EVO-ENGINEERING1

Ok, toujours le problème d'alimentation en essence ?

tu l'as ramené chez BR ?

sympa surtout avec les jantes noir

salut et bienvenue à toi et ta belle

très chère meme

Une belle nouveauté de chez BREMBO pour cette hiver, avec la possibilité de passer en 380x32 avec des disques rainurés et sur bols et le support étrier pour Audi TTRS et RS3 - piste de freinage en fonte Brembo Racing de qualité supérieure pour une durée de vie prolongée - piste de freinage Brembo Racing à 48 ventilations avec airgap de 20mm pour un meilleur refroidissement du disque - rainurage Brembo type III pour un meilleur mordant initial - bol en aluminium (fortal) avec anodisation dure pour une forte résistance aux contraintes - fixations Brembo avec lames ressort pour une utilisation silencieuse - montage semi-flottant pour éviter toute distorsion lors de fortes sollicitations - gain de poids de 3kg pour une forte baisse des masses non-suspendus Prix: 2740€ =https://servimg.com/image_preview.php?i=521&u

pour un montage optimum ne pas oublier de faire la cartographie ,

sympa

vraiment très belle

pour moi c'était un coup de joke , tu as le choix en effet

Petite vidéo de la sortie de Dijon Prenois, une bonne bataille avec une 205 moteur t16 d'environ 440cv http://youtu.be/-to1m7YbwlU

mais non JD ENGINEERING POWERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

salut et bienvenue à toi , sympa ta S3

la golf est en préparation chassis full piste

petite vidéo

personellement je ne suis pas sur que les arbres dans le cas du TFSI apportent beaucoup hormis déplacer la courbe encore un peu plus vers la droite sinon les modifications à venir on l'air sympa, il faudrait qu'on essaye de se rencontrer un de ses quatres au ring avec la JD 400

Fais vérifier en effet ta pompe haute pression

lache toi

Bon courage

quelques photos de la sortie du week dernier au Mans

merci à toi , j'espère qu'on aura l'ocasion de faire d'autres sorties circuit