soichiro1

Gasly 2 devant verstappen pour quelques millièmes, un signe ahahahahahaha

Bah en même temps ont peut pas les blâmer, tout le monde semble oublier, sauf ici évidemment, que Honda n'a que 2 (excusé la vulgarité) putain de monoplace, facile de tirer sur les nippons, mais ils ont pas le choix, trop peu de roulage par rapport aux concurrents pour avoir un feedback digne de ce nom, alors oui c'est une grosse spec qui apparemment refait un gros retard sur les meilleurs, il y'a un prix à payer, et je préfère le payer maintenant que l'année prochaine, et comme le signale Jordan cette année, Honda corrige rapidement les problèmes de fiabilité !

Allez valse des composants pour Honda, les trolls vont débarquer en masse ! Maintenant est-ce ce dû à des soucis techniques, ou bien ils testent des nouvelles pièces ? Ps: bah oui il a encore pas pigé Villeneuve que Honda fais des tests de pièces adoubés par red Bull ! Mais c'est qu'un bouffon qui va se cacher l'année prochaine derrière son micro

Gasly reçoit les dernieres nouveautés châssis pour le week-end, rien pour Hartley, apparemment des evos à tous les étages, fond plat, déflecteur, aileron avant... Intéressant de voir si ces améliorations portent leurs fruits !

Justement, j'ai rien suivi !!! Les pilotes toro rosso j'ai un peu abandonné avec tous ces jeunots !

C'est à dire ?

Bah tiens, et quand Honda va gagner le forum aurait disparu !

J'y suis passé une fois et time, mon retour sera pour la victoire.. Dans pas longtemps quoi

https://motorsport.nextgen-auto.com/La-forme-de-Toro-Rosso-dependra-du-moteur-Honda,131637.html Touzot se lâche encore dans cet article quel imbécile quand même ce mec, le fils caché des Villeneuve !

Des spéculations sur l'usure prématurée des pneus lié à l'accroissement de puissance du PU, il n'y a rien qui indique que ça en est la cause, à la limite peut être suite à de mauvais réglages et encore

C'est évident, ceci dit, concernant la stratégie je pense que le message est bien passé après la gronde des pilotes, mais moi je veux surtiut rêver avec les qualifs, la course c'est mieux certes, mais je veux un marqueur clair des amélioration de perf, et iln' y'a que les qualifs pour matérialiser les progrès ! Quand à l'usure prématuré des pneus il me semblent que ce ne sont que des pures spéculations, à voir ce week-end comment ils vont gérer ça !

Allez on attaque un gp important pour Honda, marché majoritaire pour Honda, c'est un GP ou il faut briller.... Problème ou pas, il va falloir confirmer les bonnes impressions de l'evo 3 vu aux qualifs à Suzuka, pour ça Honda a eu 2 semaines pour tout analyser, vont ils résoudre les problèmes logiciels sur le moteur de gasly, vont il lâcher quelques canassons de plus au pays de l'oncle Sam, et surtout, quid des nouveautés aero promises par toro rosso, au final un gp qui s'annonce palpitant en nouveauté chez TR Honda, en espérant que tout se passe au mieux niveau fiabilité, et qu'à 3 courses de la fin on puisse être définitivement rassuré.. Faites vos jeux.. Je mise 6 et 8.. Soïchi touch

Mais quel connard ce touzot.. Égal à lui même... La progression de Honda s'est fait au dépend de l'écurie toro rosso et des pilotes... Il est con ou con... En quoi Honda a flingué la saison de toro rosso.. C'est plutôt l'inverse bordel !

Allez, on va se marrer prochainement sur motorsport et F1i La section Italienne de motorsport y va de son analyse, la spec 3 de Honda ne serait qu'à 20 CV de Ferrari et Mercedes, ahahahahahaha, je sais pas si c'est vrai, mais ça va être chaud l'année prochaine Honda a comblé encore plus le déficit de puissance entre Mercedes et Ferrari, selon la branche italienne de Motorsport, le groupe motopropulseur japonais ne serait derrière que de 20 chevaux. Le nouvel objectif de Honda est de tirer le meilleur parti de son moteur aussi bien en qualifications qu'en course.Toro Rosso a utilisé la toute dernière spécification du moteur Honda au Japon, et a réalisé sa meilleure performance en qualifications de l'année. Brendon Hartley a terminé P6 et Pierre Gasly en P7, ce qui est un grand bond en qualification. Pour les quatre derniers Grands Prix, Honda n'a pas l'intention d'apporter de nouvelles améliorations au groupe motopropulseur, mais des rumeurs disent que pendant les essais à Abu Dhabi, il y aura un nouveau moteur amélioré qui sera testé. Cela pourrait-il signifier que Red Bull pourrait disputer le titre la saison prochaine avec un moteur Honda à l'arrière de la RB15 ? Ou est-ce trop tôt pour eux ?

Gasly reste dithyrambique sur la nouvelle spec, il y'a une très grosse marge de progression sur cette spec 3 [size=32]Pierre Gasly affirme que les progrès réalisés par Honda avec son moteur augmentent les espoirs de Red Bull et de Toro Rosso en Formule 1 la saison prochaine. Honda, après trois années difficiles en tant que partenaire de McLaren, s'est associé à Toro Rosso pour 2018 et la saison prochaine fournira également Red Bull, c'est la première fois depuis l'ère hybride qu'ils motorisent deux équipes. Honda a lutté pour la fiabilité et la performance au cours de son partenariat avec McLaren, mais a couru de manière compétitive dans le milieu de peloton cette année. Son groupe motopropulseur Spec 3 a été utilisé pour la première fois lors des essais en Russie et a ensuite été utilisé dans les deux voitures lors du Grand Prix du Japon du week-end dernier, en remplacement du Spec 2 qui a été utilisé au Canada. Brendon Hartley et Gasly se sont qualifiés 6e et 7e bien qu'ils aient tous les deux glissé en dehors des points à cause d'une mauvaise stratégie et d'une usure excessive des pneus, Gasly étant également gêné par un problème de réglage moteur. Le Français s'est néanmoins réjoui de la dernière étape de Honda. "Bien sûr, je suis très heureux de voir ce pas en avant, c'est vraiment bien", a déclaré Gasly, qui rejoindra Red Bull en 2019. "C'est plus le développement et le fait de voir que quand ils apportent des choses, ça marche. "Au Canada, ils ont apporté une mise à niveau et nous l'avons vue tout de suite, à Sotchi, ils ont apporté une mise à niveau et lorsque nous l'avons essayée, nous l'avons vue tout de suite, alors je pense que c'est le véritable avantage. "Je sais qu'ils poussent toujours massivement, qu'ils développent massivement et qu'ils testent des choses, parce que l'objectif de l'année prochaine sera différent de celui que nous avons cette année et que c'est une grande opportunité que nous avons pour Honda. Mais je pense que c'est prometteur. "Certes, nous avons encore un déficit par rapport aux deux premiers - Mercedes et Ferrari - mais ils[Honda] les rattrapent et c'est le plus important." Gasly a ajouté que les performances du moteur Spec 3 ne devraient que s'améliorer, compte tenu du temps relativement court dont Honda a dû faire preuve pour comprendre son potentiel. "Nous parlons de quelques dixièmes, donc si vous avez ceci, cela m'aurait probablement rapproché un peu plus de Romain[Grosjean] et un peu plus de Romain dans le combat, donc ça a l'air vraiment bien," dit-il. "Il y a quelques points à améliorer, mais dans un premier temps, nous découvrons et explorons encore un peu le fonctionnement du moteur, et il y a là un bon potentiel. "Je veux dire, c'est nouveau, donc bien sûr, nous avons toujours besoin de savoir comment tout fonctionne. Ils l'ont présenté assez tôt. Idéalement, ils auraient aimé avoir plus de temps sur le banc pour tout tester. "Je pense que c'est très bon, mais on peut encore l'améliorer, comparé à Spec 2, Spec 2 a moins de puissance mais une meilleure maniabilité."[/size]

Ehhh oui, même pas surpris par cette chaîne adoubé par Renault

Bon et bien Marko s'emballe pour l'année prochaine ! Aux dernières indiscrétions le Honda ne serait plus qu'à 50 CV du Mercedes, il y'aurait encore une dernière evo qui arriverait en fin de saison, et le docteur se voit du coup mieux que prévu en 2019 ! [size=32]Helmut Marko, conseiller Red Bull, était [/size] [size=32]satisfait de la mise à jour et a déclaré: "Il y [/size] [size=32]aura une autre mise à jour importante qui [/size] [size=32]nous permettra de gagner sur certains [/size] [size=32]circuits avant le début de la nouvelle [/size] [size=32]saison." [/size] [size=32]"Une petite différence ne devrait pas être la [/size] [size=32]fin du monde pour nous. Nous pouvons [/size] [size=32]rattraper cela avec notre châssis. Notre [/size] [size=32]objectif est d'être dans la bataille du[/size] [size=32]championnat de la saison prochaine. [/size] [size=32]Toto Wolff de Mercedes a déclaré : "Le [/size] [size=32]moteur de Honda a l'air très compétitif. [/size] [size=32]Red Bull a déjà une équipe solide. [/size]

Preums Ahahahaha, je m'y perd avec tous ces topics bordel,

C'est le grand guignol cette écurie !

Oui je sais, mais là il reconnaît implicitement que le Honda a fait de très gros progrès, ce qui appuie ce que bcp d'autres ont dit

Et là tu bois du petit lait Toto Wolf sort du bois sur Honda La dernière version du moteur Honda semble très puissante. A bord d’une Red Bull, cela pourrait faire mal."

Bon je sais c'est de la com habituelle, mais c'est bon de l'entendre https://motorsport.nextgen-auto.com/Mercedes-craint-l-association-Red-Bull-Honda,131491.html

Ah oui ça c'est clair, abiteboul ce type c'est une purge, comment peut il être encore en place après des propos pareils, il doivent dire quoi Honda, ils venaient de plus loin que les autres.. Mais au lieu d'ouvrir leur gueule, ils bossent en silence et vont pas tarder à faire leur retard sur le top, en tout cas oui c'est savoureux, après en avoir pris plein la tronche, on respire un peu !

Tiens tiens, canal plus tente déjà de déstabilisé red Bull Honda avec des rumeurs [size=37]Canal + a pourtant évoqué une relation moins idyllique que celle dépeinte par Horner et Yamamoto. Honda aurait ainsi mis la puissance maximale à Montréal, juste avant que Red Bull ne choisisse son motoriste, avant de devoir la baisser. Le clan Honda aurait aussi été interloqué par une demande de Helmut Marko, le conseiller spécial de Red Bull, de ne pas prendre de vacances à Noël.[/size]

Helmut Marko affirme que le partenariat d'Aston Martin Red Bull Racing avec Honda pourrait devenir " massif " au Japon, en particulier si l'équipe basée à Milton Keynes commence à gagner des courses et devient une équipe de pointe en Formule 1. Marko, le conseiller de Red Bull, affirme que le rythme que Toro Rosso a montré pendant le week-end du Grand Prix du Japon, en particulier en qualifications, est de bon augure pour l'avenir, et si la puissance de Honda devient une entité compétitive dans ce sport, elle ne peut être que positive, et devrait apporter beaucoup de soutien à Red Bull au Japon. "'C'est très encourageant ", a déclaré Marko à Motorsport.com. "Nous avons été si bien accueillis au Japon. Imaginez si on commence à gagner ? En tant que précurseur, je pense que ce sera énorme. "Nous sommes vraiment positif pour l'année prochaine avec un moteur différent. Nous avons vu ce qu'ils peuvent faire en se qualifiant ici." Christian Horner, le directeur du team Red Bull Racing, se dit impressionné par les progrès réalisés par Honda cette saison, avec la récente mise à jour qui a permis à Brendon Hartley et Pierre Gasly de se qualifier sixième et septième à Suzuka "Il est certain que pendant tout le week-end et aussi en Russie, nous avons suivi les progrès très clairement", a déclaré Mr Horner "Et c'est génial de les voir faire de réelles avancées. "Nous sommes très enthousiasmés par les progrès qu'ils font, et nous avons bon espoir à l'approche de 2019. Vous pouvez voir que la vitesse en ligne droite avec notre voiture n'est pas bonne, et c'est là que nous espérons qu'avec la relation avec Honda l'année prochaine, nous serons sur un pied d'égalité avec les meilleurs