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A mon avis la Ferrari est la bagnole à battre. contrairement aux années précédentes où Mercedes roulait un Max sans se soucier du chrono et arrivait tranquillement à Melbourne on voit une sorte de « panique » dans cette version B. A mon avis ils ont rapidement réalisés que ça n’allait pas du tout la semaine dernière. Hamilton et Botas se sont publiquement plaints du comportement. Alors sans doute un peu à la hâte ils réagissent en anticipant l’introduction de lourdes évos (qu’ils pensaient sans doute introduire au fur et à mesure de la saison ?). Ca pourrait être du bluff bien sûr, mais j’y crois pas. C’est pas tellement dans les habitudes de Mercedes de changer d’habitudes justement... La RedBull semble quand même pas mal. Elle est sans doute pas aussi forte que la Ferrari ? Mais elle est pas si loin qu’ils l’ont fait croire la semaine dernière. Renault a apparemment gagné 30Kw cet hiver. C’est pas mal ! esperons le même genre de gains chez Honda !

Albon roule pas des masses non plus.

Ouai enfin bon ça fait un peu bricolage ce nez non ? on dirait une solution de secours...

Oui, je pense aussi. Mais c’est une question. on peut imaginer que le diffuseur et le bloc moteur sont solidaires ? Et qu’une souplesse un peu trop importante peut créer un effet de résonance ou de vibration ? Et que ces barres sont une solution temporaire pour « figer » plus fermement (avec un 2e point de fixation) le diffuseur et le PU ensemble. Rien de très inquiétant à mon avis. Le but est sans doute d’éviter de trop perturber l’action du diffuseur ?

C’est pour éviter les vibrations à votre avis les 2 barres à l’arrière fixées sur le fond plat et l’échappement ? C’est pas top ?!... bon le super positif c’est la déclaration de Roquelin comme quoi ils sont super contents de tours enchaînées avec des tonnes de données à analyser. Ferrari et Mercedes enchaînent tous les hivers des centaines de tours. Ne cherchent pas spécialement la perfo’ mais plutôt à engranger le Max de données pour que les ingénieurs analysent et adaptent des solutions. Je crois pas que RedBull ai autant tourné les années précédentes et ça pourrait expliquer leur retard en début de saison sur les 2 autres top-teams. Cette année ils vont, si la 2e semaine confirme, partir à égalité. Et ça c’est top. Car seul les topteams semblent capables de digérer et développer à partir de ces données. pour Renault c’est pas si catastrophique que ça. On a sans doute pas vu un hiver si peu limité par les drapeaux rouges pour panne. L’ère hybride arrive à maturité. Moi je regarde pas trop Renault car pour moi ils jouent toujours pas dans cette catégorie de top teams. Et je pense même qu’ils auront plus à faire avec Alfa ou ToroRosso qu’avec RedBull. Les mecs Honda a fait un boulot fantastique. On donne les moyens à RedBull de faire une auto gagnante. quelle semaine incroyable.

T’as parlé trop vite. 2 drapeaux rouges à cause de l’ alfa Je crois avoir vu la Haas en rade hier. et la Ferrari qui sort pas hier après-midi. mais on va continuer à avoir des articles avec des titres racoleurs tous les jours avec Honda+fiabilité. jai hâte aussi qu’on ait des théories comme l’an dernier où on disait que Honda changeait le PU toutes les 2 heures ! L’an dernier ça tournait déjà bien malgré une nouvelle collaboration. cette année c’est presque juste parfait dans les 2 teams. On se rapproche des 300 tours aujourd’hui !

Et encore une TR en tête des chronos... avec un rookie cette fois.

Ça tournera sans doute dans les 1min16 comme l’an dernier.

Ça roule peu chez Honda ce matin. Même pas 30 tours sur les 2 bagnoles en plus de 2h.

Hamilton commence à faire des temps. Tout de suite moins larguée la Mercos.

La Ferrari a quand même sans doute eu un soucis hier après-midi. Leur argument qu’ils avaient fini leur programme j’y crois pas une seconde. quid de la performance ? Même si ce ne sont que des essais hivernaux voir une TR en tête des chronos, même à vide, c’est quand même totalement une première. Quand je vois le Touzot minimiser le chrono et encenser celui de Ricciardo qui est presque 1/2s derrière je rigole. C’est une ToroRosso bordel ! Un Honda soi-disant asthmatique et en cristal. LOL Oui la Ferrari a l’air excellente. Mais je ne crois pas du tout au jeu de Mercedes. Ils cherchent pas la perf’ et engrangent les tours pour avoir le max de données à analyser. Ils auront le rythme en course et sauront quoi faire. Et à mon avis ils ne libèrent pas les chevaux et préfèrent rester cachés. Au final ceux ceux qui m’inquiètent le plus c’est Alfa. cette FerrariB va poser des problèmes vu le moteur, l’aéro et sans doute les données qu’ils vont récupérer de l’écurie mère.

Ouai c’est pareil sur nextgen. Faut pas rentrer dans le jeu. laissons les croire que le Honda fait 32ch et ne tiendra pas 30 tours en course. Pour l’instant ça roule, sur les 2 caisses !!! Et en plus ça commence à augmenter le rythme. On a jamais vu un début d’essais hivernaux aussi positif. Honda semble avoir fait le taff ?! Allez les gars on continue comme ça demain svp.

Je lui souhaite pas de mal. Mais je pense qu’il se cache derrière de fausses excuses. il fallait qu’il saisisse une opportunité pendant qu’il était convoité comme top pilote. Car il commençait à souffrir de la comparaison avec Verstappen qui l’a littéralement explosé en 2e partie de saison... et ça ne se serait pas arrangé cette année. Et si RedBull-Honda se foirait il aurait été oublié. bref sa cote était au top c’était le moment de partir.

Mercos derrière... mouais. Sont carrément utopistes les mecs ! en tout cas c’est expliqué l’aileron arrière très fin que j’avais vu en début de semaine. Au final c’était le changement aéro qui a demandé du temps apparemment. plus de 100 tours pour RedBull et presque 140 pour ToroRosso.

Ça roule pas du tout, ni chez RedBull ni chez TR. pas très bon.

Ça expliquerait la différence de bruit que soulignent certains observateurs sur place.

Albon a bien roulé par contre. Ca sent le petit problème chez RedBull. A j’avais pas vu. Il est sorti dans les graviers.

69 tours pour Gasly ce matin. 60 pour Albon. une matinée productive pour Honda. espérons que ça continue...

C’est un mix...

On en trouvera un autre ?...😋 Je pense pas qu’il est en mode attaque. En tout cas la RBR est assidue en piste. Déjà 36 tours

Bon apparemment c’est les rookies qui sont en vert.

Gasly en est déjà à 13 tours. Bon début de journée. Ils sont verts les feux sur la TR !

Honda va fermer l’usine de Swindon because Brexit ! c’est une très mauvaise nouvelle. https://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1377428