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ROCCO11

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Tout ce qui a été posté par ROCCO11

  1. oui il y a de la pieces "VIPEC SA, cams, HC pistons, ITB, full exhaust" simpa le test
  2. la soirée qui coute chere pour un test qui sert a rien deja s'amuser a la mettre en bang bang sur le parking c'était pas intelligent
  3. ROCCO11

    a la polonaise

    a coup de donuts ? et d'autotamponneuse et de tracteur tondeuse?
  4. et aussi peu etre delit de fuite mdr le lien sur le topic
  5. ROCCO11

    a la polonaise

    c clair elle fait plus de bruit quel avance pas tres souple la conduite elle souffre pour rien
  6. je prefere completement stock mais c'est vrai ça reste discret
  7. c'est toi qui a fait le toit je sais plus ou mais il y avai des photo de l'evolution des travaux sacrer projet par contreje suis pas fan du kit carrosserie
  8. je l'est monter moi meme MTR s'occupe de la prog
  9. ça veu juste dire que a 1bar c'est plus la gestion qui gere l'injection mais juste le regulateur de pression apres pourquoi pas si c'est efficace... en tout cas ta bien bosser ,beau score
  10. c'est vraiment dingue se que sort ce 2l avec si peut de chose bien jouer
  11. si tu peut le souder mais les cardans et prenne chere car ça leur fait beacooup de contrainte dans les virages tres serrer si tu ne la fait pas drifté et sur le mouiller meme quand tu ne voudra pas la mettre en travers ça si jetera tout de suite
  12. c'est equivalent a un GT30 ça charge plus tot sur un 2.8 mais le rv est plus haut et le collecteur d'admission est pas top et le vanos ça soul il y a des + et des -
  13. bon ça tournai rond il n'y avais plus de cliquetis depuis que j'ai mi la pompe a huile electrique pour le retour d'huile le turbo ne recrachai plus d'huile j'ai voulu faire un montage propre de la pompe mais j'ai deconner sur le branchement du coup la sybele elle est revenu en config usine donc fait refaire toute la gestion sinon pour les cheveaux c'est 400 mini ,un mec a tourner 6 mois a 1B5 avec une megasquirt et sortait 500CH donc au debut je mettrais 1bar histoire de voir se que ça donne puis je passerai a 1.5 sinon j'ai virer mon pare choc arriere M3 de compet pour un stock
  14. faut penser a prevoir les douanes et les frais de port
  15. si tu prends des pistons JE mets pas de cale juste le jdc culasse normal ou un renforcer au pire ta juste a prendre des pistons forger JE au bon RV http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JE-82MM-Bore-8-5-1-CR-VR6-Pistons-279955_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1e59251edfQQitemZ130344623839QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
  16. http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&sl=sv&u=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DfSqP9KffIB4%26NR%3D1&prev=/search%3Fq%3Dppf%2Bturbo%2Bforum%26hl%3Dfr&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhi2zp0vz2FtiRy9wnv0EHkmBp6GtA
  17. ROCCO11

    106 "XsiT" prepa turbal

    simpa ton montage ta bien taffer pour regler ta pression d'essence mets toi au ralenti de debranche la durite de depression qu'il y a sur ton regulateur et fait ton reglage commence a 3bar , 3bar5 c'est quoi ton afr ?une large bande ? de toutes façon tu va devoir faire une reprog tu peut pas regler ta caisse avec la pression d'essence et des injecteurs
  18. ROCCO11

    Surpriiiise!!!^^

    deja ils les mettaient en l'air avec 4roues motrice va avoir de la pieces lool!
  19. la lotus dans la cote de l'escargot ça doit etre simpa
  20. +1 pour la vente en piece mais ça prends du temps ------- /viewtopic.forum?t=26835 ------- /viewtopic.forum?t=26982 ------- http://www.team-rds.com/viewtopic.forum?t=27600 ------- /viewtopic.forum?t=28466 ------- /viewtopic.forum?t=28749
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