Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

PoLo35

Membres
  • Compteur de contenus

    1 478
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par PoLo35

  1. Bienvenue a toi Manque la lame de l'ED35
  2. Magnifique cette polo !!! une GTI35 un chouilla plus légère Par contre je vient d'apprendre qu'il existe deux versions de IC sur les golf 6 gti, 35 et R, celui que tout le monde connaît et que tout le monde dit nul, et une new version qui a équipé les dernières GTI 35 (en tout cas) et qui soit disant est un chouilla mieux que celui de la S3 8P full alu, et donc ce "nouveau" IC suffit largement pour un stg1 voir stg2, en gros pour ta config il n'est pas indispensable de le remplacer quoi... Mais un plut gros est toujours mieux ça ont est d'accord.
  3. Ont ce réjouit de connaître la suite des événement malgré ton A1 été plutôt sympa
  4. Tu les soulève facile a une main et tu sens une direction plus légère.
  5. Si le bruit n'est pas plus fort et que cela te convient je ne vois pas l'intérêt de changer l'échappement... J'ai une ligne apr et la même chose sur la même caisse en miltek ne donne pas du tout la même chose.
  6. RS-mann, fait gaffe il est capable de venir Sinon seb tu as pris du resonated, même après rodage il ne faut pas t'attendre a un gros bruit! Les lignes miltek sont pas mal étouffée ton bruit restera toujours très proche de celui d'origine.
  7. Moi ça fait un bail que jme tâte pour les R avec indice 8...
  8. Faut déjà trouver quelqu'un qui m9nte ça car c'est pas un pti boulot. une connaissance en Suisse le fait mais je sais pas combien il me demandera. faut compter 900€ pour le wavtrack pour dsg.
  9. La courbe du couple est a gauche ont est d'accord ?! Sinon tu as quoi comme autobloc? Moi je vais prendre un wavtrack, tu connais ?
  10. ah bein je ne savais pas non plut que la culasse et bielle sont différentes entre l ed30 et ed35 je dormirai moin bête ce soir tient ^^ Sinon sur ta première photo a gauche c'est les bielles de ED30 et a droite ED35 ?
  11. J'ai exactement la même config que toi mais tout de chez APR, je n'ai toujours pas pu passer la mienne sur un banc car embrayage mort a 34mil kil mais je pense avoir environ 20cv et 50-60nm de plus :-/ La c'est une courbe d'une ED35 stg1 APR http://www.vag-performance.net/t7054-golf-ed-35-stage-1-apr Et j'ai dit que je trouver tes chiffres un peut bas car avec une tolérance de 10% d'un banc a un autre c'est ce que APR sorte en stg1...
  12. Tu as quoi comme config déjà ? Parce que si c'est comme je pense sincérement il devrai y avoir en tout cas 10cv de plus et 30 voir 40nm de plus :-/ mais au moin la courbe est assez lisse donc c'est bien ça.
  13. J'ai besoin de cales de 16mm pour le montage des freins TTRS, quelqu'un me propose ça a un très bon prix, qu'en pensez vous ? (Le très bon prix est pour l'ensemble cales et durites avia). (En dessous de 20mm pas de double boulonnerie)
  14. non je passe en k04 avec tout le reste et je vais chez jd Très bon choix la DV+ (mon prochain achat). Sinon pour le K04 chez JD que dire... ...heu.. ... FONCCCCCCCCCE +1111 même
  15. Aller fin du HS, la suite en MP ou sur le post adéquat MERCI
  16. Complètement d'accord avec toi la dessus. Tu sais, on m'a déjà proposé de faire une reprog sur mesure pour ma caisse en 1h30 ... Je doute un peu de la qualité quand même mais heureusement c'est pas tout le monde comme ça ^^ Bein moi je dit que si les carto APR c'est 100% du générique bein ça marche vachement bien alors mdrrr
  17. Moi j'ai senti une différence directement après l'install, et ralenti instable aussi mais après la MAJ APR le ralenti c'est largement améliorer et niveau perf c'est pas 20 ou 30 cv mais c'est sur que ça fait quelque choses, après si le préparateur n'arrive pas a donné un autre résultat c'est peut être a caisse. Elle a combien de kil ta caisse ? Car je trouve les soupapes bien encrassées quand même. La c'est les miennes a 31'000 kil
  18. Les IC de rs4 vont mais attention a la différence de volume par rapport a celui d'origine car risque de lag. la DV forge et certainement une "ouverte" donc perte de charge et quelques ponneys sont vont aussi, prend une de tts a piston ça ira nickel. pour l'échappement il te faudrai une ligne complète avec un bon diamètre histoire que ça respire mieux, c'est quoi le diamètre d'origine, il y a un pré-cata sur ces s3 8l ?
×
×
  • Créer...