ROCCO11

+1 en tres bonne santé

pompe a eau ou purge mal faite

simpa la video ont se rends mieu compte pour les temps c'est sur...

j'atends une qu'on me fasse la gestion je commence a desesperer

HAHAHA ça tue ça change des video de vieux qui arrache leur caisse en les garant

ELLE A LE MORT!

j'vai ressortir la mazda

CE BRUIT!!!!!!!!! magnifique ça tourne mechament

dans 1 mois elle tourne alors ?

simpa cette nouvelle caisse quitte a re-swapper la meme caisse j'aurrai au moin mi un m50b25 au prix ou ça se touche

mdr t'en mieu pour la boite si une voiture vendu c'est quand ta les € sur le compte ça veu rien dire les mails surtout sur lbc

bon anniversaire!

tu taffe super bien

c'est une polo ça tourne et ça motrice tres fort !!! par contre le montage fait un peu cochon

elle est censer sortie combien cette mazda apres ?

il n'y a rien a voir elle est stock dans sont jus faudra attendre que ça tourne

MDR

non y n'y a pas d'histoire de super pression pour ton histoire de piggyback aem franchement je savai pas que ça existai avec un capteur map et que l'on pouvai virer le debimetre ,si tu le dit j'te croi et t'en mieu ça va en interreser plus d'un c'est d'aillieur pour ça qu'au US et suede tout ceux qui ont des M50B25 NV passe en MS2 et autres, leurs debimetres ne demandent pas les memes info au niveau voltage que les models apres 92 ou alors au pire mettent des puces pour les models apres 92 mais gardent leur debimetres a chaque fois que ça parle de piggyback c'est pour dire que c'est pas top mais ça a l'air de bien marche pour toi tu a du retoucher a la gestion du dme pour fignoler ou gerer l'AEM a suffit ? j'ai matter un peu ça a l'air pas mal surtout pour 280€ (VOIR 400 POUR LE MODEL AU TOP) +livraison+douanes si ça marche a ce tarif c'est plus que correct

ou la pompe a eau ou le thermostat d'eau

ok les piggyback que je connaissait n'avai pas de capteur map tu a pris quel model? j'ai reussi a toucher la sybele un prix raisonnable et c'est quand meme mieu pour faire une gestion correcte matt pour l'histoire de la pompe en plus ,le pb n'est pas la pression que delivre le bloc ,mais l'huille qui ne ruissèle pas sur le turbo du coup chauffe et passe par les pallier

pour ottoblock obliger de monter standalon car c'est un model sans vanos donc le debimetre n'est pas le meme que les models avec vanos qui eux peuvent accepter la pression et de plus la c'est pas un stage tout cuit que je fait donc je veu lui mettre de la pression tornado comma a dit matt pas besoin de restricteur sur mon turbo ,j'ai du mettre une pompe a huile extene car le retour d'huile est plus ba que le niveau du carter du coup l'huile ne s'evacuait pas

j'ai remodifier une wategate pouir la faire devenir reglable en pouvant remplacer le ressort a souhait elle devrai s'ouvrir a 1bar j'ai remplacer le pc arriere par un stock, ça va beaucoup mieu (faudra le repeindre) j'ai remplacer mes feux arriere m3 par des stock que j'ai repeinds en rouge j'attends qu'il fasse sec et que mtr soit dispo pour faire la gestion

vivement que je sorte la mienne

+1 ça sert a rien, j'aime bien les truc brutale mais bon la plage d'utilisation de 3sec non merci