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EVO-ENGINEERING1

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Tout ce qui a été posté par EVO-ENGINEERING1

  1. EVO-ENGINEERING1
    sympa que de souvenir le g60, au cas ou je fais encore des reconstructions de g
  2. EVO-ENGINEERING1
    KM/H est surtout orienté voiture collector et stock ils n'ont pas trop voulu parler du stage I de chez JD
  3. EVO-ENGINEERING1
  4. EVO-ENGINEERING1
    Un petit article de ma GOLF GTI Edition 30
  5. EVO-ENGINEERING1
    pas forcement car il a décomprimé, donc il faut qu'il le fasse souffler derrière
  6. EVO-ENGINEERING1
    Vraiment sympa les photos, beau projet Et en effet surtout pas de polémique, mon client sera super content de tester Contre toi sur une sortie au nurburgring Bonne route l'ami
  7. EVO-ENGINEERING1
    Merci pour l'idée Sûrement pour le prochain qui en veut 470/480
  8. EVO-ENGINEERING1
    sur la PP400 a été installé celle de la TT-S et pas de souci meme une semaine au ring
  9. EVO-ENGINEERING1
    JD Engineering & Evo-Engineering PP400
  10. EVO-ENGINEERING1
    Sympa
  11. EVO-ENGINEERING1
    en effet beau projet que tu as là
  12. EVO-ENGINEERING1
    En effet super sympa
  13. EVO-ENGINEERING1
    j'attaque normalement en octobre
  14. EVO-ENGINEERING1
    merci mon ami je regarde déjà pour la mienne environ 470cv
  15. EVO-ENGINEERING1
  16. EVO-ENGINEERING1
    Sympa ce petit reportage avec de belles photos
  17. EVO-ENGINEERING1
    cela peut etre en effet un injecteur, le probleme avec le nettoyant injecteur est que si c'est encrassé depuis un bon moment cela ne va pas changer grand chose , il faudrait démonter les 4 injecteurs et les tester pour vérifier leurs débits
  18. EVO-ENGINEERING1
    Ça a bien avance c'est bien tous ça, hâte d'avoir tes premiers ressentis
  19. EVO-ENGINEERING1
    Vraiment hâte de voir la fin de ton projet
  20. EVO-ENGINEERING1
    Avec plaisir
  21. EVO-ENGINEERING1
    en faite c'est pas vraiment ultra puissantes, sur la golf on peux monter jusqu'à 550cv et 60 mkg en changeant beaucoup de pièces évidament et pour le S3 c'est la meme chose pour les tarifs la golf complète avec moteur et boite juste de modifs, tu peux partir sur plus de 13000€ pour le S3 plus du fait des pistons et bielles
  22. EVO-ENGINEERING1
    merci à vous tous, ça fais drole d'avoir terminé se projet j'ai surement quelqu'un rencontré au ring avec les nouvelles S3 qui veux la meme chose
  23. EVO-ENGINEERING1
    une semaine avant le passage de la golf, Audi 20vt a été reprogrammé aussi, voici la courbe
  24. EVO-ENGINEERING1
    voilà enfin le résultat tant attendu de ce projet, les premiers tours de roue furent effectué sue le Nurburgring et croyez moi le client était plus que satisfait
  25. EVO-ENGINEERING1
    non devant les locaux de mon partenaire JD ENGINEERING

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