant la personne qui s'occupe de la caisse , il peut vous demandé les factures des phares (qui seront préalablement remplacé pour avoir un faisceau français) , des ceinture si non homologué UE , il n'aime pas voir combiné filté et autre pièce aftermarket donc il faut une caisse si possible stock ! Et au niveau de l' utac faut compter plus de 1500€ pour la présenté , donc vaut mieux pas trop ce planté Ce que je dis c'est des truc que j'ai lu et interpréter , donc si je me suis trompé corrigé moi

moi je regarde la dessus mon antenne de tele marche plus http://www.playtv.fr/television/nt1

si possible tu pourra nous repréciser comment elle tourne maintenant , pour voir au mieux le problème histoire

tes mécanos me font peur , retranscrit nous bien ce qu'ils te disent et fais des photos comme t'as dis

Je pense que nissan te mêne en bateau ils ne veulent plus ce faire chier sur ta caisse car il ne savent pas d'ou ça viens et il ton mis la pièce qui vaut le plus chere pour pas que tu répare MODE parano off

ouais on risque de s'énervé et de ce perdre , ou pire ce cartonné ,ou alors faut peu de personne pour roulé

ya pas une prise a shunter sur les nissan pour connaître le code défaut sans valise? Sinon, j'ai l'impression que le plot centrale (entourer en rouge) est en plastique. Je me trompe? ce n'est pas du plastique c'est un bout charbon monter sur un ressort , par contre les plots de la tête me paraisse très fin , dans quel état est le doigt(rotor , c'est la pièce qui est sur l'allumeur) essai de voir si ya pas une procedure de diag pour ta caisse (je n'est plus "autodata" c'est un logiciel qui sert pour la maintenance de tous les véhicules et dans celui-ci il est PARFOIS expliqué comment activé l'autodiag

Powaaaa , j'ai loupé une pur soirée à ce que vois !

désoler j'ai pas pu venir au dernier moment

ah les boules , bon courage à toi

a toute allure vers 20h30 pour ma part

bienvenue ed et fanto

c'est quoi c mecano , ils dorment jamais Je dis bravo pour leurs rapidités

en tous cas je préfère mc gros que quick , voilà le minuscule plateau avec les frites et hamburger froid qu'on a eu a quimper

J'ai dis des éclaircis mais la dernière petite goutte que l'on à eu était vers 13h , après niquel ! j'ai pu changé le silent bloc qui étais H.S et sans presse

entre deux éclairci je travaille sur ma caisse enfin , remarque j'aurais pu travaillé avec une burka

je viens de regardé il y en as eu d'origine mais très peu , je ne pense pas qu'il y en est eu de vendu en france par contre

http://www.leboncoin.fr/voitures/152493641.htm?ca=6_s Qui savait que ça existait? Par-contre vu l'état le mec ce touche grave Le temps commence a me gavé je peux même pas faire les travaux sur ma caisse ,j'ai pas de place dans le garage , et je veux pas travaillé sous la flotte (déjà que je suis malade )

c'est même marqué double speed sur le 1er lien , pis si à 6000tr/mn ta un bruit comme une f1 qui tourne a près de 18000tr/mn , ya bien un problème

il y avait une 300zx au rasso de quimper

Avec un temp comme ça je préfère bosser

Moi je me rapelle de tes pneus craquelés et je t'ai sortie " tu compte faire du drift avec c'est pneus là "

Pour les bouchons je le savais car mon frangin , avait mis c'est merde , et plus moyen de désséré

A nan moi je parlais de Touny , donc j'ai fais erreur sur la personne