EVO-ENGINEERING1

personne ne veut des vrai freins !!! http://www.vag-performance.net/t5197-vw-racing-kits-freins

Je vais des photos du projet peu á peu, un Tfsi d'environ 450 cv avec pistons et bielles forgés

Un petit projet que je vous fais partager et que j'ai pu suivre, dans les grandes lignes chez JD Golf III, complètement reconditionné kit car, kit gros freins, amotisseurs racing, arceau et 2.0 tfsi avec boite séquentielle

l'aventure continue Kit freins arrière avant peinture -> Support moteur et boite VW Racing monté -> Tubulure admision sur mesure -> l'oiseau à rejoints le nid

Reprogrammation sur-mesure sur une SEAT Leon 2.0 TDI 170cv

une Petite reprogrammation sur une Audi A6 3.0 TDI

Le problème c'est que je repars plus

juste pour vous donnez, mes coordonnés téléphonique de EVO-Engineering www.EVO-Engineering.fr et téléphone 06.60.82.73.35

Je suis près de cergy pontoise

de mémoire elle est de 2011

je ne suis pas un pro de la préparation , juste passionné depuis petit par l'automobile comme beaucoup ici pour revenir à la Dsg, on sait depuis un moment que le limiteur dessus encaisse environ 36/38 mkg, lors de reprogrammation sur des gti de 200cv par exemple les valeurs sont d'environ 36/38 voir un peu plus donc pas de nécéssité de retoucher la programmation de la boite mais lorsque que l'on s'attaque à une ed30,cupra Golf R (désolé pour ceux que j'ai oublié ), on sait pertinament qu'on sera au dessus de 40mkg voir plus, que fera le programme de la boite elle coupera par sécurité d'ou la nécessité de débloquer ce programme(ce qui revient à un stage I de chez JD qui fixe le limiteur à 50mkg, qui est la limite sans ouvrir de la boite environ) autre problème chacun sait(ceux qui sont en dg) qu'à partir environ 6500/6800 tr/m le rapport supérieur est engagé, avec un stage II, le rupteur est déplacé

une petite reprogrammation sur mesure d'une Golf VI R: Stage I, avec filtre à air et reprogrammation de la boite DSG stage II en rouge la voiture reprogrammé en bleu la voiture stock 330cv et 44,5 mkg

oui on c'est eu mais il est nécessaire de faire une cartographie sur mesure dans son cas

merci à toi

bien belle brochette en effet

pour la gestion c'est JD ENGINEERING, mais merci quand meme

gros potentiel avec ce moteur de 5 cylindres 2.5L

désolé j'avais oublié la courbe

voici enfin la belle préparé avec une reprogrammation sur mesure et une ligne complète

oui pour le moment, c'est une 5 portes

la suite et une photo sympa avec une copine