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EVO-ENGINEERING1

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Tout ce qui a été posté par EVO-ENGINEERING1

  1. EVO-ENGINEERING1
    Si pas de souci avec le contrôle technique décata,
  2. EVO-ENGINEERING1
    Merci pour ta confiance
  3. EVO-ENGINEERING1
    très belle en effet
  4. EVO-ENGINEERING1
  5. EVO-ENGINEERING1
  6. EVO-ENGINEERING1
    le tube qui d'origine comprends un pré-catalyseur et un catalyseur, il est placé entre la sortie de ton turbo et ton tube intermédiaire
  7. EVO-ENGINEERING1
    ok moi j'en fait pas mal et il s'allume, après tu as surement de la chance
  8. EVO-ENGINEERING1
    La pompe HP est une pompe à essence, qui une fois via le calculateur reprogrammé débite plus de pression d'essence aucun rapport avec l'huile
  9. EVO-ENGINEERING1
    oui en effet de grande chance d'avoir le voyant qui s'allume meme avec un 200c
  10. EVO-ENGINEERING1
    bah c'est faisable en France également, si tu es intéressé pas de souci
  11. EVO-ENGINEERING1
    Non pas de soucis en effet
  12. EVO-ENGINEERING1
  13. EVO-ENGINEERING1
    tu vas avoir des problèmes toi
  14. EVO-ENGINEERING1
    Encore une petite RS3 en stage 2, résultat 435cv et 610nm
  15. EVO-ENGINEERING1
    ça va etre sympa
  16. EVO-ENGINEERING1
    Petit setup sur une RS3 - Turbo LOBA Motorsport - Pompe HP LOBA Motorsport - ligne complète - kit échangeur Forge - custom mapping motor et DSG by JD Engineering - octane 102
  17. EVO-ENGINEERING1
  18. EVO-ENGINEERING1
    sympa le petit rasso
  19. EVO-ENGINEERING1
    Nice
  20. EVO-ENGINEERING1
    Elle est sympa
  21. EVO-ENGINEERING1
    encore une petite
  22. EVO-ENGINEERING1
    Bonjour non pas encore désolé, mais je peux l'enmener chez JD
  23. EVO-ENGINEERING1
    Magnifique
  24. EVO-ENGINEERING1
  25. EVO-ENGINEERING1
    Les photos au Ring piquent

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