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Albon a quand même fait une course transparente, à la Gasly, malgré un circuit qu’il connaît et une stratégie calquée sur son coéquipier. Il n’avait pas le rythme aujourd’hui. Et on voit que la différence Albon/Verstappen est la même sans incident que quand c’était Gasly. Je suis franchement inquiet pour l’an prochain, car le duo est le plus faiblard des 3 top teams (si on met Leclerc, Verstappen et Hamilton au même niveau). Faut vraiment que RedBull bosse pour son pilote n°2, sinon ils ne joueront pas avec les 2 autres top teams.

Hamilton et Verstappen en première ligne. Albon en 3e. Gasly P10 mais avec des pneus au choix vu qu’il a fait 11e. C’est plutôt une très bonne place.

En plus le tour de Verstappen était franchement moyen, avec beaucoup de glisse. Il aurait dû aller 3/10e plus vite Mini.

Et Albon P4. Bon les Ferrari ont cachées leur jeu en faisant des chronos qu’en mediums. Après sans le soleil ça va être forcément très différent...

1 Mercedes devant une RedBull devant une Mercedes devant une RedBull.

Moi je trouve pas. La semaine dernière on a bien parlé du premier doublé Honda depuis 1991. Pas du premier doublé RedBull-ToroRosso de l’histoire. ok le logo Honda est pas très gros sur l’auto. Mais l’impact pour Honda est énorme depuis le début de saison. Quand une RedBull est sur un podium on a toujours un plan sur Yamamoto ou un autre gars de la marque. L’impact du doigt pointé de Verstappen sur le H de la combi a été mondial. Les accolades Horner/Honda a chaque performances... Franchement RedBull fait le taff. Je pense pas qu’un logo agrandi change quoique ce soit ? La plus belle pub pour Honda reste il y a 2 semaines quand Gasly résiste à l’extérieur à Hamilton et lui gratte même quelques mètres sur la fin. Ça ce sont des images fortes, qui valent plus que n’importe quel logo. d'ailleurs depuis on a eu des dizaines d’articles pour parler ds Honda. Et pourquoi ? Et comment c’est possible ? Mais que se passe-t-il ? C’est là pub de l’année pour Honda. https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/albon-le-moteur-honda-est-au-niveau-du-mercedes,144393.html

Si au moins le titre se jouait ici...

Ils veulent voir si les moteurs seront figés ou pas ? Et où ils en seront au moment du blocage si il y a. C’est de la pure politique je pense.

Dernier GP de l’année. Plus d’altitude. Un circuit varié où il faut de l’appui. Un soleil couchant compliquant l’exploitation des pneus. Verstappen peut-il enchaîner une 2e victoire après le Brésil ? ToroRosso et Gasly doivent marquer beaucoup de points. Passer devant Renault je n’y crois pas. Que Gasly soit devant Sainz c’est plus jouable. Compliqué mais jouable ?

Cramer c’est un grand mot. C’était aussi à Gasly de faire avec, comme Verstappen. Néanmoins c’est clair qu’il a pas eu de bol. Il est arrivé chez RedBull avec une auto difficile alors que son remplaçant a pu bénéficier d’une auto développée de 6 mois donc sans doute beaucoup plus facile. Le positif pour Gasly c’est que de retour chez ToroRosso il domine Kvyat et fait d’excellentes perfs’ en qualif et en courses. Il se fait une sacré réputation. Albon est clairement privilégié, on lui pardonne tout. Ces casses. Son rythme en qualif franchement pas terrible. Et en course quand même nettement en dessous de son coéquipier. Il a beaucoup de chance. Et marque des bons points, ce qui était pas évident pour Gasly en début de saison. Maintenant il va être attendu l’an prochain. Il ne peut pas rester si loin de Verstappen, surtout si la RedBull marche fort.

Surtout que même si la FIA a démonté différents moteurs (rien d’officiel, c’est AMuS qui le dit) c’est pour faire des comparaisons. Pas forcément pour suspicion sur les 3 moteurs. Donc à priori on prend un moteur neutre pour voir si il y a des trucs louche sur le ou les autres. C’est pas bien compliqué à comprendre si ? C’est vrai que c’est étonnant cette réaction. Genre ah bah c’est un Honda qu’ils ont pris parce qu’ils vont trop vite maintenant donc ils doivent tricher... Il y a 2 semaines c’était la rumeur du : Honda à piqué les plans du Ferrari. Maintenant c’est : ils trichent. Mon point de vue bien personnel c’est plutôt que les clarifications de la FIA ont juste permis d’effacer quelques zones grises du règlement qui étaient exploitées peut-être par Ferrari et Mercedes. Ce qui logiquement leur fait perdre un peu de perf et mécaniquement relève le niveau des autres motoristes (Renault et Honda).

Quel GP ! verstappen qui se fait 2x Hamilton en piste. Il a maîtrisé son GP du début à la fin. Gasly P2. Quelle émotion. Surtout la ligne d’arrivée ! Cette image d’un Honda qui dépose tranquillement le Mercedes d’Hamilton c’est juste le kif absolu, l’image de l’année pour nous peut-être ? Mercedes. Ferrari. Fini la rigolade.

Yes ! et les commentateurs qui ne parlaient que de Ferrari et Mercedes. Alors que clairement Verstappen était dans le rythme tout le week-end. Gasly P7 vraiment une super perf’

Maintenant la question c’est de savoir qui ils vont mettre sur la 2e Repsol !! Jimagine que ça doit faire envie à quelques pilotes... mais aussi un peu peur de se retrouver face à MM ?

Ferrari garde son avantage en ligne droite. On est tous des mauvaises langues. Ils ne font rien d’illégal. 😜 bon sinon Albon dans le mur en EL1. C’est pas sa faute qui dit Horner, c’est les freins. Et le pilote de confirmer. Je freine mais ça freine pas suffisamment et si je freine plus c’est compliqué. What ? Bon bah ok vaut mieux la foutre dans le mur tu as raison mon gars 🤪 Verstappen a fait un bon chrono en EL2. Je sais pas ce que ça donne sur long relais mais ça a l’air bien ? pour la caisse de Kvyat on sait pas ce qui s’est passé. Tout à couper dans le virage. Après les commissaires ont abusés des extincteurs, mais ça semblait pas être une grosse panne ?

Nouvelle clarification FIA : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/la-fia-envoie-une-nouvelle-directive-technique-concernant-les-moteurs,143879.html Cette fois, il s’agit de l’interdiction d’utiliser des liquides combustibles (essence, huile ou autre) provenant de l’intercooler, du collecteur d’admission en air ou du système ERS.

Leclerc va changer de moteur !

Verstappen va-t-il jouer la gagne ? La RedBull-Honda est clairement en forme depuis quelques GP. Sans crash ils peuvent jouer yeux dans les yeux avec Ferrari et Mercedes. Verstappen peut être très rapide ici, comme l’an dernier. ToroRosso semble glisser tranquillement dans la hiérarchie. Bonnes qualifs. Trop bonnes peut-être ? Mais des pénalités pour Kvyat. Des stratégies pneus merdiques pour Gasly. Quelques points précieux ont été gaspillés sur les dernières courses. La bataille contre RP semble mal embarquée.

On sent qu’ils ont pas trop d’autres possibilités.

En fait je suis presque content que ce soit Ferrari du coup. La FIA n’osera jamais les pénaliser. N'importe quel autre team aurait pris très très cher.

Et si Ferrari ne gagne pas (ce qui me paraît probable) ils trouveront des excuses comme à Austin. On a tenté des réglages nouveaux. La piste est trop bosselée, c’est atypique, ça marche pas avec notre super voiture. La piste ne correspond pas aux caractéristiques aéro de notre auto, etc... Moi je n’en veux pas du tout à Ferrari. Ils ont bien raison de flirter avec la légalité. C’est comme l’an dernier avec l’huile utilisée comme carburant. Ça nous a permis de voir quelques belles courses/batailles. C'est ça la F1 ! Ce que je regrette finalement c’est l’attitude de la FIA. Ils nous prennent vraiment pour des jambons en faisant les naïfs. A mon avis c’est totalement faux-cul. Et pourraient simplement dire ok les gars, stop, fini la combine à partir d’aujourd’hui. Finalement ils pénalisent Renault pour un truc mineur. Mais vont tourner le truc de Ferrari comme il faut pour ne pas les pénaliser ni même risquer de contrôler un truc louche. Comme si il fallait que Ferrari revienne fort après la trêve d’été. Pour le spectacle, pour les audiences. On remarque d’ailleurs que cette clarification arrive pile au GP où le titre va être décerné et où celui de constructeur est acquis. Etonnant non ? en fait non. Plutot : ok on vous laisse utiliser une zone grise du règlement pour le spectacle, pour le suspense. Maintenant que tout ça est joué, fini de rire. Faudrait pas que l’an prochain d’autres aient la même idée. Rappel de Wolff il y a quelques semaines qui disait que Mercedes avait compris le truc de Ferrari et qu’ils le développeraient l’an prochain si c’était autorisé. oh là !!! Vite. Il faut l’empêcher. Sinon la Mercedes va encore plus être devant l’an prochain...

Senna ne se taisait pas. Mansell ne se taisait pas. Lauda ne se taisait pas. Marre de ses pilotes consensuels qui ne disent jamais ce qu’ils pensent mais ce que l’attaché de presse leur dit de dire. Tricher c’est peut-être un peu fort ? Flirter avec le règlement et laxisme des contrôles serait plus juste. Mais bon il a bien raison non ? Ferrari qui nous dit que leur perte de vitesse c’est juste parce qu’ils ont subitement voulu tenter de mettre plus d’appui. Bah tiens, bien sûr... c’est évident. On a une fusée en ligne droite mais on va essayer de la ralentir. Mort de rire. Et c’était pas Mercedes et Hamilton qui disaient que la Ferrari avait une vitesse insensée ? Et que subitement ils ne semblent plus l’avoir. Ils sont surpris dis donc ! Quelle bande de faux cul. C’est peut-être une façon plus politique de le dire, moins brut. Mais c’est exactement la même chose. Verstappen avait une auto passablement abîmée. Aileron, fond plat. Encore une occasion de manquée...

Oui je comprends toujours pas la stratégie avec Gasly. Que ce soit chez STR ou RBR on dirait qu’ils veulent le forcer à faire un maximum de tours sur ses pneus. Quand tu vois qu’Albon a le droit à 3 pits (bon ok avec un anticipé)... tenter un seul pit avec Gasly c’est juste suicidaire. Il bataillait pour des bons points, la 7e place environ, fallait pas se planter. Tous ses opposants s’arrêtent, pas la STR.

Au moins ça va calmer ceux qui pensaient que Ferrari avait la meilleure bagnole. En qualif, sur 1 tour, oui, peut-être. Mais en rythme de course, sur une course « normale » ils se font poutrer par Mercedes ET (!!!!) RedBull. Franchement c’est un très bon GP, qui doit rassurer RedBull. La voiture a un très bon rythme. Faut pas grand chose pour concurrencer Mercedes. Des broutilles, rien...

Oui c’était souvent le cas pour Gasly. Mais avec Gasly c’est parce qu’il avait pas le niveau alors qu’avec Albon c’est parce qu’ils vont essayer une autre stratégie. Le traitement médiatique fait toute la différence. On a un formidable Albon contre un moins que rien Gasly. En réalité c’est juste que Verstappen les atomisent.