maxence22

j'ai eut la cas dernierement et porsche ne pouvait pas rentrer dans le diagnostic de l'abs car allumé furtivement et c était une masse qui déconnait sur mes feux !!!! si ça peux aider !!

j'ai aussi entendu que les 2 sens étaient bon !!! ps: j'adore cette couleur bleue !!!

pour le plaisir des yeux ...

http://news.caradisiac.com/Video-Le-Ring-Taxi-BMW-toujours-en-service-410 voiçi une belle vidéo du ring taxi ... !!!

yo bruno... !! elle marche nickel cette 964 ... je vais garder la géométrie actuelle !! c'est un vrai rail ...!! merçi encore !!!!

alors pour info ... j'avais oublié mon topic ... mon abs de la porsche re- fonctionne . c'était une masse qui était déssérée !!! maintenant tout est rentré dans l'ordre !!! pour la porsche !!! ............ pour ce qui est du module 5.3 bosh... vas voir sur mon autre forum.. içi/ : http://forum.saabsportclub.com/saab/95/Freinage/reparation-module-sujet_6596_1.htm tu as les photos et les explications ... par contre on a essayé de le réparer et c'est galère.... il faut un outillage de soudure de précision car il faut souder des films de cuivre avec de l'étain , c'est pas facile !! dans mon cas ; j'ai trouvé un autre boitier 5.3 bosch dans une casse !! et ça refonctionne a 90% j'ai pris un boitier bosch 5.3 de saab diesel de 2001 ( ma saab essence de 2000) résultat: l'abs fonctionne , le compteur marche les voyants sont éteints , sauf le tcs .. j'ai tjs le tcs hs.... mais bon j'ai économisé 3700 euros ( prix du boitier complet chez saab )

oui moi aussi , j'ai récuperer un max de photos !!! elles sont nickel !! merçi encore aux photographes !! c'est sool !!

j'étais aller au mois de mai en 2006 .. et c'était pas mal ce mois çi beau temps sec et pas trop de monde !!! de toute façon il y aura plusieurs dates .; il y en pleins , en semaine et en week end !! j'essayerai de faire spa francorchamps en meme temps !! vu que je suis a 1000 bornes ! une pierre 2 coups !!

oui merçi .... d'ailleurs + le temps passe et + j'adore la 964 ! moi qui voulait une 993 au début !!! + ça va et plus je préfère la ligne de la 964 et les jantes ruf lui vont super bien !!! j'adore aussi !!! je vais la garder pas mal de temps cette 911 ...

j'ai passé déja mes voitures sur différents bancs : avant sur d'autres bancs , la saab avait ses roues coinçées entre 2 rouleaux ( un banc freiné ) la chez DM performance , il y a un seul rouleaux !! la porsche avait une roue sur un rouleaux ( non freiné ) comme sur la route !!! arnaché devant et derriere avec des sangles !! le gars a fait 3 essais avant pour reglages avec son ordinateur !!! ensutie !! gros ventilos devant , moteur ouvert .... et partis de la 4eme au rupteur sur le rouleaux !! 3 tests .... cout 100 euros ttc !!!

ps ::: merçi .. pour info ... je suis le seul breton a aller sur le ring !!! ça fait bizzare de voir un 22 la bas !!! la 964 est belle de dos ! y a pas a dire !!! et de devant aussi !! sur ce carousel ! il y avait 2 photographes!! faut chercher sur le net !! après c 'est cool de se voir !!

LA SEMAINE DERNIERE , avant de venir a Folembray , je suis aller chez DM performance dans le 78 .. pour connaitre la puissance de ma voiture étant donné , le filtre a air green , le tube et le pot cup !! résultat très correct .. 254,9 cv ; arrondiii a 255 cv ! ça fait mieux le gars du centre me disait que d'origine stock les 964 ne faisait pas les 250 cv ... souvent entre 246 et 248 cv !! ça change pas grand chose !! mais on peux se rendre compte qu'un tube et pot cup donne 7 a 8 cv de + et puis ma courbe est propre ; le couple est bien présent !!! devant le centre DM performance la voiture sur les rouleaux !! le vrai banc de puissance !!! non freiner !!! et enfin ma courbe de puissance et couple !!!

bah oui tiens ?? je me disais aussi !! pas vu la miniature ??

superbe les photos !! merçi !!

je suis en contact tout le temps avec mon pote luxembourgois ...qui y va souvent .. il me bip a chaque fois pour les dates de sorties nurburgring, la ferté gaucher prochainement et spa .. je vous tiendrai au courant également pour les dates !! sinon mon pote en question viens de trouver cette superbe photo sur le net .. et oui c'est moi dans le carousel dimanche dernier !! c'est un photographe pro qui vend les photos !! je vais peut etre l'acheter !!

c'est vrai que comparé aux gt2 et gt3 .. pour les porsches turbo , j'ai tjs entendu dire que c'était difficile sur le ring !!!! mais j'en ait vu rouler !!!! ça envoie fort !!! l'idél serait de monter dans une comme la tienne d'un porschiste expérimenté pour te montrer !!! comme j'ai fait a folembray avec manacri samedi .. j'ai pu voir et apprécier la piste en copilote avant de tourner !!!! le souçis c'est que quand tu goutes au ring .. c'est difficile de s'en passer!!! pour nos porsches ... l'idéal , c'est le temps sec !!! et sans trop de voitures !!! annectdote .. en mai 2006 , on étais une 20 ene venant de paris.; arrivée en fin d'apres midi vers 16h30 .. la piste fermait a 18 h . il n'y avait plus personnes... c'était en semaine .. le pied .. j'ai rouler 5 tours complet sans personnes devant et juste 2 ou 3 voitures devant et derriere . c'était le top !!!

ou alors tu as la carte a l'année 1100 euros du 1 er janvier au 31 décembre et pour l'amortir il faut faire + de 70 tours pour etre gagnant l'année prochaine ça passe a 23 euros le tour !!! et dégressif ensuite par achat en ticket de 4 ou par 8 ou par 16 etc .....

alors pour le casque c'est pas obligatoire !!!! et je le met quand j'attaque . j'ai que 28 tours de ring a mon compteur .. et j'étais avec mon pote qui a 480 tours au compteur et connais la piste par coeur , exellent co pilote !!!! qui me guide pour les cordes !! pour ça que j'avais pas la casque ! me gronder pas !!!! je le met d'habitude .. hi hi pour tous ceux qui veulent y aller . il faut tjs monter avec un gars qui connait la piste car il y a des pieges !!!! c'est vrai que c'est le plus grand circuit du monde et le plus dangeureux !! il faut absolument etre accompagné par un ringer expérimenté les premieres fois !! dans mon cas . les 2 premieres sessions en 2005 .. mon, pote est venu avec moi ... j'ai mémoriser a peine les 6 premiers kilométres , car beuacoups de virages en aveugle et j'ai voulu faire le 3 eme tour tout seul et bing , j'ai pris 2 vibreurs .... quand j'y vais , je vais tjs avec des potes expérimentés dont sexspot mon pote et certains ringers du forum " 2thering " forum français spécial nurburgring !!! l'année prochaine , je ferai un topic quand j'y retournerai ... et franchement si on est prudent ... si on regarde bien ses rétros ... ça le fait ... pour la distance , c'est a environ 200 kms de metz ... la ville pour le gps .. c'est nurburg ... " une fois dans le village "nurburg" .... on sort du village et on est sur le parking du " nordschleife "

oui surtout bien choisir un jour en semaine pour qu'il y est moins de mondes !!!! ps: pour le casque . j'ai pas attaqué sur le ring , donc j'ai pas mis .. c'est pour ça !!! j'ai prefere faire des courbes propres tranquille et tirer que sur les lignes droites !!! j'ai mis au dessus des 10 minutes a l'aise ; tranquille !! sinon avec la saab . j'ai fait un 9,15 minutes .. je pense avec la porsche bien en main etre en dessous des 9 minutes !!! mais plus tard !!

bonsoir a tous ... après folembray , le dimanche matin je suis allé rejoindre mon super pote franck pseudo " sexspot " au nurburgring le dimanche 1er vers midi.. a l'arrivéee .. piste fermée .. accident et mon pote , sa lotus fuyait de l'huile ? donc a la réouverture , un monde fou . pleins de grosses voitures dont une GTR toute neuve ... pas mal de porsches et de bmw , comme d'habitude !!! j'ai fait juste 2 tours pour m'habituer avec la porsche , car c'est différent de folembray... si on teste les virages et la piste doucement , les fous furieux nous rattrapent derriere a vitesse grand V... la piste était seche apr endroit , mais humide sur la fin du circuit !! j'ai attaqué un peu de + en + et je suis content de la tenue de route de ma 911 avec l'autobloquant!!! le principal , j'ai pas toucher ni casser !!! avec mon pote , on a trouver sur le net 3 photos parmis les nombreux photographes sur les cotés de piste sur le net !!! donc me voiçi a l'entré du carousel hier apres midi ... 3 photos .. de ma belle porsche .. on me reconnait bien sur la derniere photo avec mon pote qui fait le pitre !!! a coté ! sur le site . c'est la page 6 photo no 570 no 571 et no 572 .... http://www.pistonspy.com/gallery2new/v/Nurburgring/01-11-2009/?g2_page=6 http://www.pistonspy.com/gallery2new/v/Nurburgring/01-11-2009/1-11-2009-TouristenFahrer0572.JPG.html? l'année prochaine j'y retourne en été quand il fera plus sec ... ps : aujourd'hui , je susi allé tester la vitesse maxi de la 964 C2 sur l'autobahn .. et résultat .. pas mal .. 280km/h compteur au rupteur 6950 tours . vitesse réelle gps 266km/h . un vrai rail . elle bouge pas ! tres bonne tenue de cap !! une merveille cette voiture !!!!

j'ai mis du sp 98 V power EN passant au luxembourg !! ç'est quoi la différence avec le sp 98 / le V POWER ?? et idem par chez moi , difficile de trouver du sp 95

bonsoir a tous .. qque dire de cette journée .. très bien organisée et bien gérée ... merçi a tous les organisateurs et bénévoles pour la sécurité !! merçi a cedric pour le crochet merçi" manacri " pour l'essai de ta C4 !! on se rend bien compte de la différence avec une C2... et surtout de m'avoir fait monté avec toi la première fois pour me montrer la piste ce fut une bonne journée ...de circuit comme je les aime !! aujourd'hui encore j'étais au nurburgring , j'ai mis les roues de la porsche sur le ring ; fait 2 tours et ça l'a fait nicklel sauf une mercedes AMG qui m'a poussée a l'arrivée dasn la grande ligne droite!! + de 210km/H avant le parking et la mercos tjs a mon culs !! j'étais vexé !! a très vite pour une autre sortie porsche !! max

bonsoir a tous, donc je suis arrivé aujourd'hui a soissons, de ma bretagne profonde !! je serai parmis vous demain ! je pense arriver vers 8h45 !! ps: j'ai remplis les imprimmés ! a demain max

chez saab .. option .. on peux programmer le chauffage et dégivrage de la voiture ... pour le matin ( la veille ) un courant electrique spécial tourne autour de la voiture ... c'est assez bien fait !!! meme les sieges peuvent chauffer a l'avance !!!! totu est programmable !!! on vie un monde merveilleux !!! a quand un clone qui aille bosser a notre place ?? il y a un film qui sort bientot sur ce sujet d'ailleurs ( clones )