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ROCCO11

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Tout ce qui a été posté par ROCCO11

  1. ROCCO11
    top toutes ces modifs , elle est superbe
  2. ROCCO11
    merci , j’aurai préférer ne pas faire d’écope histoire de me faire remarquer le moins possible mais avec ce collecteur et ce turbo pas le choix a venir peu etre des jantes en 18 des que tout est validé je passe en full powerflex et je soude les renfort de pont en préventif
  3. ROCCO11
    petite sortie nocturne pour checker que tout soit ok avant la carto
  4. ROCCO11
    on attaque la peinture a la maison , plutôt comptant du résultat . bientot je prends la route de nouveau
  5. ROCCO11
    les 2 sont magnifiques
  6. ROCCO11
    Y a t'il Encore beaucoup de tests le vendredi soir ? Je pense que ça pourrai être sympa pour organiser les test et en parler un peut comme la page des runs de clastre .
  7. ROCCO11
    si il y a un module d'allumage dans la williams il te manque rien , si les bobines crayon sont commandes directe par le calculo stock alors il te faudra un module d'allumage 2 voies
  8. ROCCO11
    avec la microsquirt tu peux tout faire comme une msq2 sauf qu'aucun capteur n'est intégrer , il te faut un capteur map,un module d'allumage et elle ne sont pas usb elles sont faites a la base pour les motos pour un favoriser le gain de place j'ai trouvé cette gestion aussi sur base de megasquirt a moindre cout http://no-limits-motorsport.de/shop/product.php?id_product=122 une video on peut utiliser tunerstudio comme sur les megasquirt
  9. ROCCO11
    salut a tous injecteur 730cc a 3.5bar + pompe aeromotive 340 montés création d'une ecope en carbone pour cacher le turbo faite de a a z ; elle n'est pas encore vernis je le ferrai quand je peindrai mes deux parechocs j'ai reçu mes injecteurs 730cc a 3.5bar, tout est monté petit a petit j'en vois le bout
  10. ROCCO11
    un peu d'avancement , mise en place réservoir récupérateur de vapeurs d'huile avec une mise a l'air supplémentaires ( je referai la peinture du piping et des retouches du compartiment moteur plus tard ) en standby pour l'achat des nouveaux injo en 1000cc
  11. ROCCO11

    ma twingo

    ROCCO11 a répondu à un(e) sujet de buhl1 dans -=Vos voitures=-

    T'es galères m'inquiète, j'ai à peine finis mon moteur j'espère ne pas avoir le même genre de problème apres, mon embrayage ressemble vraiment au tien Pour l'instant ça a l'air de tenir le coup et je n'est pas ressentis de soucis particuliers
  12. ROCCO11

    ma twingo

    ROCCO11 a répondu à un(e) sujet de buhl1 dans -=Vos voitures=-

    La loose , c'est super mal foutu cet histoire de disque a mettre a l'envers pour que cela fonctionne normalement Il pourra avoir une flèche sur le disque !
  13. ROCCO11
    presque sans fautes bienvenue
  14. ROCCO11

    ALUR WASH

    ROCCO11 a répondu à un(e) sujet de k.art dans -=General=-

    Du super taf !
  15. ROCCO11
    La tu passe au chose sérieuse Tu t'arrête jamais !
  16. ROCCO11
    Je parlais du montant global de ton moteur des le début de ta prepa Enfin c'est sympa de voir des prepa qui changent , et si tu la fabrique toi même en effet ta raison de faire ce montage
  17. ROCCO11
    Non j'avais bien lu , enfin pour moi tu te prends la tête , à vouloir ré augmenter le taux de compression ou ton histoire de 6 pap rien que la cale va te coûter une très grosse somme Mets des arbres à cames , tape dans la culasse , c'est plus chère mais bon il y aura un réel changement Le problème c'est que tu va arriver au dessus du prix d'un bloc de m
  18. ROCCO11
    Passe la réellement au banc je vois pas comment tu arriverai à sortir 40chx de plus qu'un bloc de 328 juste avec un rv un peu augmenter et la pipe que va bien
  19. ROCCO11
    c'est juste le jdc cometic 0.140 (3.5mm) que descends le rv a 8.5 l'embiellage m52b28 me fait gagner en cylindrée,temps de charge, et se sont des internes reputés qui acceptent le mieux la sural le plus de la culasse non vanos c'est surtout qu'elle peu prendre plus de tours grâce au ressort plus dur (8000trs safe) , et le fait de ne pas avoir de vanos c'est un paramètre de moins a gerer pour la carto mais je pense pas que se soit un frein pour de la sural , toutes les jap vtec en ont et ça leurs posent pas de problemes
  20. ROCCO11
    dans les grandes lignes turbo précision 5862 collecteur inox obx 6en1 je suis partis d'un moteur m50b25 non vanos et j'ai mis vilo+bielle+pistons du m52b28 ligne full 76 sybele c4+ jdc cometic goujons arp moteur reconditionné entièrement ...
  21. ROCCO11
    Ok merci j'y connais rien au caisse des années 2000 lol C'est plutôt pas mal comme rpp une fois libérée
  22. ROCCO11
    Oui enfin il y avait un peu de pièce collecteur , gt28,ligne,puce , échangeur , injecteurs 380ch avec un bloc et turbo stock pour les this c'est beau ! Ça fait quel poids un tt ? C'est un quattro ?
  23. ROCCO11
    C'est classe comme caisse mais un peu trop BCBG ,j'ai une preferance pour ton ex s14 , elle avait une pure gueule et elle marchait fort
  24. ROCCO11
    Merci , J'avais prévu de souffler à 1.5 maxi du maxi mais je vais m'arrêter a 1bar histoire de passer la barre des 500 je serrai encore dans les tolérances acceptables de mon montage
  25. ROCCO11

    Tableau interactif.

    ROCCO11 a répondu à un(e) sujet de s1racing1111 dans -=General=-

    Si il le permet en trichant sur le deck du piston

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